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捷運每一站都停,假如距離遠的話實在要坐很久,實在浪費時間 在市區內是一回事,但是行經郊區的捷運線就應該加開特急列車 捷運跟台鐵根本沒有差別,都是鐵道運輸,不應該死板板的覺得捷運就要每站停 只要有效率,節省時間,甚麼政策都應該考慮 桃園棕線聽說要蓋輕軌,這也是錯誤的做法,應該興建一般軌 直接在迴龍站連接捷運,開往台北 否則台北、桃園間的通勤還要再迴龍換車,不是很麻煩嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1526871938.A.62F.html 擴建車站就好了 你哪位? 這才是最大的問題 ※ 編輯: oftisa (219.68.209.51), 05/21/2018 11:46:29

推文 (78)

joshua5201 蓋的時候沒規劃 來不及了 待避要停哪? 05/21 11:06
AllenHuang 沒多餘的軌道,你要後面快車怎麼超過前面慢車? 05/21 11:08
terbb 桃園捷運有 05/21 11:08
cvspka02953 沒待避你是要怎超車啦 05/21 11:09
Stan6003 沒地方待避是要用飛的逆 05/21 11:10
Stan6003 擴建花費巨資就為了省幾分鐘? 05/21 11:12
birdy590 跟這位認真什麼? /_\ 05/21 11:27
wiiseen 為什麼規劃時沒想到需要快速列車而沒蓋待避? 05/21 11:29
ciswww 路線太短 05/21 11:32
loveyoucheng 05/21 11:35
qq3092 擴建 錢你出嗎 05/21 11:37
fbiciamib123 台鐵捷運化 捷運台鐵化 05/21 11:41
forcetrain 講得很輕鬆 05/21 11:43
sammy98 不是在往下挖一層 作為通過線 不能嗎? 通過線沒規定要做 05/21 12:21
sammy98 在同一平面吧 05/21 12:21
spiritman 因為少做少錯 05/21 12:24
kcl0801 要在營運路線下方施工有那麼簡單嗎? 更別提經費 05/21 12:27
kcl0801 用想用說的都很簡單 方法也的確不是沒有 但是實際做起來 05/21 12:28
kcl0801 就是難 05/21 12:28
ihakkanet 花蓮吉安交通瓶頸都無法雙軌化了 05/21 12:35
spiritman 現行路網覺得必要性還沒那麼高 但原PO講的桃捷棕線覺得 05/21 12:36
spiritman 就稍微需要 類似情形還有三鶯線 比較喜歡可以快車直通 05/21 12:37
spiritman 板南線XD 進入板南線就再站站停就好 不然覺得迴龍站和 05/21 12:38
spiritman 頂埔站還要換車挺麻煩的 05/21 12:38
kutkin 沒有必要,徒增管理麻煩。 05/21 12:57
asd823 地下化要擴線可不是開玩笑的,但偏偏台灣人喜歡… 05/21 12:59
omkizo 沒待避線就不要硬開了 05/21 13:00
birdy590 上次挖洞跑公車就夠瞎了 基本常識都沒有想討論啥? 05/21 13:09
birdy590 挖洞=貴 洞越大越貴 05/21 13:09
birdy590 這些都不是技術問題 錢也不是問題 問題是沒錢 05/21 13:10
SCANIA168 出一張嘴講幹話誰不會,錢就是問題啦 05/21 13:19
SCANIA168 搞清楚,台灣不是產油國 05/21 13:23
sammy98 出一張嘴最會 尬麻花錢蓋捷運 錢從哪來 05/21 13:33
sammy98 台灣沒本錢浪費錢 05/21 13:33
hinajian 沒必要的東西 不是哪國有本錢哪國沒本錢的問題 05/21 13:47
liweihau 你可以玩模擬城市 能滿足你的野望 想怎麼蓋就怎麼蓋 05/21 14:24
liweihau 只要下載搖錢樹就有無限金幣給你蓋 05/21 14:25
w7402wone 迴龍那個根本不能擴充好嗎 05/21 14:28
ecpoem 月經文 05/21 14:54
Xkang 這種問題甭回啦 讓他去隔壁版爬文就好了 答案已經到爛掉了 05/21 15:02
SHR4587 目前比較有需求快車的只有淡水吧? 05/21 16:11
temu2035 站站停列車利用袋型軌待避直達車? 05/21 16:28
Austronesian 其實中和新莊線還是有需要啊 路線很長 可惜搭乘人 05/21 16:31
Austronesian 次沒有很多 05/21 16:31
assanges 要挑戰日經文嗎?XDDDDD 05/21 16:47
assanges 霉好桃捷棕線是北捷橘線延伸被否決捲土重來的產物啊 05/21 16:48
princesummer 藍線直通三鶯,橘線直通棕線應該要考慮才對 05/21 16:52
moriyaorange 下一篇:高鐵為什麼不捷運化 05/21 17:01
sammy98 台灣沒本錢沒必要 多蓋任何建設 錢從哪來 05/21 17:02
vespar 桃捷棕線才幾公里...弄通過線根本沒必要 05/21 18:51
conankudod 依台灣鯛的個性,到時侯一定會有人坐錯車,然後在那 05/21 19:44
conankudod 邊鬧 05/21 19:44
conankudod 邊鬧 05/21 19:45
access 要鬧甚麼.搭錯就往回搭就好了 05/21 19:54
access 北捷是能多遠? 又不是林口長庚直達航廈那種距離 05/21 19:55
access 整天拿刁民出來說嘴就飽了,根本也不看一下狀況是甚麼 05/21 19:55
busgoer 台灣的地質,很多地方往下挖一層會出事的 05/21 21:11
conankudod 看來某a沒遇過真正的台灣鯛 05/21 21:35
conankudod 鯛民的心裡永遠認為自己是對的 05/21 21:38
conankudod 只要認為自己權益受損,不管多小的事都會發作 05/21 21:39
conankudod 一定要鬧一下他才爽 05/21 21:40
conankudod 而且若趕時間的話,坐錯一站就差很多,來回可能就差1 05/21 21:44
conankudod 0分鐘甚至更多 05/21 21:44
conankudod 差10分鐘甚至更多 05/21 21:45
rtyhui http://i.imgur.com/0SlN8ON.jpg 05/21 22:04
access 自己就說趕時間了,慢半小時可能還會花時間跟你吵 05/21 22:20
access 慢兩分鐘不馬上搭車留在現場跟你吵? 05/21 22:20
rocky9137No2 鐵道迷思維..................... 05/21 22:59
kkStBvasut 我覺得圓山~淡水可以考慮擴線開快速列車 05/22 00:11
kkStBvasut 淡水是目前北捷唯一開快速列車比較合理的路廊 05/22 00:12
kkStBvasut 但你這種問法真的蠻有事的 不能怪版有噓你囉 05/22 00:12
omkizo 整個北捷唯一能做也值得做的就淡水線 05/22 00:15
omkizo 如果三鶯線直通板南線也可以考慮 不過分手了就沒差 05/22 00:18
shter 板橋-台北車站-南港 快線就台鐵了,視需求選擇即可 05/22 00:27
yor 隔壁MRT板也有一篇類似的問題 05/22 01:53
yor 建議你移駕過去討論 05/22 01:54
Everforest 變月經文了 05/22 02:26
rahim 竹圍以北應該沒路廊了 05/26 12:11
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