聯合新聞網 中老鐵路工程 元江特大橋架梁 https://udn.com/news/story/11323/3224320 內文： 2018-06-29 01:22聯合報 大陸新聞中心／綜合報導 由安徽合肥中鐵四局集團承建的玉磨鐵路（中國至老撾國際通道中國段）元江特大橋首節 間鋼桁梁，日前已精確架設就位，標誌著元江特大橋正式進入鋼桁梁安裝階段。全線建成 後，雲南昆明至老撾萬象將實現夕發朝至，能够更加便捷地推動中國與東南亞國家的經濟 貿易往來和休閒旅遊互動。 中新社報導，由於複雜的地質環境以及橋梁本身的設計要求，如何做好橋梁線形控制是能 否實現精確合龍的關鍵所在。雲南省玉溪市境內的元江特大橋是中老鐵路全線重點控制性 工程。該橋飛跨V型紅河高山峽谷，是紅河上第一座鐵路雙線特大橋。中鐵四局元江特大 橋項目總工程師謝露說，元江特大橋集高墩、大跨於一體，最高橋墩為154米，主橋為變 桁高上承式連續鋼桁梁結構，最大跨度249米，目前是世界同類鐵路橋梁建設之最。 中鐵四局鋼結構建築公司黨委書記、執行董事阮正潔表示，作為泛亞鐵路中線和中緬鐵路 南通道的重要組成部分，中老鐵路是融入國家「一帶一路」倡議、推進中國—東盟自由貿 易區建設的重要基礎設施。 中老鐵路起自雲南省玉溪市，終至老撾首都萬象。中國境內全線總長508.533公里。 ------------------------------------------------------------------------------ 備註： 看這個跨距是真的蠻長的，畢竟中國西南一帶的山川形勢很複雜，架橋挖隧道都很考驗工 程人員。 https://imgur.com/UoniDzg 話說聯合應該是直接引用對岸的說法，不然應該是寮國，首都也應該是永珍，謝謝一樓J大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.122.36.199 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1530249956.A.28C.html ※ 編輯: NTKingsman (140.122.36.199), 06/29/2018 13:34:16