※ 引述 《todo70192 (123 team)》 之銘言： : 　 : 為什麼台鐵不安裝月台閘門? : 捷運都已經可以了 : 為什麼台鐵做不到? 因為捷運只有一種車門配置 台鐵車門配置就算想辦法讓所有車型車門都對齊還是有少數地方對不起來 : 要是有人不小心摔下去 : 不只受傷還要被罰錢 不小心應該不用被罰錢 : 台鐵的員工腦袋根本就是concrete : 　 裝TASC，也在停止位置附近設置對齊參考點，正負30公分 每20公尺開3個位置 其中選配第一個位置門寬2.8公尺，其餘1.9公尺 寬門對應PP、莒光等車門在車廂尾端的車型，同時給不同車廂鄰近兩扇車門使用 DRC可對應區間EMU的3門和次車1門 EMU500/600與700/800之1、3門位置差異應可在月台門誤差範圍內 DR3100、TEMU1000的頭尾車車門可能無法完美對應 TEMU2000會幾乎無法對應 這設置可以用在對號車通常不停靠的車站，緊急時未對應位置打開緊急門就好 也有另一種方法 每20公尺開4個位置 3個位置是區間EMU用，寬1.9公尺，1、3門不對稱門寬 第4個給對號車用，寬2.8公尺採兩段式伸縮開門設計 DRC對應區間EMU的3門和次車1門 DR3100、TEMU1000對應較前者完整 TEMU2000對應仍然有些許缺陷 因此對號車頻繁停靠的車站可以採用這種設計 如果採用升降式月台門 應注意門柱不能擋住車門 設在離車廂端8~9米左右位置 問題來了 TEMU2000似乎和月台門會不完全相容 所以台鐵還是要考慮升降式吧… 補充 所有車型都各自給一組開門模式 月台門必須辨識所有開門模式 簡單來說就是每扇月台門都編號 每個模式設定哪些編號的門要開啟，其餘不開啟 -- 來說一下為何JR西日本會開發升降式月台門 JR西不像JR東把3門車全數逐出市區 反而繼續製造更多的3門近郊車 同時也有4門的通勤車 因此產生了「兩大勢力」 近郊3門和通勤4門的傳統自國鐵就建立下來 JR東的首都圈乘客太多才改成4門 內裝甚至和通勤形同為一字型座椅 如此才能疏運大量乘客 JR西繼續維持其傳統 近郊形與通勤形有大幅差異 卻也造成設置月台門的障礙 國鐵時代無論是2、3、4門 都儘量讓一列車所有車門位置平均分配 故不同車門配置的車型，門位置沒共通點 3門車的1、3門和4門車的1、4門位置相近 可是中間其他的門剛剛好錯開 那當然沒辦法用傳統月台門了 西武也有類似情形 他們是開發門位可動式月台門 可以對應所有車型 不過貌似後來是朝向全4門化了 特急列車部分沒有聽說 小田急全部都是4門車 但是也有特急Romance Car 這邊的做法是新車都可以相容月台門位置 不相容的就退役了 補充 台鐵各列車的車廂長也不盡相同 一般無動力車廂(莒光等)是20000mm 區間車(700、800)中間車是20300mm DRC是19774mm 編組一長 誤差就會變大 也讓月台門設置增加點障礙 不知道JR東對於有/無綠色車廂的編組會怎麼處理 綠色車廂長20500mm，其他長20000mm，對設置月台門會有一些負面影響 -- -- 暴雪的本業是動畫 台糖的本業是蘭花 拿坡里本業是炸雞 肯德基本業是蛋塔 人體的本業是睡覺 屋馬的本業是雞湯 LINE的本業是貼圖 台鐵的本業是便當 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.78.244 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1529025307.A.FDF.html 要裝TASC 而且其實滿載和空載也差很多 日本甚至會針對不同載客量設計不同速別 只有2種 但是車廂並非以中門為軸完全對稱 反過來會有微幅差異 門間距500和600是9個座位，700和800是8個座位，差異估計是40~50公分 都忘記有車站設柵欄了 不過你這翻譯是新富還是新豐XD 當作兩邊都有門 反正多開不會怎麼樣 也可以設計單門只開一半 不過單車門的要淘汰了沒必要 DMU是3、4車間等位置不開門，不同車型就分開一組開門模式 月台門要能辨識所有開門模式 反正這篇也不是寫給他看的 分類也錯了 好像有TASC吧 ※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 06/15/2018 11:46:44 一個車站幾乎不會超過4條有月台股道了 這我沒看過…而且月台下面應該是避難空間(不小心跌落月台應在此躲開列車) 中央總武線也要裝了 只要有月台門幾乎都會裝TASC 和北捷是完全不同類型，日本這種幾乎都可以裝很快 而且有影片的都看到是用載客列車運送 個人是滿喜歡這種的，厚度比較薄 ※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 06/15/2018 15:55:36 整個結構都不一樣了 不確定北捷怎麼載 但用電車載確實省事 可是能讓月台更安全 感謝emu300ct大的圖片讓我可以對照 ※ 編輯: Metro123Star (61.230.96.6), 06/15/2018 19:30:32