號誌站通常在車站以外的地方有路線變化時就會設
有些是列車交會用，如觀音 舞鶴 嘉新
有些是雙線變單線，像談文南 中央
有些是路線分岐，像大肚溪南
也有綜合的，像古莊能交會，也是單線變雙線
而地點如果在車站內，或是有獨立軌道，就不會再另設
如竹南 中洲
那高雄站其實東邊有個和臨港線的分岔
早期有獨立軌道
近期因施工而變成從屏東線共用了
地點也不在高雄站內
應該有個高雄東號誌站吧？
就連南港的第三線，和樹調進出都有個K10號誌站和K42號誌站了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.112.251
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1526521621.A.B69.html
※ 編輯: ultratimes (42.77.112.251), 05/17/2018 09:48:29
推文 (16)
噓
UiHirasawa
分類
05/17 10:06
→
temu2035
某U啊，你真的知道K10號誌站在哪裡嗎
05/17 10:10
→
chadhsieh
號誌站跟掩護號誌機 都分不清楚！
05/17 10:25
→
temu2035
麥卡貝好像有一個叫基隆東的
05/17 11:02
→
alex640107
舞鶴快要廢除了
05/17 11:40
→
a41503
K42也是掩護不是號誌站
05/17 12:15
→
a41503
南港是第二出發也不是號誌站
05/17 12:16
噓
klementhsu
U大濕Turingtest上身？
05/17 13:11
→
ultratimes
我是看維基有列上去
05/17 14:07
推
Metro123Star
某T水準沒這麼高 連我都不太懂台鐵號誌站了
05/17 14:40
→
ecpoem
以「"高雄東" "號誌站"」餵Google沒原po講的東西
05/17 15:11
→
ecpoem
請原po提供維基條目名稱
05/17 15:12
→
moriyaorange
亂噓等等U大濕在別的文章上演噴汁崩潰秀XDD
05/17 18:05
→
NCC1305
那分歧點目前就是當高雄站內的一部分
05/19 13:40
→
NCC1305
https://youtu.be/H9Bd7VcS-v8 可見從出發號誌就給代表
05/19 13:47
→
NCC1305
會過道岔的限速等號，實際出發後也只有分歧處拐道岔
05/19 13:48