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作者ctkp (艾登)
標題[閒聊] 臺南機場設火車站是否比捷運可行
時間Fri May 11 00:35:29 2018
原文PTT 原始連結 ↗
最近臺南市政府向交通部申請捷運紅線規劃費用， 其一的功用就是連結機場， 但是鐵路也有經過臺南機場， 且未來的南台南站和保安站其實中間空一大段， 是否爭取臺南機場旁設火車站較為可行， 往南連結高鐵往北連結市區? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.33.178 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1525970132.A.718.html 現有線上設個車站再拉地下道過去 ※ 編輯: ctkp (49.218.33.178), 05/11/2018 00:42:59

推文 (96)

→ wadadihaga 是要改線還是蓋支線？ 05/11 00:38
推 chewie 機場站在計畫初期有 後來取消了 因為離機場還有段距離 05/11 00:40
→ chewie 類似沙崙線的支線 後來評估影響主線運行程度不小 因此未來 05/11 00:41
→ chewie 比照設支線的機率也不大 05/11 00:42
推 t7101271328 看看台南航空站多少航班起降吧... 覺得現有公車加強 05/11 00:42
推 mattc123456c 我數數目前台南航空站的公車班次數(單向) 05/11 00:44
→ mattc123456c E08(8046(A)):共5班(其中一班開至高雄非高鐵左營站) 05/11 00:45
→ mattc123456c 在高客官網放在市區公車 05/11 00:45
→ mattc123456c 239:4班 在高客屬於市區公車(公路客運) 05/11 00:46
→ mattc123456c 明明收費上後者比前者像市區公車 05/11 00:46
→ chewie 你提的是五百公尺以上的步行距離 以台南機場現在航班特性 05/11 00:47
→ mattc123456c H31:51班(但是高鐵快捷公車只能高鐵上其它下或是其 05/11 00:48
→ mattc123456c 它上高鐵下) 05/11 00:48
→ chewie 使用率應該不會太好 05/11 00:48
→ mattc123456c 紅3:十班 05/11 00:49
→ mattc123456c 另外有夜間區間車只開機場-關廟 05/11 00:50
→ mattc123456c 然後假日公車(保安站-奇美-機場-保安站):17班 05/11 00:51
→ mattc123456c 最後是府城客運的5路(僅算經機場至大甲里班次) 05/11 00:51
→ mattc123456c 平日16班，假日10班 05/11 00:52
→ mattc123456c 既然航班不足，還是照航班來拉公車好了 05/11 00:53
→ ciswww 跟計程車隊簽約DRTS，服務性還比較好... 05/11 01:34
噓 ntupeter 台南機場那可憐的航班量都快洗洗睡了 搞笑喔 05/11 01:45
→ ntupeter 不要說我亂酸： 05/11 01:46
→ ntupeter https://i.imgur.com/LgUeA7y.jpg 05/11 01:46
推 ntupeter 一整天只有8到10班飛機 而且除了國際外 國內線都是ATR 7 05/11 01:48
→ ntupeter 2人座的小飛機 05/11 01:48
→ ntupeter 市政府拉捷運到機場就是蚊子輕軌大灑幣 ㄏㄏ 05/11 01:49
推 duodeviginti 樓上大概沒去過臺南機場 設站服務的還有亞航社區 05/11 04:20
→ duodeviginti 空軍基地 幾間mall 當地居民 05/11 04:20
→ duodeviginti 可能n開頭的以為臺南機場方圓百里只有機場ㄏ 05/11 04:20
推 kutkin 台南機場存在是政治目的 05/11 05:02
推 duodeviginti TNN存在是軍事目的 亞航維修很重要 客運只是兼辦 05/11 05:11
推 duodeviginti 正港的政治目的存在 是大港埔站被黑箱改名美麗島 05/11 05:18
→ CORSA 不過若臺南機場的客運被停止 地方要求連空軍基地一起拆除 05/11 05:19
→ CORSA 的壓力也會跟著上來 屏東屏北機場民航停止營運後要求台3線 05/11 05:19
→ CORSA 貫穿機場截彎取直的聲音一直都在 05/11 05:19
→ kkStBvasut 美麗島站就該叫美麗島 某樓頗喝 05/11 07:06
推 sleepyrat 高捷好幾個站名都取得莫名其妙 05/11 08:02
→ sleepyrat 美麗島站的原名就叫做大港埔站，現在站名是後來才改的~ 05/11 08:03
推 Kurick 改美麗島站是因為當年事主"美麗島雜誌社"就在附近 05/11 08:05
→ Kurick 當然美麗島事件是不是值得要被紀念每個人可以有自己想法 05/11 08:06
推 nttra 地面人行空間整頓好，從台糖到機場的距離步行應該是可以接 05/11 09:15
