Re: [見聞] 區間車頻率高應該要加開班次

想太多增加點實務經驗再來談. 在這講沒什麼屁用如果有需要我可以幫你寄給鐵路局意見反應信箱有需要嗎? ※ 引述《todo70192 (123 team)》之銘言： : 區間車頻率高應該要加開班次 : 台北捷運最疏頂多等7到10分鐘就有車了 : 區間車錯過了至少要等20分鐘 : 我個人覺得區間車最密7到10分鐘一班 : 只是台鐵是國營事業 : 制度死板 : 我分析一下我的看法 : 1.普悠瑪自強號莒光號 : 長程的車頻率低班距可以拉長一點 : 莒光號的車門還在用這種手轉的 : 他X的更新一下車門會死喔 : 2.區間車頻率高 : 班距應該拉短一點 : 我個人覺得最密至少要7分鐘一班 : 支線那個沒辦法我可以接受 : 但是主線我覺得應該要改進 : 3.誤點太嚴重 : 我覺得誤點要事先說明 : 而不是他X的才事後補救 : 這樣對得起乘客嗎? : 4.蘇澳的車廂只有四節 : 難道蘇澳車站的空間只能容納四節喔 : 把月台長度拉長會死喔? : 總結 : 我覺得台鐵的軟硬體都要更新 : 人事制度也要更新 : 最好再另外設立一個行政法人 : 由行政法人去負責經費的問題 : 當然民營化也是另一個方向 : 中華電信已經民營化了 : 為什麼台鐵不民營化? : 如果台鐵不改進 : 思維不跟進 : 我看叫台鐵去吃大便 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.76.70 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1526949217.A.DE6.html

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