[情報] 106年台鐵各站客運量

推 asymmetry 感謝整理，新豐好驚人。 05/08 19:42

推 ekes11 辛苦整理感恩 05/08 19:49

推 you1111 南港松山=w=b 05/08 19:54

推 R101 感謝整理 05/08 19:56

→ you1111 這只有上車還有下車跟日均喔 05/08 19:57

→ you1111 還有下車跟總數抱歉 05/08 19:58

推 taiwan2800 古莊第一次擺脫倒數4小名，沒想到也是最後一次了QQ 05/08 20:01

推 timfan3939 第三張圖有一個臺中應該是豐原才對 05/08 20:02

推 hedgehogs 內獅又是你 05/08 20:03

→ timfan3939 啊，不對。豐原有出現，可是怎麼會有兩個臺中 05/08 20:03

→ hedgehogs 沒想到湖口會在第一排 05/08 20:03

推 zxcc79 古莊會是降等前的朝聖潮把旅次衝高嗎 05/08 20:04

→ hsupo 橘色那支是高鐵喔我只是放在一起比較 05/08 20:07

→ andy810625 古莊最後一天清倉名片式車票，起站通通算古莊的 XD 05/08 20:07

→ hsupo 因為台鐵總運量都用上車定義我就只做上車 05/08 20:08

推 mattc123456c 我在古莊站裁撤前最後一平日貢獻了枋山上、古莊下各 05/08 20:09

→ mattc123456c 一一人次 05/08 20:09

→ mattc123456c 各一人次 05/08 20:09

推 as74155 臺南已經把高雄遠遠拋在後面惹呢 05/08 20:10

→ you1111 不意外台中高雄旅次今明年應該都還會跌增了一堆新車站 05/08 20:11

→ hpbl 加祿發生了什麼 05/08 20:14

推 mattc123456c 所以要加上下車人數啊 05/08 20:16

推 mattc123456c 加祿有賣硬票(無電腦售票)使上車人數灌水 05/08 20:19

推 haruka281 內壢上車數超過鶯歌三等站之光 05/08 20:21

推 BABYINCAR 為何樹林人那麼多 05/08 20:21

推 spiritman 感謝整理 05/08 20:21

→ spiritman 原來高鐵台中運量已經比台鐵台中高了 05/08 20:22

→ andy810625 樹林往返臺北市的通勤幾乎都仰賴臺鐵，不用太意外... 05/08 20:24

→ chadhsieh 樹林這幾年人都這麼多啊 05/08 20:27

推 zxcc79 為什麼枋野沒列進去我有買一張... 05/08 20:27

噓 love581 高雄因為旁邊有新左營跟鳳山磁吸效應，才會輸台南 05/08 20:28

→ you1111 松山樹林上車跟105年比都還下降 05/08 20:30

→ you1111 只是松山下車比105年多樹林下車也比105年少 05/08 20:33

推 cycling 新左營就算了鳳山都存在多久高雄人數下降就事實啦 05/08 20:34

推 duodeviginti 車站變多理論會帶動更多上下車高雄還是一路跌 05/08 20:42

推 svel 高鐵板橋站的顏色是不是錯惹 05/08 20:50

推 chiehboy 南樹林表現不理想，倒是浮洲汐科很棒！ 05/08 20:59

推 a41503 樹林平日4154跟1124都超可怕的 05/08 21:06

推 wincentt 看到大橋(簡易站)這麼前面九曲堂(一堆PP有停靠)我笑了 05/08 21:07

→ hsupo https://imgur.com/oQXvLfD 修正高鐵板橋顏色 05/08 21:08

推 azt911231 新烏日有點猛跟一開始運量進步太多了 05/08 21:12

推 raysun0130 第三張圖的臺鐵新竹是不是不見了 05/08 21:14

推 azt911231 羅東之前小贏宜蘭，現在海放了 05/08 21:15

推 sfhk46 汐科真的蠻厲害的，簡易站運量之首 05/08 21:20

推 hedgehogs 左營在新左營旁運量還贏一票車站 05/08 21:21

推 zxc70227 新烏日這麼猛可惜沒停對號車如果有停幾班還可以吃到新 05/08 21:26

→ zxc70227 烏日-嘉義的客群畢竟嘉義高鐵站到市區很遠 05/08 21:26

→ chadhsieh 新城蘇新衰退多少？ 05/08 21:27

推 azt911231 開后里-豐原-台中-新烏日-彰化-員林來回自強號應該 05/08 21:29

→ azt911231 還不錯 05/08 21:29

推 jecko 汐止是二等站第一,汐科是簡易站第一 05/08 21:34

→ jecko 將來台鐵若納入1280月票,大台北通勤車站有機會再衝一波 05/08 21:36

