[情報] 通勤電聯車520輛決標公告及Rotem新聞稿

推 Stan6003 ㄜ...800+類JR東近郊形的椅子? 06/04 11:53

→ Stan6003 這頭是...非高駕駛艙的e353? 06/04 11:54

推 kutkin 還是相親座實在 06/04 11:55

推 Stan6003 然後台鐵的通勤車又有一種新塗裝了 06/04 11:56

→ Stan6003 還不是黑藍黃...... 06/04 11:56

→ ckfh101 塗裝又不會完全照模擬圖 06/04 12:00

→ wody840923 不到最後，外觀塗裝還是有變數的，倒是內裝頗有趣 06/04 12:00

→ ckfh101 普悠瑪跟800都有改過 06/04 12:00

推 Metro123Star https://i.imgur.com/Xqryrnq.jpg 06/04 12:02

→ Metro123Star https://i.imgur.com/yfAtGvJ.jpg 06/04 12:02

→ Metro123Star 外觀滿有韓國樣子的 06/04 12:03

→ Metro123Star 不過個人希望像JR東那樣拉高窗戶 06/04 12:03

→ chadhsieh oh no 豬鼻子再現 06/04 12:04

→ Metro123Star 倒是…DD那樣設計不如不要設 E233那樣才好 06/04 12:05

→ Metro123Star E235更大塊也是可以 06/04 12:05

→ wadadihaga 這車也太帥 06/04 12:05

→ utamaru 真的會四個門嗎? 06/04 12:07

推 crazy203 還是三門啊，最前面的是駕駛座門 06/04 12:08

→ BryanFong 金玉其外，車好看但跑起來？ 06/04 12:11

推 souken107ttc 外觀上看起來還不錯 06/04 12:14

→ whangkiahao 台鐵logo可以換回TRA文字嗎… 06/04 12:17

→ Metro123Star 局徽不好 06/04 12:18

→ Metro123Star 局徽不好？ 06/04 12:18

→ Metro123Star 內裝剛剛注意到沒旋轉椅而且中央立柱orz 06/04 12:19

→ omkizo 沒有頭罩?? 06/04 12:20

推 komachi275 終於不用連接器外罩了 06/04 12:23

推 Metro123Star 700其實也可以把連結器罩拿掉 06/04 12:26

→ chewie 肯定會加上警戒色的顆顆 06/04 12:29

推 deer1305 往斗六 06/04 12:30

推 xylophone135 車燈有點帥內裝反而沒什麼亮點倒是那logo 台鐵應 06/04 12:36

→ xylophone135 該會依照慣例設計列車專屬logo吧 06/04 12:36

→ xylophone135 另外城際不曉得有沒有消息了？ 06/04 12:38

推 geesegeese 真的是10車一列 06/04 12:52

→ geesegeese 另類的低價搶標 06/04 12:52

→ wody840923 城際車要給有興趣的廠商多點時間準備，因此預定要到八 06/04 12:55

→ wody840923 月後才開標。 06/04 12:55

→ d9123155 樓下你說心靈車速加減多少？ 06/04 12:58

推 haruka281 600的廠商做800的車 06/04 12:58

→ temu2035 車廂內的窗戶看起來像500型 06/04 12:58

→ jk189 又是韓國廠，呵呵，台灣人始終學不乖 06/04 12:58

推 kuso10582 塗裝應該還會改吧...內部看起來跟現在的差不多 06/04 12:59

推 souken107ttc 所以520列通勤已經確定是Rotem得標了吧只是設計還 06/04 13:00

→ souken107ttc 沒講錯~ 520輛 06/04 13:01

推 ultratimes 韓國廠才好吧，現在韓國早就崛起，日本早就落沒了 06/04 13:04

→ ultratimes 手機看三星和SONY誰比較好就知道了從小地方就可以 06/04 13:05

