https://trafficnews.jp/post/80940
北海道から九州まで 「平成30年7月豪雨」鉄道各線区の運転再開見込み(12日19時現
在)
這個月日本真的很慘
目前從北海道到九州都有鐵道受損的狀況
而且"一個月以上"跟"未定"占了多數
「平成30年7月豪雨」により、北海道から九州にかけての広い範囲で、鉄道路線にも被
害が発生しました。事業者別各線区の運転再開見込みは次のとおりです(7月12日19時
現在)。
●JR北海道
・函館本線 然別~倶知安:13日(金)11時ごろ
●JR東海
・高山本線 飛騨金山~下呂:未定
・高山本線 飛騨古川~猪谷:未定
●JR西日本
・山陽本線 笠岡~福山:14日(土)
・山陽本線 福山~三原:18日(水)
・山陽本線 三原~海田市:1か月以上
・山陽本線 岩国~柳井:1か月以内
・山陽本線 柳井~徳山:1か月以上
・山陰本線 益田~東萩:1か月以内
・舞鶴線 綾部~東舞鶴(全線):早くても20日(金)以降【バス】
・姫新線 上月~新見:1か月以上
・因美線 用瀬~智頭:1か月以内【バス】
・因美線 智頭~津山:1か月以上
・津山線 津山~野々口:17日(火)
・津山線 野々口~牧山:1か月以上【岡山~金川間で直行代行バス予定】
・津山線 牧山~玉柏:1か月以内
・津山線 玉柏~岡山:17日(火)
・伯備線 総社~豪渓:13日(金)
・伯備線 豪渓~上石見:1か月以上【バス検討】
・福塩線 福山~神辺:1か月以内
・福塩線 府中~塩町:1か月以上
・芸備線 備中神代~下深川:1か月以上
・芸備線 下深川~広島:1か月以内
・呉線 三原~海田市(全線):1か月以上
・岩徳線 岩国~櫛ケ浜(全線):1か月以上
・木次線 出雲横田~備後落合:1か月以上
●JR四国
・予讃線 本山~観音寺:早くても1か月後【バス】
・予讃線 伊予市~下灘~伊予大洲:早くても2か月後
・予讃線・内子線 向井原~伊予大洲~八幡浜:早くても10日後
・予讃線 八幡浜~卯之町:早くても1か月後
・予讃線 卯之町~宇和島:相当な期間
・予土線 若井~北宇和島:早くても2か月後
●JR九州
・筑豊本線 桂川~原田:未定【バス】
・肥薩線 八代~人吉:19日(木)以降【バス】
●長良川鉄道
・越美南線 美濃市~北濃:未定【バス】
●京都丹後鉄道
・宮福線:13日(金)午前中の再開目指す
・宮舞線:未定【バス】
●井原鉄道
・井原線 清音~三谷:未定
●錦川鉄道
・錦川清流線 川西~錦町(全線):約1か月
●平成筑豊鉄道
・田川線 田川伊田~崎山:未定【田川伊田~犀川間でバス】
・門司港レトロ観光線 九州鉄道記念館~関門海峡めかり:未定
西日本的路線都有規劃出時間表
大概沒有要再廢線的打算
變成孤島的廣島..至少.還有新幹線能用
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/026/318/large_180711_jrwhigai_01.jpg
東海的高山本線大概就慢慢修
反正是新幹線賺錢(茶
四國宇讚線路基掏空路段有點多卯之町~宇和島就直接寫需要相當的時間
大概短時間內讓巴士帶跑
九州的筑豐本線路基掏空
短時間內也是巴士代打
幫QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.130.17.60
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搞不好新幹線能直接上
※ 編輯: Stan6003 (140.130.17.60), 07/13/2018 14:14:56
推文 (57)
推
michael3707
JR九州花一年剛修好一條又斷兩條 慘
07/13 13:03
→
michael3707
高山往南往北都斷了也蠻慘的
07/13 13:04
推
AtDe
高山:看來我只好到松本跟合掌村了(誤)
07/13 13:13
推
jackrock
高山本線慢慢修只能靠巴士跑行程了
07/13 13:18
推
opmikoto
不會吧..18號要從高山做去飛騨的說..
07/13 13:31
推
SHR4587
高山地區交通應該是巴士比較多人利用,JR的班次其實開得
07/13 13:39
→
SHR4587
滿少的還有點小繞
07/13 13:39
推
YukiNatsu
高山地區坐高速巴士比較便宜也比較快
07/13 13:40
→
YukiNatsu
不過對於觀光客影響就很大了,尤其是拿JR PASS的
07/13 13:40
推
tinystudio
高山本線風景很美耶!
