【超衰】台鐵誤點多 通勤族全勤獎金差點飛了
台鐵準點率在2015至2017年連3年提升,到了今年卻誤點頻傳,1月到4月的行車事故和異
常高達175件、平均每天1.5起,準點率也下滑2.28%,不少乘客行程因此遭耽誤,甚有上
班族2個月內遇到4次誤點、深怕全勤獎金飛了。勞動單位指,勞工出示公共運輸誤點證明
,雇主即不可視為曠職、扣全勤獎金,違者可罰2萬到100萬元,但遲到期間雇主可不發工
資。
台鐵拚準點,準點率前3年不斷飆升,去年更站上94.85%高點。然而,受到新車採購延宕
影響,台鐵至少4分之1的車輛是超過30年骨董車,過半老舊電車線也用了20到30年以上,
待編列經費逐年汰換,這些原因也使台鐵今年陷入行車異常高峰年,車輛故障、誤點成常
態。
根據最新統計,台鐵今年1月到4月整體準點率比去年同期下降2.28%,誤點情形嚴重,準
點率僅93.43%;其中,今年1月準點率比去年同期下降2%,2月更嚴重、較去年同期下滑
2.71%,3月跌2.41%,4月跌2.04%。另外,台鐵今年1月行車事故和異常有46件、較去年同
期多11件,今年2月有47件、較去年同期多7件,3月與去年同期一樣為45件,4月37件、較
去年同期多出5件;今年1月到4月事故和行車異常就多達175件,較去年同期大增15%。
每天搭台鐵通勤從桃園內壢到台北上班的賴先生說,今年4月和5月他一共遇到4次台鐵誤
點,讓他上班行程受影響。為趕準時到銀行上班,他常跑到滿身汗、衣服濕透,5月更因
台鐵誤點而嚴重遲到,讓他每月約2千元全勤獎金差點飛了,還得寫報告上簽呈說明,最
後經主管同意才確定可追回獎金,但他被台鐵誤點次數嚇到,現在每天提早20多分鐘出門
,預留被誤點時間。
台鐵表示,今年誤點較為嚴重是因1月到4月發生數起影響較大的地震,基於行車安全考量
需要,加強巡檢路線才造成延誤;另為振興花蓮觀光加開列車,也讓路線運用緊湊,導致
尖峰時段延誤。另針對行車異常譬如車輛或電車線故障等,從今年4月23日起已砍早夜班
車,讓夜間有充足養護時間;未來也會持續推動行車安全改善,降低事故發生。
勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨說,該部1985年10月發過函釋,勞工搭車上班途中
若發生交通意外而晚到或沒到,不可歸責於勞工,除非僱主查明此事不實,否則不能記員
工遲到或曠職;這段時間的工資則依合約或工作規則等決定,如有類似爭議,由各縣市勞
工局處裁決。
台北市勞動局勞動基準科長黃毓銘則說,經該局調閱資料,過去3個月並未接獲因搭台鐵
、高鐵誤點被扣全勤獎金的個案;且勞動部已有解釋令,若員工上班途中非使用公司的交
通工具,只要遲到不是出於故意因素,並能提出證明,雇主不得當作曠職處理、扣全勤獎
金。不過遲到那段時間的工資,雇主可不發。
黃毓銘表示,公共運輸若誤點,民眾可以要求業者提供誤點證明,員工只要提出有效證明
,公司若強制扣全勤獎金,已違反《勞基法》第22條規定,可向勞動局申訴,查證屬實後
,可開罰雇主2萬至100萬元不等。(李姿慧、蔡永彬、張博亭、陳思豪/台北報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180602/1365441/
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推文 (48)
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zzzz8931
其它縣市勞動局:
06/02 22:13
推
azcooper
重罰2萬
06/02 22:26
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azcooper
骨董車
06/02 22:27
推
Metro123Star
為什麼台灣的罰鍰上下限可以相差數十倍…
06/02 22:53
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Odakyu
公車脫班誤點會列入評鑑扣分 嚴重會吊牌扣車扣路線
06/02 23:37
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Odakyu
火車就算都不開也不會罰款 這就是國營鐵路的弊病
06/02 23:37
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chadhsieh
長編組應該貢獻不少 顆顆
06/02 23:42
推
busgoer
為什麼不能相差數十倍?