→ ultratimes 反應出現在兩國的實力差距到什麼程度 06/04 13:05

→ hicker 手機跟造車是兩回事吧.... 06/04 13:11

推 physbook 原來做火車跟做手機一樣啊 06/04 13:11

→ physbook 期待某日能看到htㄈ的列車 06/04 13:11

→ temu2035 看ROTEM原廠車造型，屌打台鐵現役500～800 06/04 13:12

→ hicker 應該會先看到SONY的列車吧 06/04 13:12

→ hicker 真的可以不用期待現代柔天的造型圖會在台灣出現 06/04 13:13

→ hicker 因為這完全不符合台鐵美學..... 06/04 13:13

→ temu2035 希望這樣就好，台鐵不要想再動外型 06/04 13:14

→ hicker 基本上底盤以上跟電機無關的部分台鐵肯定會大筆好幾揮 06/04 13:15

推 ultratimes 手機和火車廠商不同，但是可以看出國家的實力... 06/04 13:32

推 xylophone135 拘役徒刑分不清楚的傢伙他的言論當笑話看就好 06/04 13:35

→ hicker 不只是廠商不同技術層面也完全不同好嗎 06/04 13:37

推 TaiwanJunior 車頭造型的確很有韓式電聯車風格 06/04 13:44

推 zxcc79 頭好看，但是會不會又弄警戒色 06/04 13:56

推 xifengpangma 外觀跟內裝都不錯，希望塗裝就這樣維持大面積金屬原 06/04 13:58

→ xifengpangma 色+中間標示色帶就好了 06/04 13:58

→ geesegeese 資助南韓發展鐵道工業，鬼島 06/04 14:04

→ geesegeese 韓國廠好不好不知道，但國車國造已死 06/04 14:06

推 lulu1305174 這覺對不是台鐵美學 06/04 14:09

→ lulu1305174 再漂亮的車子被闖平交道撞了也毀了 06/04 14:10

推 QF2200DA 這車來了會成為壓垮台鐵機務的最後一根稻草 06/04 14:10

推 ihx00 三星和SONY...當然選SONY阿，有問題嗎??? 06/04 14:47

→ zxcc79 暖暖包 (誤 06/04 15:24

推 crazy203 炸彈和暖暖包，當然選暖暖包 06/04 15:29

推 makakatw 拜託就這樣塗裝就好不要又來個中華民國美學毀了一切 06/04 15:34

→ utamaru 一定會毀的中華民國美學就是那樣啊 06/04 15:35

推 zxcc79 樓下支援紫普悠瑪 06/04 15:35

推 vhygdih 這個側面完全就是港鐵啊哈哈 06/04 15:42

→ moriyaorange 可以不要繼續用非字型座位配置嗎... 06/04 15:43

→ moriyaorange 沙中線的座位倒是可以參考一下 06/04 15:44

推 Metro123Star 暖暖包是高通的鍋 06/04 15:49

推 gary090623 高通810讓不少廠商吃盡苦頭幫 QQ(題外話 06/04 16:16

→ gary090623 說真的內裝椅沒辦法改成電動的那種嗎，尖峰期是兩排直 06/04 16:16

→ gary090623 的，離峰變成非字的那種 06/04 16:16

→ x78254 https://i.imgur.com/lX4EWrg.jpg 06/04 16:22

推 cvn21 台鐵Altis 06/04 16:37

推 a206471 所以日本不投標的原因是運算太低？交期太短？還是受不了 06/04 16:48

→ a206471 台灣官僚了？ 06/04 16:48

→ a206471 前科擺在那邊，實在很難對韓國有信心 06/04 16:49

推 shun01 這車燈跟車頭反光...我濕了! 06/04 16:56

→ shun01 Sony贏三星主要是靠Aniplex吧！ 06/04 16:57

→ NCC1305 日本在這段期間因東京奧運的車輛更新、新造已自顧不暇 06/04 17:17

推 Metro123Star 不用電動啦，手動就好 06/04 17:40

→ Metro123Star 該算E235系的鍋還是205系的鍋 06/04 17:41

→ Metro123Star 日本目前為奧運的車輛更新大概就這個最大宗 06/04 17:42

