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作者seedhyper (對台灣現況很不滿)
標題[新聞] 台鐵拔林招呼站 無人小站反而賺錢
時間Sat May 26 07:26:06 2018
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵拔林招呼站 無人小站反而賺錢 https://udn.com/news/story/7326/3163126?from=udn-relatednews_ch2 2018-05-25 23:20聯合報 記者謝進盛／台南報導 台鐵拔林火車站屬無人招呼站，僅停一般電車，月台相當陽春。 記者謝進盛／攝影 台鐵拔林火車站屬無人招呼站，僅停一般電車，月台相當陽春。 記者謝進盛／攝影 拜學生和居民省錢通勤所賜，「躲」在台南官田拔林陸橋下的台鐵拔林車站，因離台南藝 術大學、台灣首府大學不遠，不少學生和附近居民往返台南市區全靠它，在許多車站賠錢 經營之餘，這座台南唯一的「無人車站」意外成為「賺錢」小站，十分少見。 許多人在談論台鐵台南市車站時，拔林站常被跳過，其實車站就在陸橋下，但僅有兩側側 式月台，從外觀不易察覺，甚至前往北上月台還得繞從陸橋旁樓梯進出，初次造訪旅客很 不習慣，不過居民和學生習以為常。 台鐵拔林火車站屬無人招呼站，委身在高架橋下。 記者謝進盛／攝影 台鐵拔林火車站屬無人招呼站，委身在高架橋下。 記者謝進盛／攝影 拔林站早在1901年就設站，2008年降為「招呼站」迄今，屬無人車站，因大片芭樂樹林得 名；拔林站為附近隆田站所轄，不定時派員進駐。 拔林站離南藝大、台首大約僅4公里，不少學生用來搭火車前往台南車站進入市區，約半 小時一班區間車，票價34元，約半小時可到，上車再補票即可；搭公車進市區則需要轉乘 ，時間較久，票價最貴則要多花2倍價錢。 台鐵說，拔林站每天旅客300人不到，以短程為主，其中不少學生，也有鐵道迷來朝聖； 因無人管理，營運成本低，的確「賺錢」，但賺不多。 附近拔林里陳阿嬤說，常去永康奇美或柳營奇美醫院看診，搭火車很方便，小站有小站的 好。 屬無人招呼站的台鐵拔林火車站，由附近幼兒園製作簡介車站特色，呈現小站風情。 記 者謝進盛／攝影 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.186.229 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1527290770.A.769.html

推文 (44)

推 zxcc79 永靖：what？ 05/26 07:31
推 luther0583 閩南語播音是芭樂林，聽起來像Banana 05/26 09:11
推 fbiciamib123 逃票專用站 05/26 09:14
推 IanLi 以前名片式車票傳奇站之一 05/26 09:30
推 sept1 每個無人站都賺錢. 05/26 09:32
推 Austronesian 因為是都市近郊又是無人節省成本當然賺錢 05/26 09:43
推 k40515 現在的台語播音還是芭樂林嗎?怎麼印象中變國語直接翻譯 05/26 09:47
→ otakuxavier 拔林是每個在官田當過兵的人的共通回憶… 05/26 09:49
→ otakuxavier 行軍會經過拔林車站 每逢放假收假搭區間一定會經過 05/26 09:50
→ otakuxavier 拔林車站 充滿著回憶啊… 05/26 09:51
推 StarFox0910 無人站只要開電燈的錢當然賺 05/26 10:03
推 jht 只要人民素質提高 不逃票 運務人力大概可以砍掉一半以上 XD 05/26 10:24
推 Dukoff 運輸是甲站到乙站，單純看甲站成本與收益? 或許利用甲站 05/26 10:34
→ Dukoff 逃票，致使乙站短收的損失可能更嚴重。 05/26 10:34
推 trtc 基本上中短期內民眾的素質應該就是這樣了，多的是逃票的(未 05/26 10:48
→ trtc 來的棟樑)學生 05/26 10:48
推 LiaoKen02 目前區間車的廣播的確是芭樂林，還有拔林都會有個很臭 05/26 10:50
→ LiaoKen02 的味道XD 05/26 10:50
推 samnobu 皮革工廠 05/26 10:52
→ kutkin 除非他兩邊都無人站 不然刷進就要刷出 05/26 11:15
→ kutkin 只要進出站合一 我想是可以結省不少人力 05/26 11:17
→ kutkin 出站的多數時間都閒置 05/26 11:17
推 Metro123Star 桃捷快來學 05/26 11:18
→ a88152660 出張嘴還是比較簡單啦 要每個來搭車的都讀規章自己DIY 05/26 12:33
→ a88152660 不太可能 05/26 12:34
推 IbakaBlock https://i.imgur.com/1bv84pE.jpg 05/26 13:24
→ temu2035 把一些二三等站的候車室租給7-11或全家 05/26 13:35
→ temu2035 只留值班站長辦行車，旅客買票加值就去賣店處理 05/26 13:36
→ temu2035 站員集中在一等站，大家說好不好 05/26 13:36
推 q75315 因為沒有電梯廁所跟站員壓低了營運成本才能賺吧…… 05/26 14:14
推 kutkin 二三等還滿不清楚 05/26 14:18
→ kutkin 我是覺得沒差 你反串沒關係 05/26 14:18
→ kutkin 說不定委外還做的比較好 05/26 14:19
→ kutkin 電梯不會經常壞 05/26 14:20
→ Waitaha 永靖也賺吧 無人車站就是讚 05/26 16:13
推 start0917 t大應該不知道車站裡的超商最堵爛只加值不消費的旅客吧 05/26 17:24
→ evanzxcv 永靖表示： 05/26 20:43
噓 ultratimes 不是去隆田就是去善化，甚至官田大內營區的接駁 05/26 21:37
→ ultratimes 有時候還會選擇到南科站 05/26 21:37
推 mattc123456c 畢竟還要考慮班次還有接駁公車吧 05/26 22:08
推 kerkerkerbe 一堆人逃票 05/26 22:18
→ sinohara 拔林站有公車也是去年開始有的事 05/27 01:21
→ sinohara 也就是興南橘10-1 麻豆-官田 05/27 01:23
推 evilcherry 台鐵還是落實乘客疏落區間單人控制吧 05/27 09:44
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