來源 蘋果日報
完整新聞標題
美到像童話森林! 新高雄車站內部首曝光
高雄鐵路地下化工程預計今年完工,為配合首次舉行的「2018年建築盛典在高雄」,新的
高雄車站內部也首度曝光,其中如燈籠形狀的天花板更是吸睛,夜間點燈之後,猶如童話
森林電影般的場景,將是繼捷運紅線美麗島站、中央公園站之後,又一極具特色的大眾運
輸站體。
世界各大城市的主要車站多數都有特殊設計,如美國紐約的中央車站、法國巴黎火車北站
、英國倫敦國王十字火車站等,各有特色也都被評比為全球最美的火車站。而鐵路地下化
的高雄車站請來荷蘭建築師法蘭馨侯班規劃,目前已在施工當中,預計今年鐵路地下化完
成後可全面施工,預計2023年完工。不過為了這次的「2018年建築盛典在高雄」,新高雄
車站特別開放讓與會的參訪者分批入內參觀,也讓新高雄車站內部景象首次曝光。新高雄
車站最大的亮點就是車站大廳天花板半鑲嵌的橢圓形燈,高雄市工務局發言人黃志明表示
,這是以燈籠為意象,屋頂面佔地3.5公頃的流線形綠屋頂空間可遮陽降溫,也是高雄市
政府屋頂綠化政策的實現。海洋文化及流行音樂中心也是本次參觀的重點,這也是亞洲新
灣區5大建設接下來將完工的建設,第1階段的6座小型場館已完工,並和TeSL台灣電子競
技聯盟簽約,將設立海音小鯨魚電競館。本次活動的主辦單位高雄市建築經營協會,並於
今晚(7日)舉行公益拍賣的慈善晚宴,義賣所得將全數捐助給高雄的弱勢團體。(陳建宇
/高雄報導)
https://i.imgur.com/WCqwvqA.jpg
新高雄火車站內部首度曝光,如燈籠形狀的天花板,夜間點燈後,看起來猶如童話般的電
影場景。高雄市工務局提供
https://i.imgur.com/4Xvz44Y.jpg
天花板也有天井的設計。高雄市工務局提供
https://i.imgur.com/CRHEGzV.jpg
半鑲嵌的橢圓形燈以燈籠為意象。高雄市工務局提供
https://i.imgur.com/7pt3VNg.jpg
鐵路地下化的高雄車站是這次建築盛典的參訪重點。高雄市工務局提供
https://i.imgur.com/uUko6XL.jpg
新高雄車站月台。高雄市工務局提供
https://i.imgur.com/5wnkM0L.jpg
鐵路地下化後的高雄車站鐵軌及月台。高雄市工務局提供
https://i.imgur.com/Z3eEZCO.jpg
海洋文化及流行音樂中心將是亞洲新灣區下1個完工的重大建設。高雄市工務局提供
新聞連結
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180607/1368749/
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※ 編輯: deer1305 (111.82.214.164), 06/07/2018 15:47:20
推文 (90)
推
jasonmcsh
推 衛武營呢
06/07 15:43
→
Waitaha
希望高鐵快來
06/07 15:44
推
double5915
總覺得過沒多久就會開始漏水之類的
06/07 16:03
推
DDmen
唉,這種新聞標題等到真的完工,像美麗島站一樣有得過許多
06/07 16:03
→
DDmen
獎後再來說,不然如果像屏東站一樣,那真的就搞笑了!!
06/07 16:03
推
et11117
一堆窮擔心的人真好笑
06/07 16:13
推
t7101271328
那個月臺怎麼一樣窄...
06/07 16:21
→
hicker
回一樓 衛武營 10/13啟用
06/07 16:22
→
hicker
也已經排了一系列的節目了 詳見衛武營國家藝文中心官網
06/07 16:23
→
chewie
衛武營開幕季第一階段預售前幾天就開始囉
06/07 16:24
推
chihchuan
推
06/07 16:24
→
chewie
其實高雄車站現在才第一階段 更大規模的第二階段還沒動呢
06/07 16:25
推
sleepyrat
衛武營有些場次已經快賣完了
06/07 16:27
推
R101
B側超級寬的,一點也不窄
06/07 16:29
→
Light9968
照片的角度看起來超寬的啊哪裡窄?
06/07 16:31
→
omkizo
B_超級寬的………
06/07 16:35
推
a206471
我覺得半年左右就會開始漏水了
06/07 17:24
推
yufat
比起漏水 天井這樣不是跟一堆大樓玻璃落地窗的效應一樣嗎?
06/07 17:45
→
yufat
冷氣要開超強才會涼
06/07 17:45
推
keith222
天井那都還是室外區 看其他的照片好像會有自動門在分隔
06/07 17:53
噓
show1992
密集恐懼
06/07 17:59
推
SmileEMU800
我倒覺得月臺很寬,有雙手扶梯
06/07 18:08
推
SmileEMU800
雙電扶梯加樓梯一座,結構柱還能放在不擋路的地方
06/07 18:11
→
nnnnn222
密集恐懼症表示無法
06/07 18:12
推
cheng1990
推 看起來很棒啊
06/07 18:16
推
leopika
記者怎麼那麼愛用森林形容地點?森林蚊子很多誒
06/07 18:29
推
xylophone135
看起來很棒
06/07 18:29
推
jeremykobe
讚
06/07 18:37
推
jgfreedom
看起來月台超寬的好嗎?