06/02 23:43
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coon182
數十倍不是問題,問題是底限都開很低
06/02 23:43
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wush
推樓上
06/02 23:53
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Odakyu
最高的罰款=給人民好看用 最低的=真正裁罰時用
06/02 23:53
推
kutkin
94.85%還是靠各種美化
06/03 00:29
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kutkin
今年不是有一次 三天內兩事故
06/03 00:30
推
kutkin
一次電車線 一次出軌
06/03 00:34
推
small28
誤點十分鐘都準點啦 別怕別怕
06/03 00:55
推
access
94.85%這數據就跟平均數一樣,沒其他數據根本不能說明甚麼
06/03 00:58
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zxcc79
睪丸論?
06/03 01:00
推
access
旅客在乎的是平均誤點時間,反而不是準點率.
06/03 01:02
推
Wtrmln0708
台鐵所謂準點的標準真的很低
06/03 02:20
噓
jht
純噓合鐵......
06/03 06:50
推
gfd012b
被交通部列管的事項就有寫不完的報告了
06/03 09:40
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dantes1013
借問,台鐵的準點率的定義和計算方式是什麼?
06/03 09:49
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dantes1013
那個準點率的數字看起來很不真實
06/03 09:50
噓
roxiang
拿地震當藉口不覺得很可笑?高鐵就沒誤點
06/03 10:17
推
kutkin
到終點誤點超過5分鐘才叫誤點
06/03 10:25
推
kutkin
但這我只要在中南部排鬆一點就可追回
06/03 10:27
推
auction88
四樓. 可是福和客運好像都沒事...
06/03 10:31
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auction88
最終是自己經營的問題才釋出路線..
06/03 10:31
推
kutkin
要看是誰評鑑
06/03 10:33
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kutkin
公路總局很鬆
06/03 10:33
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kutkin
是基隆市政府有施壓才有
06/03 10:34
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kutkin
天高皇帝遠的,還是鞭長莫及
06/03 10:35
推
ultratimes
推rox大
06/03 11:14
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ultratimes
我以前當兵時收假日正好遇到地震,高鐵停駛,打電話回
06/03 11:16
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ultratimes
去,結果是 你自己的事
06/03 11:16
噓
fufufugogogo
廢鐵
06/03 11:47
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CORSA
僱主怎麼可能會不記遲到曠職扣獎金薪水哩~又不是吃素的~
06/03 12:58
噓
nozomi9
台鐵轉台鐵遇到誤點接不上,還會被檢討是乘客轉車時間不
06/03 12:59
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nozomi9
夠寬鬆咧
06/03 12:59
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gotomedrs
台鐵不是有專屬護航大隊嗎?怎不出來護主?!
06/03 13:05
噓
tr291161
廢鐵會誤點不是小學生都知道的常識嗎?
06/03 13:30
噓
aahome
錯都是旅客 台鐵永遠不會錯
06/03 21:25
推
evanzxcv
全勤獎金這種東西真是舊時代的思維,根本就該廢除了,等
06/03 22:14
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evanzxcv
於是變相讓員工過勞、抱病上班傳染給同事影響整體業績,
06/03 22:14
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evanzxcv
有百害而無一利...
06/03 22:14
推
busgoer
某些樓最喜歡的讓不好客運業者出事,後面還會衍生勞工失
06/03 22:28
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busgoer
業、路線代駛等問題,不是路線拔了就沒事
06/03 22:29
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liweihau
護航大隊: 阿是不會早一點出門喔
06/04 09:50