臺南鐵路立體化延伸至善化地區可行性研究計畫結論 1.永康段地下化銜接鹽水溪高架 2.新市段高架到南科站前 3.善化段不變 這樣是當初市政府想要延伸臺南鐵路地下化到永康 但是這段應該由柴頭港溪南側開始高架跨越中山高銜接鹽水溪高架 GOOGLE地圖測量大約6KM 6*17億=102億 而新市段從國道8號下開始地下化到新市國中上升到地面 GOOGLE地圖測量大約3.5 KM 3.5*38億=133億 原先前瞻規劃342億元 這樣可以省下107億元 這樣可以解決新市高架跨越國道8號及高鐵的問題 而永康高架後橋下可以有很多停車場解決停車問題 重要的省下至少100億元 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.59.91.144 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1528366289.A.5FF.html