來源 東森財經新聞
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打造全球最環保火車! 「氫鐵」載客上路倒數
新聞內文
隨著環保議題越來越被重視,各國也開始尋找能夠代替傳統化石能源的潔淨能源,其中「
氫氣」就是一個合適的選擇。近日法國公司阿爾斯通(Alstom)宣布,將推出全球首部,完
全依靠氫氣動力的火車,又稱為「氫鐵」。
https://i.imgur.com/drQlZRE.jpg
▲「氫鐵」是一輛完全依靠氫氣動力的火車,外觀構造與一般火車沒有太大差別(圖/Ru
ptly授權)
這款氫鐵名為「Coradia iLint」,構造與一般火車沒有太大差別,只是將能源由化石燃
料改成氫氣,行駛時不會排出廢氣,十分環保!氫動力火車預計將於年中投入使用,但事
實上,由於成本考量,柴油火車仍是業界的主流。
https://i.imgur.com/g0IXLxn.jpg
▲隨著環保意識增長,運輸科技也要朝向綠能發展(圖/Ruptly授權)
雖然不少鐵道公司及政府已嘗試將火車電氣化,但礙於成本問題,大多數營運商都難以
承擔,研發氫動力火車的阿爾斯通公司估計,將火車電氣化的成本約每公里120萬歐元(約
台幣4千2百萬),實在貴鬆鬆!
https://i.imgur.com/VsimKyr.jpg
▲與柴油火車相比 ,氫鐵行駛時更安靜(圖/Ruptly授權)
但採用氫氣作為燃料,並不需要在現有鐵路系統做太多改變,而且氫氣擁有更高的能源密
度,只需15分鐘即可補充燃料,與柴油火車相比 ,氫鐵行駛時更安靜,看來隨著環保意
識增長,運輸科技也要朝向綠能發展。
https://i.imgur.com/9RrzIwu.jpg
▲相信不久後,綠能運輸將會成為主流(圖/Ruptly授權)
雖然現在技術尚未成熟,但相信不久後,綠能運輸將會成為主流,讓我們的交通更環保,
並減輕對環境的負擔,而且以氫動力火車為例,大部分現有設施都可繼續沿用,將為打算
引入氫動力火車的鐵路營運商提供更大誘因,並促使更多企業投入綠能運輸的行列。
新聞連結
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/41941
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※ 編輯: deer1305 (111.82.77.159), 06/21/2018 17:16:04
推文 (17)
→
ciswww
官網https://tinyurl.com/iLintCor 燃料電池 這是關鍵
06/21 17:23
推
omkizo
一看標題就知道是抄中國的新聞了
06/21 17:59
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labbat
就算阿爾斯通 燃料電池老化問題還是無解呀
06/21 18:07
推
sacist
氫氣製造過程還是會損耗能源呀...那裡環保= =
06/21 18:21
推
kimchimars
環保不等於零耗能吧
06/21 18:27
→
copycat14
為了得到氫氣去刻意製造氫氣 那當然很浪費能源
06/21 19:28
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copycat14
特別去製造氫氣很不划算 可是
06/21 19:28
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copycat14
氫氣是提煉油氣的副產品
06/21 19:30
推
copycat14
製氫以外的環節夠划算 氫就有環保價值
06/21 19:33
推
shter
燃料電池是趨勢,而且在航太跟軍武使用很多年了
06/21 21:56
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Everforest
跟捷爾東和捷爾九的充電車比起來怎樣?
06/21 22:37
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kanonehilber
電池要充的電還不是要從火力來
06/21 23:48
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kanonehilber
噢 沒看到是法國 那大部分是從核能來 確實不用燒東
06/21 23:49
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kanonehilber
不過這種東西在台灣用的話能源還是從火力來
06/21 23:50
推
newasus
雖說如此,集中發電的能效和成本也比目前單一小裝置自己
06/22 02:02
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newasus
燒柴油來的好(還要看損耗就是)
06/22 02:02
推
a5mg4n
煉油廠的氫氣純度對燃料電池而言不夠高
06/22 11:02