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作者Austronesian ()
標題[新聞] 台鐵票箱收入占72％ 立委要求開發新業務
時間Mon Jul 2 11:10:24 2018
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵票箱收入占72％ 立委要求開發新業務 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2475185 2018-07-02 10:24 〔記者陳宜加／台北報導〕台鐵喊公司化，交通部長賀陳旦日前表示，希望下半年重啟評 估，他認為現在環境有各項利基可以重啟評估，在過程中，可以將本求利，將各項墊高的 成本，合理反映在票價上，希望外界可以支持，因為乘客可以獲得更好的服務品質。 賀陳旦今天在立法院交通委員會也表示，期待多角化經營、調整過程中面對虧損，逐漸給 予調整機會。 但立委鄭寶清表示，台鐵邁向公司化，日本已有前例，JR公司民營化，每年營收8000多億 元、獲利1300多億元，票箱收入占68.4％；台鐵規模較小，去年營業額260.21億元、虧損 15.21億元，但票箱收入占比高達72％，可見不能只靠票箱收入作為唯一獲利來源。 他建議，台鐵應朝副業、不動產、觀光景點開發等面相增加獲利。賀陳旦說，台鐵目前受 業務內容、土地利用等方式限制，鄭寶清要求交通部解套，「不做事找理由，做事找方法 。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.35.16 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1530501027.A.578.html

推文 (55)

推 BH115V 便當才是本業 07/02 11:11
推 w7402wone 都綁手綁腳，不准臺鐵開發飯店、百貨商場之類的，還斥 07/02 11:12
→ w7402wone 責這麼多？ 07/02 11:12
推 MiaoXin 立委法條不清楚是常識呀 07/02 11:17
→ kutkin 台鐵有委外 只是變成都業者賺 07/02 11:30
→ badpat 國營單位不與民爭利，所以投標遇到民營要退讓，經營項目 07/02 11:35
→ badpat 不可以打到附近商家，這樣要怎麼賺錢？ 07/02 11:35
推 cuttleufish 很多新車站其實都能做商場.停車場.百貨公司或旅館吧 07/02 11:37
→ cuttleufish 高雄台南的地下車站就好好運用 07/02 11:38
→ Cascadia 話說台灣高鐵票箱收入>97% 07/02 11:43
推 GTR12534 JR 公司是在講七間一起還是單指哪間要說清楚啊www 07/02 11:44
推 a5mg4n 制度上還有開電廠這個生意能做 07/02 11:49
推 geesegeese 民營化就不用怕與民爭利了，看見中華電信了嗎 07/02 11:51
推 a5mg4n 也有高/桃捷承包軌道相關整備業務的前例 07/02 11:53
→ ueiueiuei 鐵路還要朝副業、不動產、觀光景點開發，立法院何不兼 07/02 11:55
→ ueiueiuei 營民宿、貨運兼賣保險？ 07/02 11:55
推 azcooper 便當本業 運輸副業 07/02 11:57
推 chewie 副業很正常吧 07/02 11:57
推 my1938 便當賣的好一點就可以了 07/02 12:03
推 omkizo 第一步 把無償撥用的地收回來 然後馬上幹瞧 07/02 12:05
→ omkizo u大如果台鐵真要多角化經營這些真的可以做 07/02 12:06
推 mstar 公家賺錢，其他人就找媒體或民代靠腰說啥「與民爭利」 07/02 12:06
推 sfhk46 無償撥用不太可能收回，畢竟臺鐵還是公家單位 07/02 12:07
推 ThrivinIvory 便當 07/02 12:12
→ winsonatp 所以松山機廠重啟開發案？ 07/02 12:20
→ hicker 台北機廠吧 只是不是說要做博物館了 07/02 12:21
推 Xkang 仿效捷爾? 07/02 12:27
推 wujay 票箱收入佔比高才會認真本業 07/02 13:30
→ Littlechozy 所以現在台鐵本業有很認真嗎？ 07/02 13:33
噓 ialeou 68.4%跟72%是有差多少… 07/02 14:20
推 wangdon 每個台鐵大站位置都這麼好但除了台北好像沒有一個開發成 07/02 14:32
→ wangdon 大型商場的，鐵路法還不修嗎？ 07/02 14:32
推 deathsong 還有板橋車站也開發的算不錯吧 07/02 14:47
推 horse2819 94不能漲就對了？？ 07/02 14:58
噓 ES699AP 鄭有清怎麼那麼愛叫台鐵幹嘛幹嘛的 07/02 15:21
噓 hn9480412 JR也只有東日本、東海和西日本是100%民營化好嗎? 07/02 15:29
→ hn9480412 看來立委去考察都是去旅遊觀光的嘛 07/02 15:29
→ hn9480412 而且叫台鐵多角化經營前提是要讓台鐵公司化吧 07/02 15:30
推 kane1017 便當才是本業！ 07/02 15:33
→ kane1017 便當LUMINE還是便當Atre? 07/02 15:36
→ kane1017 便當局高層腦袋沒換的話對他們來說當包租公不用頭腦最 07/02 15:39
→ kane1017 棒。 07/02 15:39
推 misson 台鐵要是會炒地皮，現在也不用淪落成這樣了 07/02 15:46
推 misson 幾個重點車站全搞共構開發，台鐵錢的問題解決一半 07/02 15:47
推 ultratimes 是該開發業外收入，但業外營利不得填補本業虧損，但是 07/02 16:32
→ ultratimes 業外虧損要計入本業 07/02 16:32
推 drcula 共構開發???人家地方政府就要吃乾抹淨了,還輪的到你台鐵?? 07/02 17:09
→ drcula 蓋廁所要你台鐵找人洗可能,共構開發賺錢,沒你台鐵的份 07/02 17:10
推 IanLi 站場開發先被地方和中央政府吃豆腐，怎玩得出名堂。 07/02 18:27
→ ciswww 差距居然僅是68.4％與72％之譜?! 07/02 18:50
推 Metro123Star 開發旅遊業 不動產業 東急旅館蓋到關西去(？ 07/02 19:27
→ lobaseballve 民營化484連中國車都可以買了?(雖然不想要) 07/02 19:50
→ mango88 少弄捷運化,設小佔花大錢,搞自殺經營法就好了 07/02 22:42
推 duodeviginti 捷運化的新站幾乎都打平 07/02 23:49
→ duodeviginti 尤其大橋已經是臺南三哥了 07/02 23:49
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