06/07 19:07
推
t7101271328
Sorry 我是指1B 2A
06/07 19:08
推
hsudens
2A 2B柱子的比例差異蠻大...
06/07 19:26
推
ThrivinIvory
蛋殼
06/07 20:02
推
frankie30432
月台超寬的 哪像台北...
06/07 20:09
推
yuming900416
羨慕高雄,反而北車是什麼模樣啊…
06/07 20:13
推
WongTakashi
月台 出入口夠寬就太好了! 屏東真的慘........
06/07 20:19
→
WongTakashi
北車只能說當時設計不夠周詳 連高鐵站都沒算進去
06/07 20:20
推
eco100
推 雖然高雄現在面臨人口流失問題 但是論城市建築
06/07 20:30
→
eco100
算是台灣都市裡面的郊郊者了 建築是百年大計
06/07 20:30
→
eco100
開始再繁榮時 後人總有一天會感激先人的遠見
06/07 20:31
推
eco100
要不然像現在的台北車站 拆也不是不拆也不是
06/07 20:37
推
Austronesian
推
06/07 20:38
→
Austronesian
還好高雄車站是近年才蓋,不然就是台北車站中國風
06/07 20:39
→
Austronesian
格
06/07 20:39
推
popopal
恩 真的好看
06/07 20:52
推
cookeeshop
未通車先猜會熱爆
06/07 20:55
推
Xkang
看的不夠過癮
06/07 21:06
推
squall410339
哇沒生鏽的鐵軌欸
06/07 21:06
→
Xkang
所以至少要等到九月了?
06/07 21:07
推
gugu5566
沒生鏽的鐵軌害我笑死XDDDDDD
06/07 21:15
→
moriyaorange
高雄車站的月台高度讓人覺得壓迫感很重
06/07 21:17
推
mrlinwng
樂見全台建築或車站提升美感 畢竟台灣以前太不重視這塊
06/07 21:27
→
mrlinwng
花東幾個特色站也不錯 各種後續維護也需重視
06/07 21:29
→
SmileEMU800
那是相機拿得高的關係XDDD
06/07 21:29
推
TaiwanJunior
後續維護才是重點
06/07 21:38
推
wangdon
恭喜高雄,其他縣市真的羨慕又嫉妒!
06/07 21:46
推
wiabc
希望做出來不要像台中一樣失敗
06/07 21:55
噓
a206471
北車是哪個年代的這樣比? 而且中國風哪裡有問題
06/07 21:55
→
a206471
台中失敗???
06/07 21:56
推
lc536894
推阿 有進部是好事 至少大致上有照外國設計師設計圖走
06/07 22:08
→
lc536894
就要偷笑 雖然還是天花板原設計圖 彎的比較好看
06/07 22:08
→
lc536894
不用在那裡酸 怕就怕沒完工搶剪綵以為完工...
06/07 22:09
推
carb628
國民美感漸漸養成計畫
06/07 22:12
推
lc536894
不然要越蓋越鳥 再來說中華民國美學? 好看也要酸
06/07 22:14
→
lc536894
後續維護才是重點+1
06/07 22:15
推
Subscript9
月台寬歸寬,這照片感覺好矮XD
06/07 22:27
→
SmileEMU800
相機太高了XD
06/07 22:39
噓
china2025
台灣吹牛吹到醬 亞洲新灣區? 把中國放在哪?
06/07 23:05
→
china2025
台灣這小島南部新灣區還差不多
06/07 23:05
→
china2025
珠江灣區 長江灣區 渤海灣區 比高雄強太多了
06/07 23:06
→
SHR4587
台中除了現有月台寬有問題,連完工都還沒完工失敗個屁...
06/07 23:07
→
SHR4587
....
06/07 23:07
推
SmileEMU800
哎呀,來崩潰啦?
06/07 23:16
噓
china2025
亞洲新灣區是高雄人自己在講的吧 懷疑沒出過國
06/07 23:25
推
shter
台北車站當初是先進的快車慢車分離月台,寬度符合最初設計
06/07 23:25
→
shter
第一跟第四月台停通勤電車,第二跟第三月台停對號快車
06/07 23:26
→
shter
在割讓月台給高鐵前其實月台寬度沒有太大問題
06/07 23:26
→
shter
快慢車旅客不會擠在同一個月台候車,月台通常也只一側停靠
06/07 23:27
→
shter
不像現在快慢車混雜,兩側交叉停靠,上下車自然變很擠
06/07 23:27
→
china2025
不過北車月台我真的覺得有小
06/07 23:27
→
yuanfun123
老實說我覺得沒有很漂亮
06/07 23:29
→
china2025
最起碼應該跟北捷的台北車站月台一樣大 才舒適
06/07 23:30
推
sj4
密集恐懼症
06/08 04:09
推
ifromchina87
密集恐懼症的我只好給箭頭了QQ
06/08 07:34
推
Akulamaru
月台很寬但是柱子偏偏要靠中間主正線那麼近
06/08 09:05
→
Akulamaru
到時會不會又要輪椅卡月台?
06/08 09:06
推
mushroomface
白色燈光太冷了
06/08 09:28
推
chewie
以高雄的天氣來說 冷光對心理感受比較好XD
06/08 09:35
推
atb
會有街友盤踞嗎?
06/08 14:05
推
garrickhsu
一個月後開始漏水 然後水漬這樣
06/08 16:05
推
kenny53
總覺得某人是被各交通版永久水桶的分身
06/08 22:35