本人推估這次改點可能有幾個重點：
1.北部區間車改北湖始發班次增加（因應新竹市政府東南街1巷拓寬工程），
新竹到發區間車還是有但會減少
2.高雄鐵路地下化通車（大家應該都知道的事，不再贅述）
3.南迴鐵路電氣化工程，可能會再調整班次
至於台中新增的小站在年度排點時應該就有預留
然後北湖站因應改點後會不會升等就不得而知了
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推文 (30)
推
R101
之前聽說要多拉幾班東線自強到桃園地區不知道這次改點會不
08/07 22:47
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R101
會出現
08/07 22:47
推
jgfreedom
這不是兩年多前台鐵回覆某立委的公文嗎？放了這麼久也
08/07 22:55
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jgfreedom
沒動作，現在可能有嗎？
08/07 22:55
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ixthdfl
台鐵喜歡不按牌理出牌，你我都知道的，會給大家驚喜
08/07 23:18
推
shter
北部區間車若能用樹林、北湖、苗栗當三個固定切點還不錯
08/08 00:46
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sinohara
北湖切點的話 湖口表示
08/08 01:56
推
Metro123Star
台中應該最晚今年排點就會排好 等啟用後改停車
08/08 09:31
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Metro123Star
也可以在啟用前都持續停車不開門的測試
08/08 09:31
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omkizo
拉到北湖其實很浪費人力
08/08 09:58
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omkizo
湖竹最快也要20分鐘 一來一回就40分鐘
08/08 10:03
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sinohara
人力資源浪費列車2253表示
08/08 10:19
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remax
普悠瑪應該停竹南，跳過苗栗比較符合需求，苗栗已經邊緣化
08/08 20:17
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remax
了。
08/08 20:17
推
jgfreedom
苗栗和竹南差不多，只是竹南偏向新竹地區，苗栗則是縣
08/08 22:15
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jgfreedom
治所在，所以常選擇苗栗停靠。
08/08 22:15
推
Ron51320
列車拉到湖口當起迄好像也不錯 不然北湖站要升等 最好旁
08/08 22:33
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Ron51320
邊地再買一買多擴幾條副線 不然未來一定塞塞塞
08/08 22:33
推
jgfreedom
其實只要把新竹始發往南的區間車改到北湖始發即可，其
08/09 00:11
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jgfreedom
餘基隆發車依舊到新竹。北湖兩島四股，新竹往南班次延
08/09 00:12
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jgfreedom
駛應該還能吃下。
08/09 00:12
推
shter
要這樣的話應該固定安排在北湖站轉乘南下北上列車
08/09 01:03
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shter
安排那種基隆來車到站時間兩分鐘後發車南下的
08/09 01:04
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shter
不要再搞重疊區了，不然會跟樹林到八堵間一樣的問題
08/09 01:04
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omkizo
在北湖切斷也不錯 呆鐵其中一個問題就是區間車行駛距離太
08/09 01:18
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omkizo
長
08/09 01:18
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ixthdfl
現在區間車行駛距離會很長嗎？還好吧？
08/09 01:20
推
Stan6003
基隆發跑到彰化就很扯,跑到嘉義你說長不長
08/09 01:56
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sinohara
2253還被笑成6小時鈍行 北部還被雙自強夾殺
08/09 03:29
推
SHR4587
目前多數都直接跑到斗六吧XD還不是區間快
08/09 04:43