推 jout3502 臺北桃園中壢臺中旅次都掉，但其他的都有上升 05/08 21:42

推 MarcoChieh http://i.imgur.com/aRXbEam.jpg 05/08 21:44

→ MarcoChieh http://i.imgur.com/DJfoSF4.jpg 05/08 21:44

→ MarcoChieh 小小整理一下增減數量是跟105年度做比較 05/08 21:44

→ MarcoChieh 第一張是增加前20 第二張是衰退前20 05/08 21:45

推 Tudo11927 推 05/08 21:45

推 jecko 南港與汐科成長很驚人 05/08 21:48

推 garyjcw 汐止自從超車鶯歌和基隆後一直穩居第15名 05/08 21:49

推 tf010714 台南的運量果然很多連平日都感到擁擠 05/08 21:50

→ garyjcw 而且很驚訝還能排在年成長前十名以為要飽和的說 05/08 21:51

→ garyjcw 不過以南港的成長速度看來汐止被幹掉的日子真的不遠了QQ 05/08 21:52

推 jecko 南港有三鐵,所以成長非常快,加上普太現在幾乎都有停南港了 05/08 21:54

→ jecko 汐科上班通勤人口很多 05/08 21:55

推 jgfreedom 以上下車旅次來說，台南是贏台中的 05/08 21:58

→ chadhsieh 陸客不來新城和蘇澳新果然馬上打回原形 05/08 22:06

→ ususa 進出日均前十 https://imgur.com/a/iXRy0G1 05/08 22:10

推 kanonehilber 南港加油 05/08 22:14

推 bicmosY 新烏日這麼驚人，是不是代表未來捷運綠線的運量可以期待 05/08 22:16

推 vespar 內壢超強 05/08 22:17

推 Lumia925 內壢猛 05/08 22:23

→ ususa 桃園站因為北桃園有多條國道客運分散,感覺未來甚至會輸給中 05/08 22:28

→ enternal 新城蘇新不意外,我倒覺得現狀安靜多了 05/08 22:29

→ ususa 壢與台中。 05/08 22:29

推 yvonneeeee 汐止這麼多人，還剝奪一些莒光自強停靠哭哭，沒關係我 05/08 22:30

→ yvonneeeee 最近搬到汐科，人也是爆炸多嗚嗚 05/08 22:30

推 ystaty17 鶯歌桃園內壢中壢埔心楊梅連線運量超猛www 05/08 22:34

推 xKore35 哇靠原來大橋這麼多我還以為比永康少 05/08 22:34

推 mattc123456c 晚點我再來整理純文字版 05/08 22:46

推 isiyou 感謝整理看了好舒服XD 05/08 22:47

推 mattc123456c #1P2TEKgp (Railway) 2016年版客運 05/08 22:51

→ bshft 就說新竹到基隆每一站人都很多，該從中南部調一些車上來了 05/08 22:52

→ mattc123456c 因為標題不對而難以搜巡 05/08 22:52

→ ususa https://imgur.com/a/bguYMV3 感覺桃園3年內會輸台中或台南 05/08 22:52

→ mattc123456c 拉500上去好了，組長編組如何 05/08 22:52

推 jack801016 未來北湖變始發站後運量可望成長 05/08 23:04

推 mattc123456c 哪裡還可以找到105年車站的詳細客貨運表? 05/08 23:05

→ mattc123456c 自己找到了 05/08 23:06

推 Lumia925 排名代碼站名上車人次下車人次總計 05/08 23:22

→ Lumia925 1A10臺北23,125,43822,809,80145,935,239 05/08 23:22

→ Lumia925 2A18桃園10,344,29610,604,13820,948,434 05/08 23:22

→ Lumia925 3A20中壢10,071,10410,169,89520,240,999 05/08 23:22

→ Lumia925 4T12臺中9,753,8199,677,54619,431,365 05/08 23:22

→ Lumia925 5A77臺南9,743,7799,925,81019,669,589 05/08 23:22

→ Lumia925 6A13板橋7,881,1397,971,00015,852,139 05/08 23:22

→ Lumia925 7A29新竹7,449,9227,570,16215,020,084 05/08 23:22

→ Lumia925 8A92高雄7,078,9887,117,35814,196,346 05/08 23:22

→ Lumia925 9A08松山6,001,1566,075,56512,076,721 05/08 23:22

