※ 引述《NiChu (氵尼~~魚禾火~~)》之銘言： : 借題一問關於內壢站的設站歷史 : 記得小時候搭火車經過內壢站有看到一條鐵路側線(?)通往內壢站北側的貿聯貨櫃場 : 遠東紡織廠有無鐵路側線則沒甚麼印象了... : 現在三月台的位置依稀還有點印象有兩股調車線(或側線?)一路向北延伸到貨櫃場 : 南端則有可讓車輛上平車的終端斜坡。 : 現在的一月台則是後來硬加出來的 : (印象中原本的一月台股道是北上通過線的樣子，年代久遠有點不太確定) : 然而，內壢地區人口數量快速成長也只是最近這5~6年的事 : 從月台大小&數量就可以看得出來(那個尺寸超悲劇的2月台) : 我的疑問是： : 當初設立內壢站的主要目的是為了調度貨運車輛設置的嗎? : 又或者是內壢站本身是有一定的通勤人口數量的客貨兼用站? : (只是車站設計尺寸沒跟上人口成長速度) 內壢在1902年即啟用,當時這邊已經有聚落,相關側線都是戰後才有的 原本有三條側線,分別是 貨倉線:目前還留存,從三月台北側一路延伸到興仁路及遠東路平交道旁的三個倉庫 在第三月台興建之前曾經有將軌道水泥版式化 但未曾用過即因第三月台興建案而遭斷頭 聯勤線:消失甚早,從目前的三月台的山側經精忠街,經過內壢南方平交道旁的無名小路 進入目前的陸軍通基廠 嘉和麵粉廠線:麵粉廠原址在目前的後站莊敬廣場及那塊大空地,在民國88-90年左右拆除 路線由三月台的山側,現今後站入口那邊分歧出去 當時常有一輛小DL在線上待命 當然一旁的崁子腳製糖所(現遠東紡織)也曾經有原料線通往龍潭和八德地區 製糖產品或是之後的紡織產品可能是由上述的貨倉線進入內壢站內 -- 投票的人沒有決策權。數票的人才有。 約瑟夫．維薩里奧諾維奇．史達林 Joseph Vissarionovich Stalin -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.63.128 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1532193686.A.9B4.html