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作者scabox (我是盒盒)
標題[新聞] 台鐵同意 屏東潮州火車站與潮州公路轉運
時間Sat May 26 00:21:58 2018
原文PTT 原始連結 ↗
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2437446 台鐵同意 屏東潮州火車站與潮州公路轉運站共站 〔記者侯承旭／屏東報導〕 屏東縣政府與台鐵多次溝通，規劃中的潮州公路轉運站將與潮州火車站共站，最快今年 10月啟用。 屏東縣政府擬在全縣規劃7個公路轉運站，其中潮州轉運站因涉及都市計畫變更及土地 徵收，進度延宕。 屏東縣長潘孟安今天接受縣議員林郁虹質詢時表示，原本的潮州公路轉運站規劃於潮州 火車站外，民眾轉乘還須過馬路，非常不方便，經過與台鐵冗長的溝通，台鐵同意撥用潮 州火車站一部分商業空間作為轉運站，整合所有客運業者進駐，預計10月就可啟用。 潘孟安說，新啟用的高架化潮州火車站空間非常大，每天進出站逾6000人，台鐵只想賣 票營利，卻不管周邊的交通疏運，縣府主張公路轉運站移入火車站體內。 根據縣府規畫，潮州火車站內將設置公路客運的候車空間、售票區、即時動態系統，站 前廣場則規劃客運車輛停靠月台，共設置6個月台，民眾在潮州火車站內就可完成鐵路與 公路的轉乘接駁。 (自由 2018-05-25) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.1.95.252 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1527265320.A.E71.html

推文 (58)

推 kutkin 經過與台鐵冗長的溝通 05/26 00:36
推 aaronbest 又在凹台鐵 屏縣府繼凹高鐵後的新作 凹台鐵 05/26 00:45
→ aaronbest 屏縣府出錢租我就支持 05/26 00:45
推 Cascadia 增加轉乘的方便性很好啊 話說台鐵有時候不能主動一點找 05/26 00:56
→ Cascadia 地方政府談車站周圍的規劃嗎 05/26 00:57
噓 omkizo 縣府：免費轉運站get 05/26 01:02
→ omkizo 台鐵是中央機關 按位階當然是縣府主動找台鐵啊 05/26 01:03
推 Austronesian 蓋天橋挖地下道民眾也可以不用過馬路 05/26 01:15
→ omkizo 更不要說台灣的"轉運站"大多是國道客運站而不是公車站 05/26 01:16
→ omkizo 國道和台鐵有競爭關係 此舉等同引狼入室 05/26 01:16
噓 omkizo 這篇真的是好報導 明明是屏東縣不肯出錢卻說成是台鐵的錯 05/26 01:23
噓 love581 台鐵不注重營利，要注重什麼？當初蓋車站時，縣府不先規 05/26 01:44
→ love581 劃公路候車區，蓋好以後又要求公車共構，霸道 05/26 01:44
→ ken5566 所以屏東政府有沒有出錢? 05/26 02:02
→ omkizo 屏東有出錢就不用冗長溝通了 05/26 02:06
→ sinohara 說道轉運站 屏東那個應該快完成了 到時國光統聯屏客都進 05/26 02:13
推 aaronbest Cascadia 便利性很重要 但叫你做功德 你要？ 05/26 02:16
→ aaronbest 假如你家的地在車站前面 你要無償給縣府做轉運站給縣 05/26 02:16
→ aaronbest 長當政績？ 05/26 02:16
推 biglarge 客運公司獲得免費辦公空間？ 05/26 05:56
推 andy19881118 說要比照南港轉運站計收租金的時候，被縣府處長罵 05/26 08:05
→ andy19881118 說他們是偏鄉不能算租金，講到高鐵的時後又要求比 05/26 08:05
→ andy19881118 照高鐵延伸南港也真的是很厲害 05/26 08:05
推 neon7134 所以說台鐵趕快公司化吧（非民營化）可能可以少被凹一點 05/26 08:07
→ s6210603 屏東會說很窮 不給又會拿出二等公民論 05/26 08:16
→ s6210603 又很會嫌台鐵爛 所以要速度更快的高鐵 05/26 08:22
→ Odakyu 公有土地本來就是無償撥用為原則… 05/26 09:04
→ balllee 有些人為反台鐵反到連權責管轄分屬都不理了... 05/26 09:16
推 phyllia 其實台鐵要自己盤算利基，把樞紐功能做大，才是賺錢的基 05/26 10:00
→ phyllia 礎 05/26 10:00
推 phyllia 把潮州作成屏南樞紐，搶回塞在國10的觀光客 05/26 10:03
推 Dukoff 縣長真會講話，把潮州”鎮”講得像五都一樣擁擠，然後怪 05/26 10:40
→ Dukoff 台鐵?真那樣多旅次需求，怎公車那樣少? 下午六點後，公車 05/26 10:40
→ Dukoff 就沒往枋寮了，縣府責任呢? 05/26 10:40
推 kutkin 如果公車放站外 你商場要租給誰 05/26 11:20
→ kutkin 台鐵長久的盲點 05/26 11:21
推 kutkin 就是等車順便殺時間才有人流 05/26 11:22
→ kutkin 不然就跟七堵一樣gg 05/26 11:23
推 aaronbest 台鐵應該漲票價 不然載一堆人還虧錢根本扯 05/26 12:32
推 q75315 出錢跟台鐵租場地跟水電就可以，不要用坳的 05/26 14:17
推 kutkin 公對公真的沒在收錢的 05/26 14:23
→ Littlechozy 無償撥用前提是公共使用，但轉運站讓業者進駐要租金 05/26 14:23
→ Littlechozy 然後不動產稅費誰要出也是個問題 05/26 14:24
→ Littlechozy 作轉運站使用的話地價稅房屋稅都免不了 05/26 14:25
推 drcula 台鐵幫打掃清潔管理保全有份出錢，要租金門都沒有 05/26 15:27
推 drcula 業者進駐當然是屏東縣府二房東爽賺 05/26 15:29
推 chao811023 潮州的商業空間是外面那個夾娃娃機的地方嗎 05/26 16:29
→ nozomi9 塞在國10的觀光客？ 塞在台88吧？ 05/26 19:41
推 Tohma “縣府強調，車站作為交通往來的核心，亦應提供部分公共使 05/26 20:46
→ Tohma 用空間，使全民共享優質的車站空間機能，日後在審查台鐵的 05/26 20:46
→ Tohma 多目標使用申請案時，亦會要求台鐵提供部分空間作為轉運站 05/26 20:46
→ Tohma 、旅客服務中心、文化教育等公益性空間，為縣民爭取最大福 05/26 20:46
→ Tohma 利。” 05/26 20:46
→ Tohma 看來被拗的不只是台鐵 還有已經得標商場的太平洋百貨 沒提 05/26 20:47
→ Tohma 供這些場地的話審查八成不會過？ 05/26 20:47
推 andy19881118 太平洋是在地廠商，案子拖了一陣子受不了跑去縣府 05/26 22:26
→ andy19881118 反映，台鐵後續多目標申請才比較順利，畢竟在地廠 05/26 22:26
→ andy19881118 商不像台鐵這麼好凹 05/26 22:26
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