不到半個人！人氣最低車站 南迴線難兄難弟蟬聯
2018-06-11 22:49
〔記者陳彥廷／屏東報導〕台灣鐵路去年各站點進出乘客人次統計日前出爐，其中屏東內
獅站連霸「爐主」，平均每天上車不到「半個人」；除鐵道迷之外，幾乎難有人光顧。
台鐵局各站客貨運量統計日前出爐，最少旅客數的冠、亞軍皆屬南迴線，內獅站去年全年
上車人數150人，下車人數稍多，達241人，但總合僅391人，毫無意外再度蟬聯「最少人
」小站。
亞軍是內獅站隔鄰長年以來的難兄難弟「枋山站」，上下車分別為435及698人，兩站皆為
無人招呼站，屬加祿站管理，車次少，一天都僅4班次停靠。
「1天不到1/2個人上車！」內獅站乘客之少，連台鐵人員都打趣「站外自小客比火車多，
站內鐵道迷比乘客多」，連有停靠的柴油藍皮普快列車長都納悶「這150人哪裡來得？」
因為印象中從未剪過內獅站上車乘票。
不過，恆春觀光鐵道近來傳出將要提前落成的好消息，因恆春觀光鐵道預計將從內獅站出
岔鐵軌，屆時內獅站將負擔部分轉運功能，內獅站可望透過成為轉運站而「翻身」；台鐵
局官員回應，內獅、枋山為無人招呼站，也未設售票機，且附近較少景點加上人口外移，
可望透過南迴線電氣化及恆春觀光鐵道提昇觀光，吸引人潮增加。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2455043 自由
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推文 (54)
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omkizo
其實我經常都懷疑那些只有職稱沒人名的引用會不會是記者自
06/12 00:20
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omkizo
己腦補的
06/12 00:20
推
jeyuli
內獅有恆春線也是像三貂嶺那樣吧
06/12 00:21
推
busgoer
要去查內獅下車200多張是從哪裡賣出來的，搞不好是枋寮進
06/12 00:23
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busgoer
站的逃票
06/12 00:24
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whistlerhu
枋寮站賣那麼多內獅起站的票不會很乖嗎？
06/12 01:43
推
tr291161
公司化之後準備被廢？
06/12 02:32
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Waitaha
這種站還不廢?
06/12 02:47
推
kenliu100
感謝新聞媒體幫公司準備好裁站名單xD
06/12 06:21
推
oftisa
改成有人按鈴才停車就好了，這麼簡單都不會
06/12 06:55
推
Pringles0309
搞不好是值班站長自己買的
06/12 07:11
推
Metro123Star
設無人站是最低成本，只要定期清潔維護就好了
06/12 07:55
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Metro123Star
不過如果廢站對居民沒影響的確可廢
06/12 07:56
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badpat
改運量太低的站，由當地認養補貼，不補就廢站。
06/12 08:33
推
jht
公司化的結果 營利導向 廢掉賠錢的車站和砍掉不敷成本的班次
06/12 08:47
推
drcula
有觀光客會誤闖,然後就上車亂坐了,以前遇過日本美國的
06/12 10:05
推
zxcc79
推一樓，要怎麼樣可以剪到內獅的票？枋寮後查票？
06/12 10:11
推
railwaytaiwa
樓上，有可能記者將普快車長與枋寮剪票口站員搞混了
06/12 10:16
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railwaytaiwa
，都是台鐵員工嘛
06/12 10:16
推
a5mg4n
枋野附近會查一次票
06/12 10:21
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a5mg4n
不過這樣就碰不太到內獅往枋寮的
06/12 10:22
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a5mg4n
另外除了台東和枋寮站外，普快車長對哪些站上下如何大多是
06/12 10:24
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a5mg4n
心中有數的，只有三節車廂簡直是一目瞭然
06/12 10:24
推
SHR4587
營利導向也沒不好
06/12 10:35
推
Odakyu
我去年貢獻了內獅下車一個人
06/12 11:16
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Odakyu
從加祿上車的
06/12 11:16
推
ultratimes
這些站連賣票的也沒有，刷卡搭普快不划算，應該都是找
06/12 11:18
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ultratimes
車長補票的吧
06/12 11:18
推
YukiNatsu
去年12月從台東搭到枋寮都沒查票說，可能人太少了
06/12 11:25
推
a5mg4n
還有區間車一往返，這時刷卡還是划算的
06/12 11:35
推
nozomi9
如果枋山站被裁，那最南端車站要換人坐了，最長站距繼續
06/12 12:05
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nozomi9
疊高
06/12 12:05
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ultratimes
枋山可以改號誌站，加祿到枋野實在太遠又是爬坡
06/12 12:07
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sleepyrat
內獅班次增加的話應該很有搞頭~~
06/12 12:11
推
geesegeese
廢站吧
06/12 12:16
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will520318
觀光鐵道正要蓋 內獅出岔要廢站？
06/12 13:31
推
popopal
沒啥車次 又要繞一大圈才到高雄 誰搭?
06/12 15:05
推
Austronesian
內獅以後是恆春線的轉運站，未來還要改建車站，所
06/12 17:24
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Austronesian
以不會廢除
06/12 17:24
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Austronesian
公司化以後政府要用預算補貼台鐵營運小站，不然對
06/12 17:25
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Austronesian
地方不公平
06/12 17:25
推
evanzxcv
恆春線蓋好，枋山站應該會遷移到恆春線上，舊枋山站離枋
06/12 17:29
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evanzxcv
山市區太遠了
06/12 17:29
推
mattc123456c
舊枋山站大概貶為號誌站吧
06/12 17:37
推
geesegeese
恆春的觀光人口持續減少中
06/12 18:26
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geesegeese
北部人都知道去沖繩，不唬爛
06/12 18:27
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hinajian
樓上講這話是希望大家一起擺爛不思進取就是了
06/12 19:10
推
DR2904
電化後的枋山會恢復交會功能??
06/12 21:18
推
tientraveler
去年鐵路環島貢獻下車一人，不過我是用TRpass
06/12 21:48
推
mattc123456c
去年枋山上車+1(古莊站裁撤前最後的週五去搭)
06/12 22:03
推
hank20010
去年跟朋友內獅4個人上車，佔了4/150個名額哈哈
06/12 22:25
推
cuttleufish
鐵道板友要不要在內獅版聚
06/13 10:23
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zxcc79
枋野我就開
06/13 12:40
推
a5mg4n
枋野在台鐵時刻查詢系統已經改名undefined站了
06/13 19:27