上網看到部落客的文章，
有提到目前高雄的臨港線要提前斷軌，
(目前聽說是六月底)
不過高雄地下化通車已經要延期了，
請問斷軌的時程一樣有延後嗎？
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推文 (33)
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Austronesian
有差嗎？又不影響營運，早斷軌早完成任務
06/20 12:59
推
j8400703
會延後，確切時間目前y未定
06/20 13:03
推
boy0617tw
比較好奇，為何鐵路地下化不連同支線也一起地下化，並
06/20 13:13
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boy0617tw
順便雙線化、電氣化繼續營運，這樣臨港線月台就可以和
06/20 13:13
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boy0617tw
縱貫線月台做方便的轉乘，不必廢線，現在想想淡水線、
06/20 13:13
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boy0617tw
新店線、中和線、林口線如果沒被廢線選擇一起地下化預
06/20 13:13
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boy0617tw
留支線月台繼續營運，想必捷運不少線的客源會被台鐵拉
06/20 13:13
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boy0617tw
走吧，因電化的支線列車都用EMU800行駛130km/h比捷運
06/20 13:13
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boy0617tw
鋼輪鋼軌80km/h還快，站距應該也不像捷運這麼近，不過
06/20 13:13
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boy0617tw
現在縱貫線正台鐵捷運化...
06/20 13:13
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j8400703
樓上，臨港線路廊要做輕軌，是要地下化什麼...
06/20 13:22
推
wadadihaga
當初臨港線直接升級成台鐵高雄環狀線有搞頭嗎？
06/20 13:45
推
a5mg4n
曾經有臨港線(高雄經前鎮至小港)地下捷運化的計畫
06/20 15:02
推
deathsong
臨港不是要用來搞輕軌嗎？
06/20 15:40
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omkizo
不行 有電車線不夠潮
06/20 15:59
推
ultratimes
800跑捷運路線也拉不到130，能100就偷笑了
06/20 16:21
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ultratimes
在大部份區間可能比捷運速限更低
06/20 16:22
推
Tudo11927
站間距跟速度無法兼顧阿，試想如果北捷淡水線砍掉一半
06/20 16:41
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Tudo11927
的停靠站，搭乘率就沒現在這麼好了吧
06/20 16:42
推
mrt620
依照台鐵思維的話，淡水線和臨港線根本玩不起來
06/20 16:45
推
mrt620
給台鐵跑淡水線，可能現在還是半小時到一小時一班車
06/20 16:48
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mrt620
臨港線可能就跟嘟嘟火車，即使貨列照跑大概只能跑個幾班車
06/20 16:50
推
Metro123Star
EMU800如果拿出減速1.2m/s^2其實不會和北捷差太多
06/20 17:35
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Metro123Star
但是2公里以內站距最高速度能有95就偷笑了
06/20 17:36
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tchialen
不影響營運 影響修車阿 斷軌跟著地下化進度
06/20 17:48
推
herger
為什麼當時路廊不拿來作環狀線啊？輕軌那種鬼東西根本無法
06/20 18:40
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herger
妥善疏運啊，結果乘客多是嘗鮮的，根本浪費錢
06/20 18:41
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shinjikayama
因為錢不是那些拿輕軌當政績的人出的阿..
06/20 18:45
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Auslayer
有 就是高雄市區鐵路地下化前身 高雄都會區鐵路地下化
06/20 19:39
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Auslayer
因預算龐大 最後減少計畫範圍成現行方案
06/20 19:40
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Auslayer
潮州基地已成 即將切換走地下 輕軌即將施工 差不多了
06/20 19:45
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asdfg567
彰化有很爛嗎 嚴格算起來 烏日也服務北彰 但北台南人
06/20 20:50
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BryanFong
樓上錯棚？
06/21 02:41