超扯！台鐵列車輾過跌落旅客 列車長與站務員渾然不知！
〔記者蔡彰盛／新竹報導〕太扯了！去年11月台鐵一輛區間列車正要駛離竹北車站時，毛姓乘客下車時酒後失足、從月台跌落軌道，在月台的運轉員與列車長都沒有注意到，竟照常通知司機開車，導致毛姓乘客右上肢遭列車輾過，被迫截肢，新竹地檢署依業務過失致重傷罪嫌，將列車長與運轉員均提起公訴。
檢警調查，去年11月25日晚間9點多，由竹南前往桃園的第1264車次區間列車，抵達竹北車站第二月台，竹北車站范姓運轉員原應注意該次列車旅客上下車情形，於列車啟動行進前，必須確認旅客已上下車完畢，始得以手勢、號誌通知邱姓列車長關閉車門，且須確認車門關妥無異狀後，始得以號誌通知司機員啟動列車行進。
除此之外，邱姓列車長原應注意該次列車旅客上下車情形，於列車車門關閉及啟動行進前，必須確認上下車旅客無自月台跌落情事等異狀，始得將列車車門關閉，以維護列車及旅客安全。
然而范姓運轉員、邱姓列車長依當時客觀情形，並無不能注意情事，竟均疏未注意該列車第8車廂毛姓乘客下車時，不慎酒後失足自月台跌落到軌道，范姓運轉員仍通知邱姓列車長關閉列車車門，仍通知司機員列車得啟動行進，邱姓列車長亦疏未注意，未及時發現毛姓乘客失足跌落月台事故，即將列車車門關閉，列車遂繼續啟動前進，因而造成毛姓乘客肢體遭列車輾壓，受有右上臂創傷、右耳撕裂傷、胸部挫傷、右上肢外傷性截肢之重傷害。檢方依業務過失致重傷罪嫌，將二人提起公訴。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2524580
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【內文重點節錄】
於列車啟動行進前，必須確認旅客已上下車完畢(中略)
然而范姓運轉員、邱姓列車長依當時客觀情形(中略)竟均疏未注意該列車第8車廂毛姓乘客下車時，不慎〝酒後失足〞自月台跌落到軌道，范姓運轉員仍通知邱姓列車長關閉列車車門，仍通知司機員列車得啟動行進，邱姓列車長亦疏未注意，未及時發現毛姓乘客失足跌落月台事故，即將列車車門關閉，列車遂繼續啟動前進(中略)重傷害。檢方依業務過失致重傷罪嫌，將二人提起公訴。
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延伸思考閱讀：
【1.】
酒醉乘客搭乘拒絕與否？
(運送條例：旅客穿著惡臭衣物或攜帶不潔物品影響公共衛生。 )
【2.】
近日非常熱門的台鐵潮州站公告尊重專業從業人員事件
若身為鐵路運轉人員，我是要回答廢問；還是跟列車長一起注意旅客上下列車狀況？
列車長度180~240公尺長不等、最多開啟24個車門
萬一像這一個酒醉鯛魚跌傷、摔死
為了回答一兩隻鯛魚的廢問〝南下區間車高雄有沒有停〞
而疏於注意該班次旅客上下車安全，廢問鯛魚有沒有要一起負法律責任？！
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刑法284條：(前略)因業務上之過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或一千元以下罰金，致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。
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文盲鯛魚的廢問重要，還是保全自己工作崗位、專業性質重要、上班不要莫名其妙吃刑法，海編覺得答案應該高下立判了！
而疏於注意該班次旅客上下車安全，廢問鯛魚有沒有要一起負法律責任？！
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刑法284條：(前略)因業務上之過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或一千元以下罰金，致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。
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文盲鯛魚的廢問重要，還是保全自己工作崗位、專業性質重要、上班不要莫名其妙吃刑法，海編覺得答案應該高下立判了！
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台灣便當管理局-附屬鐵路部-Facebook粉絲專頁
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靠北台鐵鯛民-Facebook粉絲專頁
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推文 (103)
推
kutkin
不管他有沒有酒醉，他就是失足了
08/20 01:46
推
kutkin
車長確實沒注意到
08/20 01:50
推
harry901
這個不能因為乘客酒醉就推究乘客 日本一大堆
08/20 01:53
→
harry901
疏忽的職員本來就疏忽 如果今天不是因為酒醉而是其他
08/20 01:53
→
harry901
乘客失能 一樣會有這樣的意外
08/20 01:54
→
harry901
此外 用鯛民套用在此事件不同見解的人身上 言重了
08/20 01:55
推
z67186718
有沒有當時的監視影片可以看啊？
08/20 02:02
推
kutkin
原PO在那邊見獵心喜，是有沒有勘驗過影片。
08/20 02:17
→
kutkin
足以反駁檢察官認定的當時客觀足以注意的認定?