→ Metro123Star 另一個是2020系 06/04 17:42

推 ciswww 猜猜看韓國提出的非平面擋風玻璃會不會被改掉? 06/04 17:48

→ ciswww 車燈邊緣&擋風玻璃邊緣會不會又出現黑色膠條? 06/04 17:50

推 Wtrmln0708 台鐵怎麼都喜歡把窗戶做那麼小？ 06/04 18:30

推 physbook 覺得內裝配色和規劃蠻糟的 06/04 19:01

→ parislove3 連結器又外露越做越退步…… 06/04 19:16

→ parislove3 那麼愛買韓車等著看台鐵搞死自己商人只談利潤不講 06/04 19:17

→ parislove3 信義 06/04 19:17

噓 Metro123Star 連結器外露有什麼問題 06/04 19:23

推 Metro123Star 這樣窗戶大小其實在韓國也算常見只不過仍嫌太小 06/04 19:25

→ Metro123Star 是日本(尤其首都圈)比較高當然西歐更大更長 06/04 19:25

→ Metro123Star 去看美國地鐵就知道台鐵也不算小… 06/04 19:25

推 Metro123Star 話說兼顧安全性又美觀應該是E233系高駕駛台又有 06/04 19:28

→ Metro123Star 寬廣視野(相較於有貫通門的225系) 只不過不耐撞XD 06/04 19:28

→ Metro123Star 安全和耐撞是兩回事可以很安全但撞了就不能重複用 06/04 19:29

→ Metro123Star E231系則是用平面玻璃比較好修 06/04 19:30

→ Metro123Star 不顧美觀的話103系設計也不錯啦(？ 06/04 19:30

推 Ikaruwill 凹大師反指標這麼快就跳出來，再度花錢買爛貨的機率高 06/04 20:02

→ Ikaruwill 達八成 06/04 20:02

噓 pf775 中科院工研院裕隆國瑞不能國造火車嗎 06/04 20:12

推 xifengpangma 樓上的裕隆國瑞造火車，你是認真的嗎..... 06/04 20:15

推 klementhsu hㄒㄈ沒救了期待華碩好了 06/04 20:21

→ klementhsu 裕隆做火車只會做出鋁罐車吧跑一跑火燒車前面有鮪 06/04 20:22

→ klementhsu 魚也能撞破洞 06/04 20:22

推 komachi275 現在是狗肉正夯...反正爛掉換個牌又繼續紅 06/04 20:22

推 tommyyx2004 所以這台叫EMU 900? 06/04 20:26

推 tommyyx2004 這外觀太帥了，台鐵局徽配上這車看起來真好看 06/04 20:29

→ temu2035 往斗六，是因為筆劃少嗎？ 06/04 20:34

推 Cascadia 推ciswww 我覺得800的車頭是被那膠條毀容的 06/04 20:56

→ ciswww orz 06/04 22:22

推 TWN48 外行問一下，請問有連結器罩的話有什麼壞處嗎？ 06/04 23:34

推 bw212 自己是覺得像700系那樣刻意為了罩子弄出一個下巴不怎麼好看 06/04 23:36

→ bw212 像日本JR體系那樣做個小護蓋罩在連結器上就可以 06/04 23:37

→ bw212 800系的燈如果做成像DR3100那樣併入擋風玻璃的就好看多了 06/04 23:42

→ TWN48 感謝解答 06/04 23:43

推 Wtrmln0708 只希望不要又改配色台鐵局的審美觀真的很糟糕 06/05 00:01

推 chiungyao 拜託新車留局徽就好不要像800一樣又設計醜logo 06/05 02:41

→ bw212 這個原廠模擬外觀讓人聯想到港鐵新版塗裝 06/05 05:40

推 et11117 車好看 06/05 06:22

推 tsuyoshi2501 之前國產國造喊很大，至少會有在台灣組裝的機會（70 06/05 07:15

→ tsuyoshi2501 0，800),這次可是泡菜整碗捧去喔科科 06/05 07:15

推 SHR4587 要怪就怪台車啊 06/05 07:49

推 shun01 技術自殺? 06/05 07:58

推 lulu1305174 台車沒機會代工嗎? 06/05 10:11

