上半年準點率下降 台鐵：與花蓮地震有關
近期台鐵傳出大小事故，列車準點率再度受到挑戰，據台鐵局統計，台鐵準點率一直在9
成4左右徘徊，2012年為94.8％，2013年為94.01％，2014年94.19％，2015年93.61％，
2016年94.5％，去年達到最高，為94.85％，今年上半年僅93.60％，較去年同期低1.86個
百分點。
台鐵局解釋，今年上半年誤點主要是受到天災影響，如2月花蓮地震，震後有段時間增加
列車巡檢，加上震後為振興花蓮觀光，加開88列對號列車，車次密度高路線運用緊湊，於
尖峰時段造成列車延誤，導致準點率下降。
統計台鐵局去年10大誤點原因，電力設備故障17.4％，號誌故障17.1％，天然災變14.8％
，平交道、死傷事故14.5％，車輛故障12.5％，ATP故障7.5％，出軌7.5％，施工慢行4.6
％，外物入侵 2.8％，路線故障 1.3％；台鐵局表示，將強化設備檢修保養及更新，並重
新檢討修正相關標準作業程序及人員教育訓練，強化災防預警監測及緊急應變處理能力，
以精進事故處理效率。
https://udn.com/news/story/7266/3322944
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推文 (34)
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watanmila
誤點請加強播音
08/22 21:33
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sinohara
有天天地震?
08/22 21:33
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hn9480412
對台鐵如果是僅限儀器能偵測到的地震話也算吧 XDD
08/22 21:35
推
auction88
不能說得原因: 拉長待避時間
08/22 21:36
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StarFox0910
天天地震沒錯 但沒有天天都有大到會誤點的地震
08/22 21:43
噓
lsj049
L
08/22 21:46
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sinohara
中壢至少有兩班待避時間超過10分鐘的列車
08/22 21:48
噓
jht
有這種思維 難怪不會好 純噓合鐵......
08/22 21:56
→
a88152660
電務人力弄充足 爛車淘汰掉 老舊設備更新完 大概50%原
08/22 22:03
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a88152660
因就能夠獲得改善了
08/22 22:04
噓
railwaytaiwa
噓便當鐵，明明自身問題多
08/22 22:07
噓
railwaytaiwa
號誌、車輛、電車線故障遠比人身事故還要頻繁，還要
08/22 22:09
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railwaytaiwa
扯地牛。半年內地震影響到列車需要慢行是有幾次？
08/22 22:09
噓
chart
說真的不要說地震..連有超過九成準點率我都很難置信
08/22 22:11
推
zxcc79
印象最近電車線好像有趨緩
08/22 22:11
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zxcc79
但是號誌故障好像沒有特別改善
08/22 22:12
推
Ron51320
明明就是電子票證狂擠自強造成延誤 區間也被自強拖累
08/22 22:12
→
chart
光西部幹線有八成準點率就要偷笑了..還全體高過九成 = =
08/22 22:12
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sinohara
中壢北上1158就是超級大雷車之一
08/22 22:23
噓
kuso10582
94%到底是怎樣算出來的...是五分鐘以上的才算延誤嗎？.
08/22 22:46
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Stan6003
不要瞎掰好嗎
08/22 22:56
推
luther0583
各類故障累計是54.8%…
08/22 23:16
噓
frankie30432
台鐵談準點
08/23 00:24
推
my1938
看看去年誤點的原因，看看那些精美的數字，偉哉台鐵
08/23 01:25
噓
ixthdfl
94%是誤點率，不是準點率，大家不覺得每次不管什麼時候
08/23 06:39
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ixthdfl
走到車站，列車資訊顯示總是一堆車誤點嗎？
08/23 06:39
推
kutkin
在終點才有94%
08/23 10:23
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fufufugogogo
廢鐵 不要瞎掰好嗎
08/23 10:55
噓
klementhsu
LUB
08/23 13:00
推
penaa
快車誤點抓一下待避,前面的區間車就跟著糟殃,這種鳥事每週
08/23 18:18
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penaa
都遇到,反正搭區間車的沒人權就是了。
08/23 18:18
噓
kigohcy
今天下半年誤點原因get
08/23 18:20
噓
ixthdfl
南部下個雨也可以誤點1、200分鐘，甚至360分鐘，趕快民
08/24 07:38
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ixthdfl
營化吧
08/24 07:38