※ 引述 《oftisa (oo)》 之銘言:
:
: 捷運每一站都停,假如距離遠的話實在要坐很久,實在浪費時間
: 在市區內是一回事,但是行經郊區的捷運線就應該加開特急列車
特急列車距離至少50km才有用吧,台北目前通勤距離有30km就很長了
可以做的是Liner,而這個是以提供座位為導向,加一些錢保證座位,不一定快
(通常是會比最快無料優等還快啦…)
: 捷運跟台鐵根本沒有差別,都是鐵道運輸,不應該死板板的覺得捷運就要每站停
: 只要有效率,節省時間,甚麼政策都應該考慮
:
: 桃園棕線聽說要蓋輕軌,這也是錯誤的做法,應該興建一般軌
: 直接在迴龍站連接捷運,開往台北
: 否則台北、桃園間的通勤還要再迴龍換車,不是很麻煩嗎?
錢的問題,因為後面運量預測沒高運量需求,蓋高運量不符成本
但無法避免的,要轉乘一次會更降低運量
: 擴建車站就好了
: 這才是最大的問題
上面這些推文要不要說說台鐵八樹段
復興崗或許可以擴建
似乎這個月不止一次了
別再推這個方法,上週那篇已經解釋過
好像沒淡水線長?
而且新莊線問題其實是不符進城動線,299、652才受歡迎
別啊拜託
其實應該要這樣考慮,但是在末端幾站就該先做高架少挖隧道好預留延伸
至於不高架的原因也可解釋,高架要找一塊土地特別爬升,不然只能佔用路寬
無論如何不設計直通就是錢的問題罷了,詳上文
不過若是設計平行轉乘或許狀況會不太一樣,這樣我能接受轉乘不直通
話說新莊線-桃捷棕線是北二鐵潛力路廊
板南三鶯也可以但離台鐵縱貫線太近
==> 無關推文晚點刪掉 手機發有點不方便
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.78.244
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1526894107.A.A9D.html
※ 編輯: Metro123Star (210.71.78.244), 05/21/2018 17:17:05
推文 (43)
→
joshua5201
蓋的時候沒規劃 來不及了 待避要停哪?
05/21 11:06
推
AllenHuang
沒多餘的軌道,你要後面快車怎麼超過前面慢車?
05/21 11:08
→
terbb
桃園捷運有
05/21 11:08
→
cvspka02953
沒待避你是要怎超車啦
05/21 11:09
→
Stan6003
沒地方待避是要用飛的逆
05/21 11:10
→
Stan6003
擴建花費巨資就為了省幾分鐘?
05/21 11:12
推
wiiseen
為什麼規劃時沒想到需要快速列車而沒蓋待避?
05/21 11:29
→
ciswww
路線太短
05/21 11:32
噓
loveyoucheng
錢
05/21 11:35
噓
qq3092
擴建 錢你出嗎
05/21 11:37
推
fbiciamib123
台鐵捷運化 捷運台鐵化
05/21 11:41
→
forcetrain
講得很輕鬆
05/21 11:43
→
sammy98
不是在往下挖一層 作為通過線 不能嗎? 通過線沒規定要做
05/21 12:21
→
sammy98
在同一平面吧
05/21 12:21
→
spiritman
因為少做少錯
05/21 12:24
推
kcl0801
要在營運路線下方施工有那麼簡單嗎? 更別提經費
05/21 12:27
→
kcl0801
用想用說的都很簡單 方法也的確不是沒有 但是實際做起來
05/21 12:28
→
kcl0801
就是難
05/21 12:28
推
ihakkanet
花蓮吉安交通瓶頸都無法雙軌化了
05/21 12:35
→
spiritman
現行路網覺得必要性還沒那麼高 但原PO講的桃捷棕線覺得
05/21 12:36
→
spiritman
就稍微需要 類似情形還有三鶯線 比較喜歡可以快車直通
05/21 12:37
→
spiritman
板南線XD 進入板南線就再站站停就好 不然覺得迴龍站和
05/21 12:38
→
spiritman
頂埔站還要換車挺麻煩的
05/21 12:38
→
kutkin
沒有必要,徒增管理麻煩。
05/21 12:57
推
asd823
地下化要擴線可不是開玩笑的,但偏偏台灣人喜歡…
05/21 12:59
→
omkizo
沒待避線就不要硬開了
05/21 13:00
→
birdy590
挖洞=貴 洞越大越貴
05/21 13:09
→
birdy590
這些都不是技術問題 錢也不是問題 問題是沒錢
05/21 13:10
推
hinajian
沒必要的東西 不是哪國有本錢哪國沒本錢的問題
05/21 13:47
推
w7402wone
迴龍那個根本不能擴充好嗎
05/21 14:28
噓
ecpoem
月經文
05/21 14:54
→
Xkang
這種問題甭回啦 讓他去隔壁版爬文就好了 答案已經到爛掉了
05/21 15:02
推
SHR4587
目前比較有需求快車的只有淡水吧?
05/21 16:11
→
temu2035
站站停列車利用袋型軌待避直達車?
05/21 16:28
推
Austronesian
其實中和新莊線還是有需要啊 路線很長 可惜搭乘人
05/21 16:31
→
Austronesian
次沒有很多
05/21 16:31
推
assanges
要挑戰日經文嗎?XDDDDD
05/21 16:47
→
assanges
霉好桃捷棕線是北捷橘線延伸被否決捲土重來的產物啊
05/21 16:48
→
princesummer
藍線直通三鶯,橘線直通棕線應該要考慮才對
05/21 16:52
推
Tudo11927
1o4zp45j/ vup ←備份中心 XDD
05/21 21:11
→
omkizo
又備份了
05/22 00:09
推
PHb787
推備份
05/22 08:12
推
assanges
推M大日經文備份 XDDDD
05/22 23:19