→ nttra 受 05/11 09:15
推 Austronesian 中正堂要不要改南們門 05/11 09:24
→ Austronesian 新竹機場廢除民航，軍機場還在啊 05/11 09:26
→ Austronesian 台南機場是重要基地，不可能被廢 05/11 09:26
推 Austronesian 台南機場是國內線，如果設站對於往返離島旅客很省 05/11 09:33
→ Austronesian 時間 05/11 09:33
推 jasonpig 軍機場除非兩岸統一不然不可能廢 05/11 09:36
推 chihchuan 台南人去高雄搭是多難的事？超不懂 05/11 10:01
→ omkizo 台灣戰略位置那麼好 被統軍機也不會廢喇 05/11 10:09
推 Austronesian 台北人去桃機搭有困難嗎 05/11 10:12
→ chewie 大學+研究所在台南機場坐了六年飛機(以前學生票很便宜的) 05/11 10:17
→ CORSA 新竹要求廢軍機場的聲音也是一直都有的啊 畢竟是嫌惡設施 05/11 10:24
→ rocky9137No2 鐵道迷思維 臺南機場只需公車 05/11 10:33
→ chewie 那邊的"社區"就省道旁兩排 大概類似北捷忠義站等級 實在 05/11 10:34
→ chewie 沒什麼必要多設一站 林森站附近的社區或南台南站外的重劃 05/11 10:36
→ chewie 區腹地都大多了... 05/11 10:37
推 Austronesian 北捷都設忠義站了，為何沒資格設台鐵站？ 05/11 11:50
→ chewie 忠義就是北捷紅線運量最慘的站啊... 而且台鐵自己認為原來 05/11 11:59
→ chewie 捷運化效果不彰 應該是追求通勤化 平均時速要往上拉 站距 05/11 12:00
→ chewie 要超過3KM 這站權衡之下應無必要設站 腹地太小 機場效果 05/11 12:00
→ chewie 不明顯 還會拖累主線速度 05/11 12:01
→ chewie (南台南站至保安站大約4公里) 05/11 12:02
→ omkizo 3km……比DB還要廢的捷運化 05/11 12:13
→ chewie 台鐵放棄捷運化了啦:P 屆時南台南－機場開計程車共乘路線 05/11 12:17
→ chewie 就好了 車程2.5KM/10分直達門口 連在太陽底下走幾百公尺 05/11 12:19
→ omkizo 台鐵放棄捷運化 又不和客運高鐵撕殺 請問靠甚麼賺錢?便當? 05/11 12:19
→ chewie 都免了 05/11 12:19
→ chewie #1Kh1ZXqF (Railway) 要做通勤化 參考囉 05/11 12:21
推 CharmingWu 配合機場航班加開 紅3-1 的班次就夠了 05/11 12:28
→ CharmingWu 這附近客源沒多到要新設一站 05/11 12:29
→ omkizo 還通勤化咧 基隆桃園旅次一直掉…… 05/11 12:29
→ CharmingWu 拉條捷運過去更是浪費錢 05/11 12:29
→ coon182 台北人去桃園搭真的不困難啊 05/11 12:59
推 dotZu 當年曾有機場遷移之議論，台南機場遷到高雄縣境內。 05/11 17:10
→ dotZu 不過後來不了了之，目前也沒有看到有相關遷移的提議。 05/11 17:11
推 non036 機場離鐵路還有一段距離，而且地下化到亞航社區才會到地面 05/11 17:14
推 ultratimes 沙崙線就是台南的小碧潭線 05/11 19:34
推 ooqq 要是一空側線還在的話(下略) 05/11 22:20
噓 mattc123456c 小碧潭線?小碧潭線有高鐵站嗎？ 05/12 00:02
推 CharmingWu 台南小碧潭線XDD 甘話王欸 05/12 00:20
推 treasuredady 少點用人開的東西 才是正解 05/12 09:58
推 seazilicy 贊成+1 05/12 10:04
推 non036 因為台南高鐵有免費的快捷公車，要衝高人數只要快捷公車收 05/12 10:04
→ non036 費就好了… 05/12 10:04
→ non036 當初沙崙線沒拉到機場，規劃環狀不知道是考量到什麼原因？ 05/12 10:06
→ plcgogo 臺南到高雄坐飛機說實話真的很不方便 05/12 15:11
推 gishileh 臺南機場...別鬧了 一周才幾班 為了這機場蓋捷運或鐵路 05/12 16:52
→ gishileh 支線根本搞笑 05/12 16:52
→ gishileh 更正 是新設鐵路車站 05/12 16:52
推 windforilove 航廈遷移到生產路口不就搞定了 05/14 01:59
→ gishileh 航廈遷移其實影響不大 許多往返台灣各地的都已經依賴高 05/14 10:46
→ gishileh 鐵 除了離島以外 雖然近年有開國外航線 但班次不多 05/14 10:47
→ gishileh 連我住台南的親戚都跑去桃園或高雄搭機出國... 05/14 10:47
推 kiuyeah 感覺台中比較需要機場軌道 05/14 21:54
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