08/20 02:17
推
thailand
我是很懷疑8輛24個門一開，有多少人能在上下車的人群中
08/20 02:35
→
thailand
看到一個旅客跌落月台，這真的是客觀上能注意到的嗎
08/20 02:35
推
tamama000
一堆人同時下車最好是看得到= =
08/20 06:32
推
tr283005
台鐵有些車站月台照明真的令人搖頭，省電省過頭了吧....
08/20 07:36
→
tr283005
尤其是區間車頭尾端人比較少的地方根本沒有照明可言！
08/20 07:36
→
tr283005
根本為了省電害慘第一線人死人員
08/20 07:36
推
j21802
無妄之災幫QQ
08/20 07:51
推
milkteafood
我認為啦 以後酒醉不得搭車好不好！
08/20 07:55
→
sammy98
延伸閱讀以民眾的心中想法來看 運轉員不知道列車不能問
08/20 08:06
→
sammy98
誤點資訊來不及改 人員掉落月台不知道
08/20 08:06
→
a88152660
車子死角一堆 我在車尾監視 還真的看不到車頭前躺了一
08/20 08:17
推
jasonpig
本來就是會有看不到的狀況，不能以結果論阿，這就是個意
08/20 08:19
→
jasonpig
外，乘客自己要負最大責任
08/20 08:19
→
a88152660
個人
08/20 08:20
推
happytravell
喝酒來搭車被車撞怪台鐵，某樓這麼想黑台鐵才是見獵
08/20 08:32
→
happytravell
心喜吧
08/20 08:32
推
happytravell
這件事跟之前旅客睡過頭沒下車被載進機廠，自己下軌
08/20 08:34
→
happytravell
道被列車撞死有87%像
08/20 08:34
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OhmoriHarumi
真正在見獵心喜的人到底是誰呢？
08/20 08:35
推
carlosalex
鐵板已經變成護航跟酸民二分法的地方了嗎？
08/20 08:38
→
a88152660
來談改善方法吧 最簡單就是配兩個人 一個站車頭監視
08/20 08:39
→
a88152660
車站出不了人那就是車長乾脆甚麼都不要管了 只在第一車
08/20 08:39
→
a88152660
專心看前方狀況就好
08/20 08:40
→
liweihau
只會說看不到看不到 那聘這些人要幹嘛
08/20 08:50
→
liweihau
維護上下車秩序及安全 本來就是第一線的人員要做的事
08/20 08:52
→
jpnldvh
喝酒不搭車難不成要自己開車喔...
08/20 08:55
推
thailand
應注意不見得能注意啊，如果一般正常人認真做都很難避免
08/20 09:00
→
thailand
，那為何能究責呢
08/20 09:00
推
fluency
所以列車監視給旅客問問題超危險
08/20 09:04
→
mackywei
北捷跟高鐵的月台都裝很多監視器，台鐵也可以....吧？
08/20 09:07
→
mackywei
嗯不過當然有監視器也要有人看就是了。
08/20 09:08
推
vespar
竹北站是直線的月台吧?
08/20 09:08
→
mackywei
其實看這則新聞我的疑問是酒醉的人是從車間掉下去的嗎？
08/20 09:09
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mackywei
在固定編組的那幾節之間，或許可參考新幹線弄那種"幌"？
08/20 09:11
推
small28
台鐵監視器裝啦，然後壞掉報價太貴，糕層就說沒錢修。月
08/20 09:14
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small28
台TIDS、自動閘門、電風扇、傳真機、響鈴、開車燈…族繁
08/20 09:14
→
small28
不及備載
08/20 09:14
→
liweihau
應注意不見得能注意 但問題是 安全是運輸業最重要的事
08/20 09:17
→
liweihau
幾乎不容許出錯的阿
08/20 09:18
→
liweihau
但若現有人力真的顧不到的話 勢必得有其他改善作法
08/20 09:18
→
liweihau
來輔助才行
08/20 09:18
→
a88152660
在員訓聽老師說過車廂間有設計防墜繩索 只是我印象很少
08/20 09:30
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a88152660
看到就是了 說不定北部的車比較會有吧
08/20 09:30
推
OhmoriHarumi
旅客喝醉本來就不能幫台鐵應注意未注意開脫。
08/20 09:31
推
tr291161
酗酒照章不是不能搭車？
08/20 10:35
推
trtc
有啦，現在800的車跟加高完成的500都有裝防墜了
08/20 10:43
推
trtc
台鐵有個問題，就是車長是不固定會在哪節車廂上下車開關門，
08/20 10:45
→
trtc
所以你裝像捷運高鐵那種「固定在一處」的監視銀幕輔助供查
08/20 10:45
