📋 PTT 文章瀏覽
對於颱風天車輛班次的問題 為什麼對號車(如自強號)停駛時 跨好幾個縣市的區間車還會發車? 而且區間車停的站跟停駛自強號的車站還重覆 這樣的話,自強號停駛的理由是什麼? 為什麼一樣的站,自強號停,區間開? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.112.126 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1531293247.A.910.html

推文 (19)

shter 因為區間車不對號,可以機動行駛,調度靈活性高 07/11 15:18
shter 對號車旅客指定車次對號入座,運行狀況不明可能大誤點或開 07/11 15:20
shter 到一半開不下去最後退票才叫旅客換其他長途交通工具更擾民 07/11 15:20
shter 還不如直接公告停駛,旅客退票,取消行程或提早換交通工具 07/11 15:20
shter 區間車且戰且走,就算大誤點也不像對號車票有指定時間到達 07/11 15:22
shter 的責任問題,兩者運輸服務的出發點不太一樣 07/11 15:23
shter 理論上停開對號列車後若考慮還是有可能大誤點輸運長途旅客 07/11 15:24
shter 可以像高鐵停駛後恢復行駛時開全車自由座的列車一樣 07/11 15:24
shter 台鐵也可以拿PP來開停靠對號列車車站的區間快車自由入座 07/11 15:25
shter 那就可以跟區間車一樣且戰且走,能開則開不能開就等 07/11 15:26
jht 簡言之就是對號列車有編組運用問題,區間車無。 07/11 15:39
hicker 編組運用是其次 區間車也有編組與運用 07/11 15:55
hicker 但區間車沒有指定席被取消或無法搭完全程的後續麻煩事 07/11 15:56
hicker 而且區間車一律站站停 不像對號車還有停靠站不同的問題 07/11 15:57
hicker 這些都讓區間車得以保有其機動性 特殊狀況時也好運用 07/11 15:58
shter 其實以前對號列車也有過不停駛但是機動停站的調度方式 07/11 16:32
shter 納莉之前在南港搭過往蘇澳的自強號回汐止,廣播請旅客上車 07/11 16:32
shter 瑞芳之前每站都停,回五堵的同學也跟著上車 07/11 16:33
starbuckser0 題外話,現階段"區間車一律站站停"並非唯一解了~ 07/11 23:33
‹ 回 鐵道板 列表