📋 PTT 文章瀏覽
作者chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))
標題中央及北海道政府同意JR北廢止五線區路線
時間Sun Jul 22 13:41:29 2018
原文PTT 原始連結 ↗
経営難のＪＲ北、赤字５路線５区間廃止へ　国・道は容認 https://i.imgur.com/GHpi0yd.jpg 深刻な経営難に陥っているＪＲ北海道は、赤字の５路線５区間（３１１・５キロ）を廃 止する方針を固めた。全路線の営業距離の１割強にあたる。沿線自治体の同意を得たう えでバスに転換する。国鉄時代に決まっていた路線の整理以来、最大規模の廃線に踏み 切り、国の財政支援を受けながら経営再建を進める。 国と北海道は廃止を容認しており、ＪＲ北海道は早ければ年内にも廃止を決めたい考え だが、一部自治体との協議はまとまっておらず、同意を得られるかが焦点だ。 対象は留萌線、石勝（せきしょう）線夕張支線の全線と、札沼（さっしょう）線の北海 道医療大学─新十津川駅間、根室線の富良野─新得駅間、日高線の鵡川（むかわ）─様 似駅間。１列車あたりの平均乗車人数が１０人前後と少なく、島田修社長は「国や地域 に負担を求めて鉄道を残すより、バスに転換した方が利便性が高まる」としている。 https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180721004180.html 日本中央及北海道廳均同意JR北廢止經營困難的五條區間路線 JR北表示如果可以的話、考慮最快想在今年內就可以實施廢線 沿線自治體同意廢線後由巴士作為替代交通工具 ❶ 石勝線之夕張支線全線 ❷ 札沼線（北海道醫大⇔新十津川） ❸ 日高線（鵡川⇔樣似） ❹ 根室線（富良野⇔新得） ❺ 留萌線全線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.161.156 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1532238093.A.5AD.html

推文 (78)

→ aizuwakamazu KIHA40,KIHA54縮小運用範圍繼續撐 07/22 13:55
→ Odakyu 赤字應該可以少掉不少 07/22 14:05
推 Xkang やべえなあ～ 好慘... 07/22 14:06
→ Xkang 這樣加一加也有近百公里了吧 07/22 14:07
推 chewie 哇... 07/22 14:09
→ Xkang 大概喵了下維基 4和5就破百了 4大概七八十 5是50幾 07/22 14:10
→ Xkang 夕張要廢掉 啊之後去吃哈密瓜就只能搭巴士了?XD 07/22 14:11
→ whistlerhu 不用喵啊，圖上就有寫啊 07/22 14:13
→ Xkang https://goo.gl/heBREk 留萌車站 為啥有基隆舊站的fu? 07/22 14:15
→ Xkang 沒點進去... 07/22 14:16
→ Xkang 廢5條還是台鐵的2倍XD 07/22 14:17
→ Xkang 點進去看留萌車站日文維基頁其他的圖 看來站體維護的不太好 07/22 14:20
→ Odakyu 去夕張搭客運比較直接 搭火車還要繞很大一圈 07/22 14:30
→ Xkang 可剛才喵了一下夕張車站的維基頁 站房頗有特色 07/22 14:31
→ wahaha2005 夕張支線今年3月已決定廢線，明年4月1日正式廢線 07/22 14:52
推 ntupeter 全盛時期的北海道鐵路 http://imgur.com/tdnIJ5J 07/22 14:56
推 YukiNatsu 1巴士可以完全取代　2一天沒幾班車，載空氣 07/22 15:19
→ YukiNatsu 3災害後放棄中　4災害後放棄中　5高速公路超快 07/22 15:19
→ YukiNatsu 這些地方會同意的很爽快，其他路線就很難了 07/22 15:20
→ Littlechozy 新十津川走到隔壁的滝川也不過半小時，班次還比較多 07/22 15:27
推 linweichean 搭過其中好幾條 只能懷念了 07/22 16:20
→ linweichean 滝川到釧路的普通車還一度是最長區間～（搭過一次， 07/22 16:24
→ linweichean 中間帶廣還停留將近半小時，可以跑下車買點心） 07/22 16:24
推 Yijhen0525 http://park7.wakwak.com/~oya-p/data/map2.pdf 07/22 16:25
→ Yijhen0525 可以看北海道廢掉了多少路線，這是最新版的 07/22 16:25
推 Everforest 捷爾北預計還有幾條想廢啊? 新幹線會再丟一段函館本線 07/22 16:26
→ Yijhen0525 當年蓋一大堆都是為了貨運而蓋的，停挖以後當然很慘 07/22 16:27
推 c918 這五條區間線路廢掉後，接下來要面對的大概就是稚内⇔名寄 07/22 17:06
