※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之銘言：
: 台鐵新市段高架化不符民需 陳亭妃建議地下化
: https://news.cts.com.tw/taiwannews/society/201806/201806051927259.html
假如像她說的，高架化之後有8層樓高，那確實應該考慮地下化
否則列車爬坡要消耗多少能源？還有安全性呢？
另外就像我在前幾篇說的，就算軌道還是窄軌，但是行車空間應該確保寬軌的寬度
到時候假如要更改才有可能性，反正只差一個座位的寬度而已，根本沒差多少
另外個重點就是可以趁此讓高鐵站跟台鐵站共構
第一，大眾交通就是要有樞紐，才能發揮作用，要到台南只要轉台鐵就到了
第二，會坐高鐵的人主要就是北上，畢竟往高雄比較近，不需要坐高鐵
所以高鐵站在(舊)台南市的北部才合理
結果當初不知道哪個笨蛋把高鐵站設在南部，結果從台北到台南的人
下了車還要往北走，不是莫名其妙嗎？
想去台北的人還要先往南走，才坐高鐵往北走，不是很白癡嗎？
更何況當初跟新市共構，根本不需要再另外蓋沒甚麼人坐的新線
假如因為鐵路改建要徵收土地，當地人包含立委就不要抗議了
台鐵-高鐵共構，車站勢必要擴建，又不想遷移車站位置，那就不要抗議了
新市台鐵-高鐵共構才是最好的做法，就算現在改高鐵站的位置都值得
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1528308813.A.CB0.html
※ 編輯: oftisa (219.68.209.51), 06/07/2018 11:50:02
推文 (35)
→
hinajian
高鐵台南設站老問題了 這個板上問幾次了 提不會膩喔
06/07 02:38
噓
cutemonmon
嗯 喔
06/07 02:39
噓
fman
嗯 喔 ，回覆低能問題顯得我也低能，學上面好了
06/07 02:44
噓
TobyOoO
你前幾篇被噓不夠喔？
06/07 03:26
噓
SCANIA168
讚 留言 分享
06/07 05:38
噓
klementhsu
有人知道他改軌距那段在說什麼嗎？
06/07 06:56
噓
loveyoucheng
已經不知從何吐槽起了，厲害了
06/07 07:36
噓
milen
他真的知道他在講什麼嗎
06/07 07:38
噓
happytravell
不知所云
06/07 07:49
噓
mstar
喔
06/07 08:17
噓
buslover
嗯 喔 學2F好惹
06/07 08:57
→
zxcc79
窄軌跟列車淨空不一定成等比級數你知道嗎？
06/07 09:26
→
zxcc79
有些窄軌列車建築淨空不一定比標準軌還小
06/07 09:27
→
zxcc79
大師發文都沒你慘 拍拍
06/07 09:27
噓
taipei168
啊
06/07 09:55
噓
nttra
輸給大濕
06/07 10:41
噓
wadadihaga
台灣要寬軌幹嘛？ 雖然我知道你要說的是標準軌 但照噓
06/07 11:14
噓
carlosalex
笑死
06/07 11:35
噓
danielchen
下午還有診
06/07 11:57
推
relio
支持高鐵台南站與台鐵新市站共構！
06/07 13:08
推
ultratimes
台鐵興建時都是標準軌吧，高鐵都直接拿台鐵隧道去用了
06/07 14:09
→
ultratimes
台鐵建設跑標準軌應該是沒問題，只是鋪窄軌上去
06/07 14:10
噓
SmileEMU800
大濕…當初月臺還為了高鐵削掉一層你說呢
06/07 14:14
推
ultratimes
那是月台削而已，隧道完全可以用
06/07 14:16
噓
TobyOoO
隧道完全可以用，那限速130是為什麼呢？不就是因為隧道淨
06/07 17:08
→
TobyOoO
空不足嗎？
06/07 17:08
噓
YodsLing
高鐵位置都不曉得討論幾次了
06/07 17:09
推
Metro123Star
限速130是線型問題吧
06/07 19:14
噓
moriyaorange
馬後砲
06/07 20:20
→
SHR4587
限速130跟淨空沒啥關係吧
06/07 23:01
→
SHR4587
而且北板間應該也沒啥必要跑到300
06/07 23:02
→
Latinmark
地下化就不用爬坡，真是神邏輯!
06/08 00:10
推
ultratimes
淨空不足是直接不能跑了，還限速咧
06/08 00:27
→
ultratimes
車子跑快體積會變大是不是？
06/08 00:27
噓
debrogli
先處理男助理吧
06/08 06:29