関西初お目見え 新幹線の最新車両「N700S」
JR東海は5日、新大阪駅(大阪市)で東海道新幹線の最新型車両「N700S」を公
開した。3月20日から夜間の試験走行を始めたが、4日からは走行エリアを拡大し、
東海地方以外では初披露となった。2020年度に営業運転を始める予定。
名称の「S」は「最高の」を意味する英語から取った。空気抵抗を減らすため、従来
のN700系に比べ両端を立たせたシャープな先頭車両の形状が特徴だ。
床下機器の軽量化や車両監視機能を強化したほか、トンネル区間での車体の揺れを半
減する装置を新型台車に導入。地震などで長時間停電した場合でも自力走行できるバッ
テリーも搭載する。コンセントは全席に設置した。
5日午後0時15分ごろ、N700S(16両編成)は浜松工場(浜松市)を出発。
同1時56分ごろ、新大阪駅24番ホームに滑り込んだ。試験走行は加速やブレーキな
ど基本性能のチェックが主な目的で、今後はバッテリーの自力走行試験や耐久試験など
が実施される。
N700系は07年に登場し、13年に改良型のN700Aが導入されている。(竹
本拓也)
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201806/0011326081.shtml
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捷爾中央今兒個在新大阪車站公開展示東海道新幹線最新型車輛N700S
名稱的S是取自表示"最高(saikou,超優XD)"之意的英文字(supreme)
今天中午12點15分左右從濱松工廠出發
約1點56分新大阪24番線入線
除了強化地板下儀器的輕量化及車輛監視機能外,
新型車輛還導入了在隧道區間可使車體搖晃減半的裝置
還搭載了因地震等長時間停電時也能自行行走的電池。
預定2020開始營運。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.214
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※ 編輯: Xkang (123.194.180.214), 06/05/2018 21:38:24
推文 (19)
推
crazy203
接下來是N700Z.N700EX.N700改.真N700...
06/05 21:39
→
Xkang
其實這篇日文蠻簡單的 完全甭查就直接翻譯XD 大概N3 level
06/05 21:43
→
Cascadia
N700ST呢
06/05 21:51
推
joshua5201
台高買一下啊
06/06 09:36
推
kuso10582
...我一覺得新幹線的車頭都長得好鳥
06/06 09:40
→
d9123155
N700S外觀看起來小改,骨子裡完全不一樣的新構想
06/06 10:24
→
ji394xu3
多看幾次就像高級遊艇拉著車廂跑,多看幾次反而不覺得醜
06/06 11:19
推
puppy20308
超美的
06/06 11:25
推
xylophone135
個人覺得最好看的還是500系
06/06 12:15
推
fffa2008
推四樓
06/06 12:22
推
SHR4587
500系跟E7/W7系都不錯看
06/06 14:21
推
tiesto06202
E4,E5H5,E6最好看,長長的鼻子
06/06 19:47
推
CCCHEN2
我家小孩每次坐E4MAX雙層新幹線都覺得新鮮又開心
06/07 10:08
推
SHR4587
其實我覺得E4/E5/E6才是最醜的XD但醜的有特色,至這次N70
06/08 07:51
→
SHR4587
0S其實外觀也有小改,我覺得是改的不錯看的方向,700系
06/08 07:51
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SHR4587
那頭是真的醜就是了。
06/08 07:51
推
SHR4587
E7/W7系應該是最近幾年新幹線的特例吧,500系那種飛機頭
06/08 07:54
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SHR4587
應該沒機會了。(翼鼻應該是到未來幾年新幹線列車的標配了
06/08 07:54
→
SHR4587
)
06/08 07:54