07/13 13:44
推
michael3707
五樓只搭高山到飛騨這段的話是有通啦 班次有變就是
07/13 13:57
推
AprilUi
目前就住廣島…下個月青春18不知怎用QQ
07/13 14:07
→
odkmse
飛騨古川~坂上7/14再開,JR東海目前積極修復飛騨金山~下呂
07/13 14:22
→
odkmse
JR東海除非碰到斷橋這類重大災害,要不然修復速度JR裡最快
07/13 14:23
→
odkmse
沒證據不要亂栽贓
07/13 14:23
→
wcc960
予讚線1站距離1.7km也要修1個月以上,看來損害蠻大的?
07/13 14:45
推
episode666
名松線:我歹命啊,修了六年半
07/13 14:50
推
omkizo
捷爾貨物:垃圾捷爾西斷我財路
07/13 15:14
推
Everforest
高山本線生意不好喔 = = 我以為鐵道旅遊很讚
07/13 15:21
推
Everforest
捷爾西還未考慮廢線 難道是佛心公司?
07/13 15:37
推
tiesto06202
予讚線的災情是橋墩傾斜,一定要時間
07/13 15:41
→
tiesto06202
高山本線絕對會積極搶修,因為是小氣東海的重點觀光
07/13 15:41
→
tiesto06202
路線,而且會被農飛搶走客人
07/13 15:42
→
tiesto06202
該擔心的伯備線,本身是重要路線但除了一般災害之外
07/13 15:43
→
tiesto06202
連變電所都毀了==
07/13 15:44
推
nozomi9
高山本線沒有電化又單線!沿路都是山路!雖然風景很漂亮
07/13 15:47
→
nozomi9
,但感覺還是不敵巴士方便便宜!還好有搭過了
07/13 15:47
→
episode666
高山本線角川到豬谷2004年颱風斷掉,之後修三年才好,
07/13 16:19
→
episode666
東海也是看路段的
07/13 16:19
推
suitup
伯備線會修超過半年嗎?
07/13 16:23
→
suitup
給的資料是一個月以上..
07/13 16:23
→
sinclaireche
原本明天要搭伯備線去米子,結果現在只好改訂去姬
07/13 16:57
→
sinclaireche
路
07/13 16:57
推
tsuyoshi2501
感覺民營化之後,那種維修天價的路線都是以拖待變,
07/13 17:05
→
tsuyoshi2501
慢慢來呀
07/13 17:05
推
kuso10582
濃飛巴士蠻貴的說…從高山到合掌村要2400日幣… 還好
07/13 17:13
→
kuso10582
六月底去的時候沒問題
07/13 17:13
推
wcc960
JR東海在來線營收不到新幹線的1/10,應該不會太重視其中又
07/13 18:02
→
wcc960
不知只占幾%的觀光客... XD
07/13 18:03
→
wcc960
不過高山下呂這邊應該會比較積極,豬谷那邊就真的慢慢修
07/13 18:06
→
odkmse
某樓知道2004年水災崩的多慘嗎,比只見線還慘好,冬期又無法
07/13 18:23
→
odkmse
施工,今年受災比較輕一點,但還是很慘
07/13 18:23
→
odkmse
今年坂上~打保受災狀況https://i.imgur.com/mbidzfM.jpg
07/13 18:25
→
odkmse
2004年受損狀況https://tinyurl.com/ycqdcwos
07/13 18:26
→
odkmse
沒看到受損狀況不要自己腦補造謠
07/13 18:30
推
toast520520
伯備線是主幹線 所以復原應該不會拖太久
07/13 18:41
推
toast520520
高山本線大部分還是東海在經營的 所以虧一點錢對西
07/13 18:44
→
toast520520
日本來說應該還是可以承受的
07/13 18:44
推
tiesto06202
只能說好家在智頭急行本身沒掛,至於因美比較好解決
07/13 21:29
→
tiesto06202
明天超級白兔就復駛四分之三了
07/13 21:30
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tiesto06202
不然這次陰陽聯絡幾乎全垮
07/13 21:30
推
xbox63
我覺得電車跟巴士最大的差異是電車有廁所
07/14 10:05
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xbox63
所以尿多的我還是電車優先哈哈哈
07/14 10:05
推
firedeath
我去過牧山 一個什麼都沒有的車站 很美
07/14 13:10
推
traystien
這應該是預估..
07/14 23:57
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traystien
之前搭長良川鐵道在郡上八幡過夜搭隔天的巴士到白川鄉
07/14 23:58
→
traystien
不過長良川鐵道也..
07/14 23:58