📋 PTT 文章瀏覽
台鐵採購案疑雲1》規格由4輛改5輛,卡住台車公司 https://www.wealth.com.tw/home/articles/16443 2018-07-02 作者: 郭瓊俐 台鐵公司暌違多年,今年將先後開出近10年來金額最高、逾700億元的購車標案,引發全 球各大車廠關注。首波520輛通勤電聯車,由韓商Rotem(現代樂鐵)以接近底標的253億餘 元得標,卻引發外界高度質疑。 依車輛汰換計畫,台鐵2016年開始招標採購電聯車,但因規模小、預算低,一直流標,歷 經修改與延宕,今年整合推出520輛電聯車招標,但仍因預算過低,第一次招標流標,第 二次招標僅有韓商Rotem一家前來投標,並以253億餘元得標,卻引發同業如台車的不滿。 一樣具投標資格的台車,在這個標案中並未投標。台車董事長蔡煌瑯受訪時指出,台鐵在 該標案中,將原來的4輛一組列車,改成5輛一組;更改規格後,所有煞車和控制系統都要 修改,且需重新驗證,大量提高成本,台車詢問過國外所有車輛製作合作夥伴,沒有公司 要承接,所以根本無法投標。 蔡煌瑯質疑,「台鐵很多月台都是依8輛列車設置,改為10輛一列,月台要修改,不懂台 鐵為何要改規範。」 對此台鐵機務處處長賴興隆表示,電聯車由4輛一組改為5輛一組,是為了提高運能; Rotem的投標文件和條件都符合規定,沒有理由判不合格,且評審委員會17個評委中,台 鐵只占少數,無法左右評審結果。 不僅如此,如果同業都認為不能做而放棄投標,為何韓商Rotem願意投標?該公司身分更 令外界好奇。...本文節錄自【踢爆台鐵700億採購案3大疑雲】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.35.16 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1530501133.A.6A2.html

推文 (81)

Metro123Star 台車自己做不出來 可以笑嗎 07/02 11:13
Metro123Star 這樣看來我寧願搭Rotem也不要台車了 07/02 11:15
Metro123Star 不過台鐵拿直流車價格買交流車…沒廠商投標也正常 07/02 11:15
Metro123Star 多個變壓器可不便宜喔 07/02 11:16
MiaoXin 都完全執政了,有弊案快查,不要只會影射 07/02 11:20
kutkin 又幫台車 07/02 11:29
temu2035 「多個變壓器可不便宜喔」......看到這句就笑惹 07/02 11:30
utamaru 朝聖 07/02 11:34
Pringles0309 到底要怎麼寫信幹醮它們啊 07/02 11:35
Mrturtle 開頭:台鐵公司 07/02 11:36
souall 真是垃圾綠委 07/02 11:37
a818208 國車國造為什麼還要詢問國外所有車輛製作合作夥伴? 07/02 11:39
cutec 妮妮的媽媽又在捶布偶出氣了~ 07/02 11:42
geesegeese 因為要技轉,蔡黃郎在本標案是局外人。 07/02 11:42
geesegeese 國車國造是騙人的因為沒開技轉條件 07/02 11:44
geesegeese 工業合作度可以定在合約內 07/02 11:45
my1938 台車沒有能力重新修改,要怪誰? 07/02 12:04
omkizo 有本事就送監察院然後廢標 改成8節重新招標 07/02 12:08
lianpig5566 台車zzz 07/02 12:15
Yamapi5566 哈哈台車哈哈 07/02 12:21
QF2200DA 車輛設計不能模組化 以後維修成本高 漲價全民買單即可 07/02 12:22
deer1305 菜螳螂真的粉震怒的樣子捏 連續買那麼多天報紙吐怨氣 07/02 12:38
set852064 現在還想帶風向哈哈哈 07/02 12:45
cbakyle 台車就沒能力造呀,標都沒投,要怪誰?即便承標也是負責 07/02 12:51
cbakyle 組裝,裡面都跟日本買的,組裝車子就算國車國造呀 07/02 12:51
klementhsu 4輛變5輛就做不出來 我看還是倒一倒好了 07/02 12:57
klementhsu 垃圾企業 只會靠保護 和裕隆一起死一死算了 07/02 12:59
el1901 台鐵採購十車編組,早在三年前台鐵就有開過廠商說明會給廠 07/02 13:06
el1901 商知道喔,那位代理商林先生還是發言主角 07/02 13:06
el1901 只是那時構想是八車十車編組還是兩種都要 07/02 13:08
b734123000 台車自己無能怪別人咧,無恥! 07/02 13:11
