※ 引述《happy89128 (笨笨)》之銘言： : 踢爆台鐵七百億採購案疑雲 神祕得標韓商起底 : http://newtalk.tw/news/view/2018-06-27/129233 : 台鐵今年將先後開出近十年來金額最高、逾700億元的購車標案，引發全球各大車廠關注 : 。首波520輛通勤電聯車，由韓商Rotem（現代樂鐵）以接近底標的253億餘元得標，卻引 : 發外界高度質疑。 : 接下來，還有六百輛城際客車（新新自強號）採購標案，總金額更將超過440億元，各方 : 人馬更是爭相角力，希望能吃下這個市場大餅。 : 依車輛汰換計畫，台鐵2016年開始招標採購電聯車，但因規模小、預算低，一直流標，歷 : 經修改與延宕，今年整合推出520輛電聯車招標，但仍因預算過低，第一次招標流標，第 : 二次招標僅有韓商Rotem一家前來投標，並以253億餘元得標，卻引發同業如台車的不滿。 : 根據《財訊》報導，一樣具投標資格的台車，在這個標案中並未投標。台鐵在該標案中， : 將原來的四輛一組列車，改成五輛一組；更改規格後，所有煞車和控制系統都要修改，且 : 需重新驗證，大量提高成本，台車詢問過國外所有車輛製作合作夥伴，沒有公司要承接， : 所以根本無法投標。 : 董事長蔡煌瑯質疑，「台鐵很多月台都是依八輛列車設置，改為十輛一列，月台要修改， : 不懂台鐵為何要改規範。」 : 不僅如此，如果同業都認為不能做而放棄投標，為何韓商Rotem願意投標？該公司身分更 : 令外界好奇。 : 據指出，這家Rotem（全名Hyundai Rotem ）與現代精工公司（Hyundai Mobis）存有重組 : 關係。1994年時，現代精工低價搶標承造台鐵四百輛推拉式自強號列車，因為故障不斷且 : 後來撤走維修人員，台鐵提起訴訟，求償17億元。 : 巧合的是，Rotem三月三十日投標台鐵電聯車案後，台鐵和現代精工的官司，三月三十一 : 日就在高等法院民事庭達成和解，且台鐵原本求償17億元，最後以3000萬元和解。 : 過去韓商因為發生過低價搶標、品質不佳的事件，交通部前部長林陵三在任內就曾下令， : 禁止韓商參加交通部與所屬機關標案；但台灣加入世界貿易組織（WTO）後，GPA（政府採 : 購協定）2012年生效，政府採購要對其他會員國有公平待遇，交通部對韓商的禁令也跟著 : 解除。 : Rotem公司這幾年重大爭議不斷，被韓國大邱市政府停權十個月，在印度也被德里捷運公 : 司停權五年，美國加州洛杉磯市政府也對其提出告訴。 : Rotem在台灣極其低調，在經濟部商業司登記中，只有位在高雄的公司地址，沒有任何聯 : 絡電話或電子郵件。台鐵表示，Rotem是透過代理商翔霖公司投標，經濟部商業司登記中 : ，翔霖公司負責人是林煥宗。 : 記者致電該公司找林煥宗未獲回應，經數次電話聯繫，唯一回電的該公司董事長特助王小 : 姐表示，他們不是Rotem的代理商，僅是幫忙Rotem投標時的翻譯，Rotem和台鐵沒有官司 : 問題。她表示可代為聯絡Rotem公司，轉達本刊詢問，但截稿之前仍無下文。 : 【完整報導詳見財訊558期】 好奇的google了一下舊新聞 『台鐵表示，Rotem是透過代理商翔霖公司投標，經濟部商業司登記中，翔霖公司負責人是 林煥宗。』 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4370354.shtml 捷運環狀線 傳掮客綁標 【聯合報╱黃福其】 2008.06.05 鄭世維、金介壽點名捷運局變更技術規範，懷疑與工程掮客林煥宗、交通部次長何煖軒、 林崇一及一位台北市議員有關；鄭世維說，變更規範後的系統，使用舊型車廂，未來維修 成本劇增，「根本早就綁好了！」金介壽則指林煥宗涉及八里汙水廠、四汴頭弊案，交通 局不察，「恐怕會害周縣長變成伍澤元」。 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160512/860218/ 包商又一樣　業者批：三鶯線恐步機場捷運 蘋果2016.05.12 業者透露，桃機線負責機電工程的日商丸紅採購分包者是林煥宗，新北市三鶯線機電系統 工程競標的德商西門子，採購分包者也是林煥宗， 恐怕會讓桃機工程惡夢重現。 http://www.cna.com.tw/news/asoc/201710050344-1.aspx 指黃文玲有藍營金主 段宜康判賠20萬 中央社2017.10.05 林煥宗則證稱，之前與黃上揚聊天，黃上揚說，「叔叔告訴我，蕭景田對黃文玲有出錢出 力」，他有把這段話告訴段宜康。 -- posted from bbs reader hybrid on my HTC_M10h -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.116.70 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1530111797.A.DCF.html