→ c918 釧路⇔根室以及釧路⇔網走區間的這三條路線了… 07/22 17:06
推 SHR4587 基隆版上有說當年就是直接拿日本時代圖紙施工的 07/22 17:08
推 Akulamaru 札沼線一天只有一班有開到新十津川... 07/22 17:14
推 mattc123456c 第四條就少了一條東西横貫鐵路了，石勝線更吃重 07/22 17:17
→ Akulamaru 大多只到浦臼，上次去北海道本來想去體驗基哈40 07/22 17:18
→ mattc123456c 我是說石勝線本線 07/22 17:18
→ Akulamaru 查完時刻表...算了XD，結果只搭一站到北海道醫療大學 07/22 17:19
→ Akulamaru 拍張到此一遊照吃個霜淇淋就回去了，雪堆得比人高 07/22 17:21
推 michael3707 從營業係數看接下來大概是室蘭線跟根室本線富良野之 07/22 17:36
→ michael3707 後那段吧 07/22 17:36
→ michael3707 這兩條廢了相較宗谷本線影響比較小 07/22 17:38
推 YukiNatsu c918說的那3條都是長距離虧損路線，但是不太可能廢線 07/22 20:30
推 YukiNatsu 宗谷本線幾乎都是長距離旅客，且並行高速公路未完成 07/22 20:34
→ YukiNatsu 根室本線末端和釧網本線迄今沒有並行高速公路計畫 07/22 20:36
→ YukiNatsu 且旅客大多也是以長途為主，會被鄉民嘴到翻過來... 07/22 20:37
推 toast520520 如果延線自治體不讓步 還會停駛嗎？ 07/22 20:42
推 qutetom 札沼線一開始月形町強烈反對，但六月時也被說服了。 07/22 21:41
→ qutetom 我跟月形町有淵源，加上月形有高校，本來希望月形不廢... 07/22 21:43
→ qutetom 看來是無法阻止了。 07/22 21:43
推 Lxr 釧網本線還有貨運 07/22 21:44
推 episode666 夕張支線是唯一一次日本搭火車坐到整車只剩我一人的經 07/22 21:51
→ episode666 驗 07/22 21:51
→ Xkang 貸切?XD(包車) 07/22 21:55
推 umikamo 一直廢線結果hokkaido rail pass也沒有比較便宜(?) 07/22 22:45
→ hn9480412 Rail Pass不就是拿來搭新幹線嗎 XDDD 07/22 22:50
推 qutetom 我四月下午札沼線從浦臼搭回石狩月形也是一個人。 07/22 23:08
→ qutetom 但月形一下車就一堆國高中生擠上車.... 07/22 23:08
→ chart 北海道PASS不能搭新幹線阿!! 07/22 23:36
→ Xkang 是喔 沒去查 新青森到新函館北斗那段也不給搭? 07/22 23:43
→ Xkang 那段不是JR北的東東嗎 07/22 23:43
→ Xkang 20年後拉到札幌就會給了吧XDD 07/22 23:43
→ Xkang 目前通車的150km如果給搭的話 其實去走訪一下應該也蠻好玩 07/22 23:47
→ Xkang 雖然沒幾個站 07/22 23:47
→ Xkang 挖勒JR北的三日券就要16500了 比東西九的三日都貴不少XD 07/22 23:52
→ Xkang 去北海道用pass 沒拉車拉遠點還不划算哩 07/22 23:52
→ Xkang (西的最佛 五天只要九千 還可搭山陽到岡山^^b 出遊好夥伴) 07/22 23:55
→ chart 北海道PASS只能搭在來..搭新幹線得買含南北海道的pass 07/22 23:55
→ Xkang JR西的套票就有九種 其實都還蠻經濟實惠的 (離題) 07/22 23:57
→ hn9480412 下次去日本會想嘗試買Pass然後去座Gran Class 07/22 23:58
→ hn9480412 雖然說拿Pass搭Gran Class還要補19000多日圓的料金 07/22 23:58
推 CGtheGREAT 本州三社的pass確實好多了 07/23 08:51
推 saitoh 什麼?捷爾倒壞有pass? (大驚 07/23 11:05
→ episode666 東海有出pass阿，只是沒有一種是可以搭新幹線的 07/23 14:40
推 c918 邪惡東海四種pass出蠻久的了…只是CP值不太高而已 07/23 15:25
推 geesegeese 正確 07/23 16:25
推 HSNUmad TOMAMU到富良野...sad~ 以後只能搭接駁巴士了 07/23 16:34
推 mattc123456c 新聞附圖是不是多畫池北線了？ 07/24 01:12
→ chart 樓上不說還沒發現耶!!在北海道整域縮小圖還真的有池北線!! 07/24 05:07
推 traystien 去年去熊野玩 奈良進新宮出往名古屋 07/24 16:34
→ traystien 查了資訊後默默的買了JR PASS 07/24 16:34
‹ 回 鐵道板 列表