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trtc
看，會有困難
08/20 10:45
推
SHR4587
其他先不討論，台鐵列車長連區間車都不能固定在一個門開
08/20 11:01
→
SHR4587
關門是台鐵的問題吧，尖峰區間車真的擠到爆時也不太可能
08/20 11:01
→
SHR4587
走來走去驗票，不如平常就待在一個定點負責開關門
08/20 11:01
推
thailand
車長在車上還要巡車廂注意空調廁所顯示器行李遺失物愛
08/20 11:06
→
thailand
心以及旅客緊急需求，不太可能只固定一處開關門
08/20 11:06
→
fufufugogogo
在車頭掉下去 車長第8車本就看不到 司機可能暫離席
08/20 11:08
→
fufufugogogo
車若停5分鐘 那這5分鐘來問你的都是鯛民嗎
08/20 11:10
→
fufufugogogo
台鐵人習慣把旅客當鯛民 是什麼心態阿
08/20 11:11
→
fufufugogogo
在車頭裝個CCTV 不就簡單解決的事
08/20 11:12
→
a88152660
你確定那些講人刁民的都是臺鐵人嗎
08/20 11:13
→
fufufugogogo
台鐵的監視器 很少 死角非常多
08/20 11:13
→
fufufugogogo
你可以問發文的是不是阿
08/20 11:14
→
a88152660
一個是就代表全部喔 少扣帽子吧
08/20 11:16
→
fufufugogogo
>> 文盲鯛魚的廢問 ?
08/20 11:21
→
liweihau
有些旅客真的是鯛民阿 但不是全部就是了 還是要看狀況的
08/20 11:22
→
liweihau
有些時候旅客會大罵 還不是因為台鐵自己造成的
08/20 11:23
→
jpnldvh
要切割了嗎
08/20 11:47
推
tr291161
廢鐵基層真可憐 到處都有人要跑法院…
08/20 11:52
推
over999
台鐵日常
08/20 12:30
噓
aitela
重點是一億元的竹北站竟蓋成那鳥樣
08/20 12:36
噓
brian0124
干喝酒屁事，沒喝酒的旅客也會跌落月台
08/20 16:30
推
heykissass
我們軌道業不管旅客因素(EX喝酒智障) 反正只要軌道
08/20 18:15
→
heykissass
前方有人一律不得行駛 即使誤點幾小時都一樣
08/20 18:15
推
heykissass
這案例只能用沒有注意到去降低業務過失沒其他辦法了
08/20 18:17
推
sophieo
不順你從業人員就是刁民，你誰啊？
08/20 19:47
→
sammy98
運轉人員不給問 不知道車次 誤點不更改看板 人員掉落不知
08/20 20:27
→
sammy98
道 其實真的是...
08/20 20:27
→
shinjikayama
所以你很強，同時可以辦全部的事囉？快來改造台鐵
08/20 21:36
→
shinjikayama
啊
08/20 21:36
推
thailand
我覺得只能從迴避可能性的地方切入，看能否證明就算很努
08/20 21:50
→
thailand
力，現場的環境也很難從最後一車看到第一車有人跌落鐵軌
08/20 21:50
推
BIGETC
不要給搭就好啊 出事才講一堆
08/20 21:50
噓
mango88
南樹林也是一億, 一天500人,不蓋月台門,要外推給基層
08/20 22:09
噓
wush
什麼爛延伸問題
08/20 23:50
推
cbakyle
車站蓋得好不好花多少錢是鐵工局蓋的，現在叫鐵道局，跟
08/21 07:02
→
cbakyle
台鐵無關吧，台鐵全名臺灣鐵路管理局，只負責運輸管理跟
08/21 07:02
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cbakyle
賣便當，沒在蓋車站啦。一個車長跟一個站務有看24個車門
08/21 07:02
→
cbakyle
旅客同時上下車，客觀上來講真的蠻難的，但旅客掉鐵軌下
08/21 07:02
→
cbakyle
身旁都沒旅客發現嗎？還是那位是最後走的…
08/21 07:02
推
theclgy2001
台鐵員工素質呵呵
08/21 11:24
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theclgy2001
列車來BBB. 揮一揮。趕快再進去吹冷氣
08/21 11:26
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theclgy2001
有人掉落干我屁事
08/21 11:26
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a88152660
這種應該要有保險 我上旺旺友聯網站上有看到捷運有責任
08/21 22:40
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a88152660
保險 台鐵不知道有沒有
08/21 22:40
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a88152660
在第二頁裡找到了
08/21 22:46