週日基隆搭車回台北,不巧搭到1263,在汐止連續待避237跟441,等得實在有夠久...
回來看網路運行圖才想到:汐科現在有三軌,應該往台北方向可以待避才對?
那為何不正常開到汐科才待避237,然後開到南港甚至松山才待避441?
此中有何深意?
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→ jk21234 : 結果根本沒有辦法編譯Cell的code #1NeB7W_t 08/02 23:28
→ jk21234 : 在上面全破了真三國無雙5倒是真的 (PC_Shopping) 08/02 23:28
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.203.57.170
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真的,搭一次就怕惹
要看兩班間隔差多久吧,237跟441通過時間大概隔了7分,都可以卡一班代避了...
不想讓它有有待避功能那三線做到這幹嘛,幹嘛不把開第三線的錢拿去買車?
1263表定20:56到汐止,21:07開,等了11分鐘啊...(運行圖上算大約675秒)
話說237平日是沒開的,1263就是等441等這麼久沒錯.
※ 編輯: Alica (210.203.57.170), 07/11/2018 23:41:40
原來如此
畢竟是兩地間最便宜的大眾運輸選擇,國道客運都還比較貴...
但若是抱著不爽不要搭的心態在經營還是不應該,精益求精才是正道.
※ 編輯: Alica (210.203.57.170), 07/14/2018 10:35:13
推文 (35)
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jk21234
我有懷疑很多人是用Machine Learning的名義去買的
08/02 23:18
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KotoriCute
不過NV在300鎂~100鎂的卡能拿做機器學習用嗎?
08/02 23:22
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jk21234
300美金以下不行 但gtx970以上一定有假公濟私買的
08/02 23:27
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jk21234
早年我也用國科會的錢買PS3啊
08/02 23:28
推
ultratimes
因為中正線都是順行列車在用 逆行列車用東正線
07/11 17:19
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ultratimes
然後西正線,過汐止後有名無實,就算發生路線中斷
07/11 17:19
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ultratimes
台鐵還不見得敢拿出來用咧
07/11 17:19
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ueiueiuei
某些人造謠功力深厚,自以為是很不可取
07/11 17:26
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sinohara
這列是有名的大地雷班次
07/11 17:26
推
kutkin
哪一種抓法都很煩吧
07/11 17:33
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kutkin
不然你像1234 湖口抓一次 富岡又抓一次
07/11 17:34
推
kutkin
一次抓兩班我還覺得比較好
07/11 17:38
推
crazy203
股道配置問題,三軌化只是虛有其表
07/11 18:08
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Metro123Star
南港北缺了幾組橫渡線沒做 中正線會卡順行車
07/11 18:28
推
thailand
汐科是簡易站,沒有號誌橫渡線也沒有待避功能
07/11 18:48
推
wadadihaga
不可質疑神調度
07/11 19:20
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badpat
讓你提前習慣輕軌運行的狀態啊!
07/11 19:35
推
auction88
講到爛也不會有人理你
07/11 19:48
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auction88
甚至某些汐止人對這種待避無感。
07/11 19:50
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auction88
有輕軌會讓他們的台鐵不穩定。第一個先反對
07/11 19:51
推
ultratimes
本來就是啊 不然真的走五堵貨場的班次一天有幾班
07/11 20:06
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ultratimes
西正線過汐止就廢了 有名無實的三線
07/11 20:07
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ultratimes
台鐵都盡量不讓車走五堵貨場納編了
07/11 20:07
推
a41503
待避兩趟車真的還好了 之前開4154在四腳亭還要待避
07/11 22:31
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a41503
4026 5932 412
07/11 22:32
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sinohara
中壢有一班等10分鐘的都有
07/11 22:33
推
Metro123Star
怎麼會有675秒 台鐵都是30秒倍數啦
07/12 13:57
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sinohara
1263平日就是通勤地獄 松山之後就沙丁魚 板橋甚至上不了
07/12 16:31
推
misson
3128連續在大湖連續待避普悠瑪跟土虱,兩台自強號發車一定
07/12 17:17
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misson
要搞這麼近嗎?
07/12 17:17
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omkizo
北高快400km 兩對號車一快一慢總會有很接近的時候
07/12 20:06
推
barry1126
3141表示
07/12 23:06
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barry1126
3144表示
07/12 23:06
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yuinghoooo
基隆次等人種,會這樣安排不意外
07/13 21:42
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yuinghoooo
算了,認真說台鐵基隆段真的不怎麼樣
07/13 21:43