捷運每一站都停,假如距離遠的話實在要坐很久,實在浪費時間
在市區內是一回事,但是行經郊區的捷運線就應該加開特急列車
捷運跟台鐵根本沒有差別,都是鐵道運輸,不應該死板板的覺得捷運就要每站停
只要有效率,節省時間,甚麼政策都應該考慮
桃園棕線聽說要蓋輕軌,這也是錯誤的做法,應該興建一般軌
直接在迴龍站連接捷運,開往台北
否則台北、桃園間的通勤還要再迴龍換車,不是很麻煩嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51
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擴建車站就好了
你哪位?
這才是最大的問題
※ 編輯: oftisa (219.68.209.51), 05/21/2018 11:46:29
推文 (78)
→
joshua5201
蓋的時候沒規劃 來不及了 待避要停哪?
05/21 11:06
推
AllenHuang
沒多餘的軌道,你要後面快車怎麼超過前面慢車?
05/21 11:08
→
terbb
桃園捷運有
05/21 11:08
→
cvspka02953
沒待避你是要怎超車啦
05/21 11:09
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Stan6003
沒地方待避是要用飛的逆
05/21 11:10
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Stan6003
擴建花費巨資就為了省幾分鐘?
05/21 11:12
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birdy590
跟這位認真什麼? /_\
05/21 11:27
推
wiiseen
為什麼規劃時沒想到需要快速列車而沒蓋待避?
05/21 11:29
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ciswww
路線太短
05/21 11:32
噓
loveyoucheng
錢
05/21 11:35
噓
qq3092
擴建 錢你出嗎
05/21 11:37
推
fbiciamib123
台鐵捷運化 捷運台鐵化
05/21 11:41
→
forcetrain
講得很輕鬆
05/21 11:43
→
sammy98
不是在往下挖一層 作為通過線 不能嗎? 通過線沒規定要做
05/21 12:21
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sammy98
在同一平面吧
05/21 12:21
→
spiritman
因為少做少錯
05/21 12:24
推
kcl0801
要在營運路線下方施工有那麼簡單嗎? 更別提經費
05/21 12:27
→
kcl0801
用想用說的都很簡單 方法也的確不是沒有 但是實際做起來
05/21 12:28
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kcl0801
就是難
05/21 12:28
推
ihakkanet
花蓮吉安交通瓶頸都無法雙軌化了
05/21 12:35
→
spiritman
現行路網覺得必要性還沒那麼高 但原PO講的桃捷棕線覺得
05/21 12:36
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spiritman
就稍微需要 類似情形還有三鶯線 比較喜歡可以快車直通
05/21 12:37
→
spiritman
板南線XD 進入板南線就再站站停就好 不然覺得迴龍站和
05/21 12:38
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spiritman
頂埔站還要換車挺麻煩的
05/21 12:38
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kutkin
沒有必要,徒增管理麻煩。
05/21 12:57
推
asd823
地下化要擴線可不是開玩笑的,但偏偏台灣人喜歡…
05/21 12:59
→
omkizo
沒待避線就不要硬開了
05/21 13:00
推
birdy590
上次挖洞跑公車就夠瞎了 基本常識都沒有想討論啥?
05/21 13:09
→
birdy590
挖洞=貴 洞越大越貴
05/21 13:09
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birdy590
這些都不是技術問題 錢也不是問題 問題是沒錢
05/21 13:10
噓
SCANIA168
出一張嘴講幹話誰不會,錢就是問題啦
05/21 13:19
→
SCANIA168
搞清楚,台灣不是產油國
05/21 13:23
推
sammy98
出一張嘴最會 尬麻花錢蓋捷運 錢從哪來
05/21 13:33
→
sammy98
台灣沒本錢浪費錢
05/21 13:33
推
hinajian
沒必要的東西 不是哪國有本錢哪國沒本錢的問題
05/21 13:47
→
liweihau
你可以玩模擬城市 能滿足你的野望 想怎麼蓋就怎麼蓋
05/21 14:24
→
liweihau
只要下載搖錢樹就有無限金幣給你蓋
05/21 14:25
推
w7402wone
迴龍那個根本不能擴充好嗎
05/21 14:28
噓
ecpoem
月經文
05/21 14:54
→
Xkang
這種問題甭回啦 讓他去隔壁版爬文就好了 答案已經到爛掉了
05/21 15:02
推
SHR4587
目前比較有需求快車的只有淡水吧?