el1901 到去年還有看到新聞是台鐵說要全採購八車組,結果是閱覽 07/02 13:13
el1901 案一出來變成全部十車編組 07/02 13:13
el1901 https://bit.ly/2Krqb2L 07/02 13:28
komachi275 台車不玩還這樣檯面上的搞臺鐵好像鐵路局的單非他莫屬 07/02 13:41
komachi275 ,現在看起來臺鐵已經有點火了...真不簡單.... 07/02 13:41
el1901 #1PW0i5bu (Railway) 07/02 13:45
rex520368 又一個洗文章魔人 07/02 13:58
omkizo 本來是10節×36列和8節×20列的 那時板友還在說另外做20列 07/02 14:02
omkizo 8節是不是給台車標 後來標案合併全部改10節了 07/02 14:02
hayden218 其實我覺得還是希望台車能分到一點吃的 這樣才有機會 07/02 14:06
hayden218 成長 但是台車是否夠長進我就不知道了 07/02 14:06
komachi275 北部改10節很正確,同樣的人員班表與路線容量,運能上 07/02 14:09
komachi275 升25%。 07/02 14:09
omkizo 呆鐵:呆車要免費把我的番鴨改成12隻一碟道歉 07/02 14:16
omkizo 想要呆車成長最好的方法就是這樣了 07/02 14:18
bin7505 台車……唉…… 07/02 14:24
lyi33tw 很多月台?那些? 07/02 14:38
Odakyu 還不是因為韓國得標才在崩潰 歐洲業者得標立刻靜悄悄 07/02 14:40
ES699AP 台車爛貨 07/02 15:21
chadhsieh 缺人只會招聘替代役的垃圾公司還好意思講 07/02 16:32
ultratimes 推立委 07/02 16:42
aahome 玩不甘願當然要來鬧一下 07/02 16:59
Tavasa 賣車的管人家車要怎麼用 笑死人 07/02 17:22
hn9480412 台車做不出來啊,做得出來700和800幹嘛找日本車輛 07/02 17:27
hn9480412 做示範車後再由台車量產 07/02 17:27
IanLi 只有拼裝能力當然出來哭哭。 07/02 18:25
chadhsieh 顧客要買什麼車還用得著製造商來嘴嗎? 07/02 18:30
moriyaorange 為了能標到600輛列車,當然要各種放話 07/02 18:43
akeji 都完全執政了,把不聽話的搞掉就好啦 07/02 19:00
Akulamaru 有人提到裕隆,我是覺得連裕隆都比台車長進多了 07/02 20:11
puppy20308 給我日車 07/02 21:06
driverpat 應該做6+6北部12輛剛好,南部和東部6輛夠用。 07/02 21:27
zxcc79 貫通門高駕駛台完全不在採購藍圖內 比如:4 4+8 4+4+4 07/02 21:35
komachi275 重點在當年蓋一大堆八車小站 然後又發現發不出車來... 07/02 22:11
taxlaw1991 台車生不出來怪誰 沒能力只會放話好棒棒 07/02 22:50
Metro123Star 東部2節就夠了 07/03 00:13
Metro123Star 交流車本來就比較貴 是地上設備較省錢 07/03 00:13
Metro123Star 南部還是要8節 不然就是班次數加倍的4節 07/03 00:13
Metro123Star 10車5M5T這個東西應該不是什麼難事,想成EMU800中 07/03 00:14
Metro123Star 間多+EP-EM+就好了吧,這台車做不出來? 07/03 00:14
birdy590 這批就十輛 太魯閣普悠瑪就一定要限死在八輛? 07/03 14:34
wujet09100 傾斜式跟 通勤電聯車是兩回事吧 07/03 16:17
birdy590 東部特急需求量最大 連這樣8輛都能接受了~ 07/03 16:29
birdy590 這只證明了台鐵根本沒有短中長期計畫可言 07/03 16:30
birdy590 多發車要多加人, 人在哪裡? 07/03 16:31
birdy590 除此之外路線也塞不下 這還沒買新車之前不知道嗎? 07/03 16:31
komachi275 或許當時長官被短編多發激進派把持了...很多採購都是 07/03 17:45
komachi275 風向與流行 07/03 17:45
komachi275 另外,普悠瑪太魯閣已經被證明是不滿足需求的採購囉! 07/03 17:47
komachi275 只是他們的車況不錯加減用... 07/03 17:47
‹ 回 鐵道板 列表