「太快啦！從上海到北京全程1300多公里僅用4個半小時。然而，在澳洲，從布里斯本到 雪梨不到1000公里，火車要開10多個小時。」坐上大陸高鐵「復興號」的澳洲來華留學生 感到既新奇又興奮。大陸高鐵發展迅速，不但改變了大陸交通，更形成旅遊的新型態。 不但老外到大陸搭高鐵旅遊人數快速成長，台灣到大陸旅遊民眾體會更深刻。創新旅行社 董事長李奇嶽就表示，大陸的高鐵便利又便宜，已對台灣民眾赴大陸旅遊產生質變。他表 示，北京到天津、上海到南京的台灣團，以前是拉車，現在也有部分改搭高鐵。以前的大 江南遊程要7天，如今改搭高鐵只要5天。「大陸高鐵舒適又便宜」。 高鐵覆蓋區域帶動人潮 2017年，「一帶一路」沿線國家在華留學生評選出的大陸「新四大發明」中，高鐵被排在 首位。在知名網站YouTube上，許多外國友人把乘坐大陸高鐵快速、便捷的美好體驗拍成 各種小視頻，放在網路上傳播，大陸高鐵已在全球打響知名度。 曾幾何時，「蜀道之難，難於上青天」；如今在大陸，在A城市生活，到B城市上班，周末 去C城市休息旅遊；一個交通圈，一個都市圈，一個旅遊圈。去想去的景點，同時體驗及 感受一座城市的氣質與細節，幾個小時的高鐵通行，讓時間與空間變近了，在越來越多的 大陸城市陸續實現，也形成新的生活方式。不僅如此，高鐵帶動人的流動背後，也開啟了 「高鐵+旅遊景區」新型旅遊模式，促進高鐵覆蓋區域的旅遊發展。 高鐵的快速發展，加速了「高鐵休閒圈」的形成。京津冀1小時旅遊圈、長三角1小時旅遊 圈、珠三角2小時生活圈、粵桂黔湘4小時經濟生活圈、川陝3小時旅遊圈。大陸各鄰近省 會城市將形成1至2小時經濟圈、省會與周邊城市形成半小時至1小時生活圈，也擴大了旅 遊範圍。城市遊憩的範圍也不再局限於城市內部和城市郊區，而是擴大到高鐵所連接的區 域城市。 全球第一條環島高鐵 北京鐵路局工作人員就表示「早遊京津冀，當晚可回家」，因京津冀高鐵網的完善為遊客 開啟了一日遊、周末遊等旅遊休閒大門。南邊的華東，可早上從杭州出發，下午在西安街 頭吃羊肉泡饃。如果想賞海景兼海島旅遊，海南島有全球第一條讓人陶醉的環島高鐵。 過去5年，大陸鐵路以平均每天以近16公里的速度延伸。截至2017年底，鐵路營運里程達 12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，比2012年底增長了約2.5倍，占全球高鐵運營總里程的 近7成。 從沒有高速鐵路，到成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規模最大的國家，高鐵網的 不斷完善改變了旅遊交通的格局。到2020年，高鐵會形成獨立的客運專線網路，覆蓋經濟 發達、人口密集的三大區域─環渤海、長三角、珠三角的主要城鎮。隨著蘭新、西成高鐵 的開通，中西部地區的高鐵網也正在逐漸搭建起來，大陸的高鐵旅遊圈仍在繼續擴大。 從上世紀七八十年代的百公里時速「綠皮車」，到本世紀初時速約200公里的「紅皮空調 車」，再到如今時速350公里的和諧號、復興號高鐵動車組，大陸的高鐵仍在加速前行， 讓全球看到了「中國速度」，而速度正在改變「中國生活」。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20180606000144-260309 所以版友會去搭嗎XD 個人比較想搭新幹線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.214 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1528270300.A.06A.html ※ 編輯: Xkang (123.194.180.214), 06/06/2018 15:33:08