05/21 16:11
→
temu2035
站站停列車利用袋型軌待避直達車?
05/21 16:28
推
Austronesian
其實中和新莊線還是有需要啊 路線很長 可惜搭乘人
05/21 16:31
→
Austronesian
次沒有很多
05/21 16:31
推
assanges
要挑戰日經文嗎?XDDDDD
05/21 16:47
→
assanges
霉好桃捷棕線是北捷橘線延伸被否決捲土重來的產物啊
05/21 16:48
→
princesummer
藍線直通三鶯,橘線直通棕線應該要考慮才對
05/21 16:52
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moriyaorange
下一篇:高鐵為什麼不捷運化
05/21 17:01
推
sammy98
台灣沒本錢沒必要 多蓋任何建設 錢從哪來
05/21 17:02
→
vespar
桃捷棕線才幾公里...弄通過線根本沒必要
05/21 18:51
推
conankudod
依台灣鯛的個性,到時侯一定會有人坐錯車,然後在那
05/21 19:44
→
conankudod
邊鬧
05/21 19:44
→
conankudod
邊鬧
05/21 19:45
推
access
要鬧甚麼.搭錯就往回搭就好了
05/21 19:54
→
access
北捷是能多遠? 又不是林口長庚直達航廈那種距離
05/21 19:55
→
access
整天拿刁民出來說嘴就飽了,根本也不看一下狀況是甚麼
05/21 19:55
推
busgoer
台灣的地質,很多地方往下挖一層會出事的
05/21 21:11
推
conankudod
看來某a沒遇過真正的台灣鯛
05/21 21:35
→
conankudod
鯛民的心裡永遠認為自己是對的
05/21 21:38
→
conankudod
只要認為自己權益受損,不管多小的事都會發作
05/21 21:39
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conankudod
一定要鬧一下他才爽
05/21 21:40
→
conankudod
而且若趕時間的話,坐錯一站就差很多,來回可能就差1
05/21 21:44
→
conankudod
0分鐘甚至更多
05/21 21:44
→
conankudod
差10分鐘甚至更多
05/21 21:45
噓
rtyhui
http://i.imgur.com/0SlN8ON.jpg
05/21 22:04
推
access
自己就說趕時間了,慢半小時可能還會花時間跟你吵
05/21 22:20
→
access
慢兩分鐘不馬上搭車留在現場跟你吵?
05/21 22:20
噓
rocky9137No2
鐵道迷思維.....................
05/21 22:59
→
kkStBvasut
我覺得圓山~淡水可以考慮擴線開快速列車
05/22 00:11
→
kkStBvasut
淡水是目前北捷唯一開快速列車比較合理的路廊
05/22 00:12
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kkStBvasut
但你這種問法真的蠻有事的 不能怪版有噓你囉
05/22 00:12
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omkizo
整個北捷唯一能做也值得做的就淡水線
05/22 00:15
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omkizo
如果三鶯線直通板南線也可以考慮 不過分手了就沒差
05/22 00:18
推
shter
板橋-台北車站-南港 快線就台鐵了,視需求選擇即可
05/22 00:27
噓
yor
隔壁MRT板也有一篇類似的問題
05/22 01:53
→
yor
建議你移駕過去討論
05/22 01:54
噓
Everforest
變月經文了
05/22 02:26
推
rahim
竹圍以北應該沒路廊了
05/26 12:11