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來源 東森財經新聞 完整新聞標題 打造全球最環保火車! 「氫鐵」載客上路倒數 新聞內文 隨著環保議題越來越被重視,各國也開始尋找能夠代替傳統化石能源的潔淨能源,其中「 氫氣」就是一個合適的選擇。近日法國公司阿爾斯通(Alstom)宣布,將推出全球首部,完 全依靠氫氣動力的火車,又稱為「氫鐵」。 https://i.imgur.com/drQlZRE.jpg ▲「氫鐵」是一輛完全依靠氫氣動力的火車,外觀構造與一般火車沒有太大差別(圖/Ru ptly授權) 這款氫鐵名為「Coradia iLint」,構造與一般火車沒有太大差別,只是將能源由化石燃 料改成氫氣,行駛時不會排出廢氣,十分環保!氫動力火車預計將於年中投入使用,但事 實上,由於成本考量,柴油火車仍是業界的主流。 https://i.imgur.com/g0IXLxn.jpg ▲隨著環保意識增長,運輸科技也要朝向綠能發展(圖/Ruptly授權) 雖然不少鐵道公司及政府已嘗試將火車電氣化,但礙於成本問題,大多數營運商都難以 承擔,研發氫動力火車的阿爾斯通公司估計,將火車電氣化的成本約每公里120萬歐元(約 台幣4千2百萬),實在貴鬆鬆! https://i.imgur.com/VsimKyr.jpg ▲與柴油火車相比 ,氫鐵行駛時更安靜(圖/Ruptly授權) 但採用氫氣作為燃料,並不需要在現有鐵路系統做太多改變,而且氫氣擁有更高的能源密 度,只需15分鐘即可補充燃料,與柴油火車相比 ,氫鐵行駛時更安靜,看來隨著環保意 識增長,運輸科技也要朝向綠能發展。 https://i.imgur.com/9RrzIwu.jpg ▲相信不久後,綠能運輸將會成為主流(圖/Ruptly授權) 雖然現在技術尚未成熟,但相信不久後,綠能運輸將會成為主流,讓我們的交通更環保, 並減輕對環境的負擔,而且以氫動力火車為例,大部分現有設施都可繼續沿用,將為打算 引入氫動力火車的鐵路營運商提供更大誘因,並促使更多企業投入綠能運輸的行列。 新聞連結 https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/41941 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.77.159 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1529572083.A.B3E.html ※ 編輯: deer1305 (111.82.77.159), 06/21/2018 17:12:06 ※ 編輯: deer1305 (111.82.77.159), 06/21/2018 17:16:04

推文 (17)

ciswww 官網https://tinyurl.com/iLintCor 燃料電池 這是關鍵 06/21 17:23
omkizo 一看標題就知道是抄中國的新聞了 06/21 17:59
labbat 就算阿爾斯通 燃料電池老化問題還是無解呀 06/21 18:07
sacist 氫氣製造過程還是會損耗能源呀...那裡環保= = 06/21 18:21
kimchimars 環保不等於零耗能吧 06/21 18:27
copycat14 為了得到氫氣去刻意製造氫氣 那當然很浪費能源 06/21 19:28
copycat14 特別去製造氫氣很不划算 可是 06/21 19:28
copycat14 氫氣是提煉油氣的副產品 06/21 19:30
copycat14 製氫以外的環節夠划算 氫就有環保價值 06/21 19:33
shter 燃料電池是趨勢,而且在航太跟軍武使用很多年了 06/21 21:56
Everforest 跟捷爾東和捷爾九的充電車比起來怎樣? 06/21 22:37
kanonehilber 電池要充的電還不是要從火力來 06/21 23:48
kanonehilber 噢 沒看到是法國 那大部分是從核能來 確實不用燒東 06/21 23:49
kanonehilber 不過這種東西在台灣用的話能源還是從火力來 06/21 23:50
newasus 雖說如此,集中發電的能效和成本也比目前單一小裝置自己 06/22 02:02
newasus 燒柴油來的好(還要看損耗就是) 06/22 02:02
a5mg4n 煉油廠的氫氣純度對燃料電池而言不夠高 06/22 11:02
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