http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1408.html
JR東日本、新幹線 上野～大宮間の所要時間短縮に向けた工事に着手へ
JR東日本はこのほど、新幹線 上野～大宮間の所要時間短縮に向けた工事に着手すると発表した
埼玉県内で最高運転速度の向上（現行110km/hから130km/h）に取り組むため、騒音対策等の必要な地上設備の工事に着手する。所要時間短縮効果は最大1分程度。
工事期間は2018年5月下旬から概ね2年程度を予定。地上設備工事概要など、詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
手機載不了圖畫質差
http://i.imgur.com/V69MusF.jpg
JR東日本發表將在5月下旬開始為期兩年的埼玉線內的提速工程,主要是隔音牆等防止旁邊住戶7pupu的設備。
完成後部分路段將由110提速到130,大約可以節省一分鐘
其實1分鐘應該不是重點,而是可以增加路線容量
是說現在幾款新車的噪音已經降低很多,或許可以考慮幾班車衝快點,讓北海道破4小時之壁。
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八堵橫渡線:
※ 編輯: Stan6003 (111.82.133.153), 05/19/2018 00:07:16
推文 (59)
推
c918
對於北海道4小時內，這1分鐘基本上不太有什麼作用，頂多就可
05/16 16:02
→
c918
以再多塞幾班車吧…要突破4小時之壁，北東北跟青函路段要先
05/16 16:02
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c918
提速，不過那個整備法嘛…(遠目
05/16 16:02
推
omkizo
來了來了!!!終於要來了!!!
05/16 16:21
推
omkizo
JR東日本的公告
05/16 17:19
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omkizo
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180507.pdf
05/16 17:19
→
omkizo
赤羽大宮間曲線半徑數據 http://i.imgur.com/rxa67I1.jpg
05/16 17:20
推
Yijhen0525
進大宮前那個急彎該不會是以前原本預留要拉到新宿的吧
05/16 17:28
→
Yijhen0525
R=609還真的很急
05/16 17:29
推
Metro123Star
為什麼彎道比東北本線還多XD
05/16 17:45
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Stan6003
也就是噪音改善後還是只能慢慢滑...
05/16 17:54
推
Yijhen0525
除非部分路段截彎取直，不然有噪音對策還是一樣慢
05/16 18:28
→
Odakyu
土地徵收問題吧 那段時間抗爭很激烈
05/16 18:32
推
d9123155
該考慮一下拉條新線到新宿分流
05/16 19:29
→
d9123155
不過徵收就是難題 池袋新宿附近八成要鑽地下
05/16 19:32
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jk189
土地徵收問題就可以搞死JR東日本了，其他的很好處理
05/16 19:43
→
wcc960
埼京線就是土地徵收問題下的產物
05/16 20:01
→
wcc960
新宿能做當初就做了，現在高島屋、新南口大樓等都蓋死了
05/16 20:02
推
tiesto06202
新宿應該無解了
05/16 20:57
推
Xkang
看新聞還以為不會用滑的了
05/16 21:32
→
omkizo
據說新宿有預留
05/16 21:32
→
Xkang
這段速度跟快速列車不會差太多XDD
05/16 21:33
推
tiesto06202
不知道拉新線去新宿、品川 vs 原線復復線化，哪種比
05/16 21:34
→
omkizo
其實埼京線的路基本來就是上越新幹線往新宿的路基
05/16 21:34
→
tiesto06202
較有可能？
05/16 21:34
→
Xkang
所以絕對不會有人搭新幹線 東京-大宮
05/16 21:35
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tiesto06202
有呀，咱們拿JRPASS的就會搭，東京-大宮、東京-上野
05/16 21:36
→
omkizo
之前就有個傻子搭東京大宮就說體驗了新幹線的快感
05/16 21:37
→
tiesto06202
我都狂搭，不搭白不搭，有PASS當然要爽爽搭新幹線XD
05/16 21:37
→
omkizo
結果上來被板友笑XD P.s.他不是用捷爾通行證的
05/16 21:37
→
Xkang
是OK啦 只是沒有快感就是
05/16 21:38
→
Xkang
據拿趴死搭去輕井澤/宇都宮的經驗 兩者都是過了大宮才開始
05/16 21:39
→
Xkang
飆起來...
05/16 21:39
→
Xkang
異曲同工的 博多-新鳥栖也在滑 大概過了久留米才飆起來
05/16 21:39
→
Xkang
就是南板的感覺 飆起來大概要過桃園
05/16 21:40
推
tiesto06202
https://i.imgur.com/rQtobLg.jpg
05/16 21:40
→
tiesto06202
https://i.imgur.com/Nr4Sh2y.jpg
05/16 21:41
推
tiesto06202
來哦，就是這篇，拿出來"回味"一下
05/16 21:41
→
omkizo
幹 好壞XDD
05/16 21:42
→
omkizo
應該還有個更早的
05/16 21:45
→
Xkang
不是拿pass那當然一定是想說花最少錢啊...
05/16 21:47
→
Xkang
只是這段沒有意思就是...XD
05/16 21:47
→
Xkang
想計畫自費搭一段pass禁區的東海道SKS 還在想要搭到哪XD
05/16 21:48
→
Xkang
在想搭到靜岡...大概等於台中...來回費用就很可怕...
05/16 21:49
→
omkizo
沒錯 那篇文就是抱着這樣的心態!
05/16 21:49
推
tiesto06202
省錢純體驗：東京-品川-新橫濱或新大阪-京都，務實版
05/16 21:51
→
Xkang
如果搭SKS去靜岡 回程不搭SKS就要搭快速慢慢轉
05/16 21:51
→
tiesto06202
東京-小田原或新大阪-名古屋
05/16 21:51
→
tiesto06202
美景：三島-靜岡（看富士山）
05/16 21:52
→
omkizo
你看九州新幹線那個線型就知道是想盡辦法省錢了
05/16 21:52
→
omkizo
除了打山洞就是和在來線平行 還有一大票新站
05/16 21:56
→
omkizo
新的比例比山陽還要高
05/16 21:56
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wcc960
能省錢or跟在來線並行當然儘量如此啊，效益也會最大
05/16 22:16
推
SilverRH
大宮鐵路博物館有綁新幹線的套票，就可以搭東京大宮了
05/17 04:01
→
aahome
真好 快1分鐘也做 在台灣只快1分鐘應該會被幹爆
05/19 00:04
推
SHR4587
東北本線還比較直WWWWWWW
05/19 12:00
推
SHR4587
我是有搭過金澤到富山啦
05/19 12:08
→
SHR4587
自費的，26分鐘體驗granclass
05/19 12:09
推
velaro
那段乾脆重蓋一條沿東北本線走的好了ww
12/30 21:48