推 komachi275 台車要代工要先跟rotem結盟 06/05 12:05

推 Metro123Star 可是會有本地生產合約吧… 06/05 12:19

→ omkizo 台車要做輕軌沒空鳥你 06/05 12:48

→ drcula 問題台灣又沒大廠能合作生產,台車光搞捷運就生不出產能了 06/05 13:03

→ komachi275 各廠都是很忙不稀罕？ 06/05 13:54

→ geesegeese 台車是沒技術，韓國人自己賺都來不及，鳥你? 06/05 13:57

→ geesegeese 要不是之前與日車合作，台車連組裝能力都沒有 06/05 13:57

→ remax 怎麼又找韓廠，學不乖是吧？ 06/05 18:35

→ mingchaoliu 便宜嘛！買太好就會很貴，容易進土城 06/05 19:20

推 assanges ROTEM不說我還以為是港鐵(台灣)呢 06/05 21:03

推 cjfang 韓國現代上次賣PP自強號給台灣，一直出狀況，修不好後來整 06/05 22:02

→ cjfang 個團隊退出台灣，台鐵不得已找台灣廠商救急，現代又回來了 06/05 22:04

→ bw212 那次台灣方面也有一半的責任記得是中信局腦弱不小心就把 06/05 22:06

→ bw212 還沒到期的履約保證金還給Rotem 天上掉下來的跑路良機 06/05 22:07

→ bw212 韓方當然趁沒發現搞錯之前快逃 06/05 22:08

推 cjfang 為什麼只有PP要做契任貫通試驗?因為別人5公斤壓力就可以鬆 06/05 22:13

→ cjfang 軔，但PP5公斤卻還可能是緊軔狀態，造成車子開出就燒軸。 06/05 22:17

→ cjfang 連剎車都做不好還能得標?可能沒出人命不場記性吧! 06/05 22:19

推 komachi275 燒軸跟軔機咬死是不同的東西... 06/05 22:26

推 cjfang 大家到車站鐵軌上看，漏機油最多的地方，抬頭看就會看到PP 06/05 22:29

→ cjfang 的機車頭停車標了。 06/05 22:30

推 komachi275 hyundai為主承商該負責沒錯，但E1000整車都沒經手要說 06/05 22:37

→ komachi275 韓國設計有問題也是醉了... 06/05 22:37

→ komachi275 不是替UCW脫罪，還想不出理由啊... 06/05 22:38

推 cjfang 對不起，沒那麼專業，但可以想像一邊踩剎車一邊加油會如何 06/05 22:41

推 komachi275 所以UCW做出來的動力車軔機咬死，要怪hyundai設計錯誤 06/05 22:42

→ komachi275 ？ 06/05 22:42

→ komachi275 機捷的號誌大家卻自動怪罪西門子而不是找丸紅算帳，真 06/05 22:44

→ komachi275 奇妙... 06/05 22:44

→ cjfang 該負責不負責，整個團隊退出台灣，這種廠商還敢要? 06/05 22:46

推 komachi275 追究行政責任我同意，不過張冠李戴說設計問題就不是科 06/05 22:48

→ komachi275 學精神了 06/05 22:48

推 cutec 西門子給的系統是有符合它的業主丸紅訂的合約系統規範，丸 06/05 23:00

→ cutec 紅未達的是它與它的業主高鐵局之間的合約標準，所以依約要 06/05 23:00

→ cutec 改善的是丸紅。 06/05 23:00

推 cutec 一個聯合承攬的案子能夠被大包搞到關係如此複雜，也真是厲 06/05 23:03

→ cutec 害，難怪會賠錢賠到脫褲子。 06/05 23:03

→ bw212 說到漏機油現在不知狀況如何以前那位置常是美國電頭搞的 06/05 23:20

→ bw212 莒光開走有很大的機會見到車頭專用停車標那漏一攤新鮮的 06/05 23:21

→ komachi275 抱軸馬達的缺陷... 06/05 23:27

推 Yanpos 能造出KTX的廠商為何會這樣？ 06/07 02:17

推 AlemH KTX-2剛上路不也問題頻頻 06/10 17:18

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