→ Lumia925 10A15樹林5,664,5285,680,93211,345,460 05/08 23:22

→ Lumia925 11A49彰化5,444,4715,619,47411,063,945 05/08 23:22

→ Lumia925 12I14花蓮5,425,7865,133,71110,559,497 05/08 23:22

→ Lumia925 13A63嘉義3,858,6073,809,8437,668,450 05/08 23:22

→ Lumia925 14P05屏東3,692,5123,694,8497,387,361 05/08 23:22

→ Lumia925 15A06汐止3,567,9643,638,6307,206,594 05/08 23:22

→ Lumia925 16A07南港3,481,3973,626,8177,108,214 05/08 23:22

→ Lumia925 17A874新左營3,252,6683,248,6836,501,351 05/08 23:22

→ Lumia925 18A19內壢3,175,4923,090,6196,266,111 05/08 23:22

→ Lumia925 19A17鶯歌3,149,3603,116,9206,266,280 05/08 23:22

→ Lumia925 20A51員林3,092,2693,093,5996,185,868 05/08 23:22

→ Lumia925 21A064汐科3,053,0333,159,2306,212,263 05/08 23:22

→ Lumia925 22A32竹南2,941,0132,898,6965,839,709 05/08 23:22

→ Lumia925 23T10豐原2,922,3553,051,5065,973,861 05/08 23:22

→ Lumia925 24A01基隆2,911,2482,787,2545,698,502 05/08 23:22

→ Lumia925 25A58斗六2,428,0842,456,4904,884,574 05/08 23:22

→ Lumia925 26T134新烏日2,386,0252,204,8704,590,895 05/08 23:22

→ Lumia925 27E03瑞芳2,278,6002,507,2704,785,870 05/08 23:22

→ Lumia925 28E22羅東2,256,0652,245,4054,501,470 05/08 23:22

→ Lumia925 29T03苗栗2,244,9542,181,3954,426,349 05/08 23:22

→ Lumia925 30A21埔心2,162,1131,961,4634,123,576 05/08 23:22

→ Lumia925 31A03七堵2,153,0632,180,1134,333,176 05/08 23:22

→ Lumia925 32A69新營1,999,1132,004,8114,003,924 05/08 23:22

→ Lumia925 33M47臺東1,959,8201,965,5863,925,406 05/08 23:22

→ Lumia925 34A22楊梅1,930,6611,815,4553,746,116 05/08 23:22

→ Lumia925 35A26新豐1,919,3241,891,8713,811,195 05/08 23:22

→ Lumia925 36E19宜蘭1,884,0321,882,3283,766,360 05/08 23:22

→ Lumia925 37A27竹北1,788,6761,803,4293,592,105 05/08 23:22

→ Lumia925 38P01鳳山1,766,4071,698,1133,464,520 05/08 23:22

→ Lumia925 39A11萬華1,545,1191,533,1053,078,224 05/08 23:22

→ Lumia925 40A25湖口1,353,9181,423,3782,777,296 05/08 23:22

→ Lumia925 41A764大橋1,334,4651,266,6882,601,153 05/08 23:22

→ Lumia925 42A74善化1,292,0661,298,0912,590,157 05/08 23:22

→ Lumia925 43T114太原1,284,8931,260,6362,545,529 05/08 23:22

→ Lumia925 44P10潮州1,261,5421,258,3652,519,907 05/08 23:22

→ Lumia925 45A76永康1,236,9621,215,8662,452,828 05/08 23:22

→ Lumia925 46A54田中1,117,0221,090,7822,207,804 05/08 23:22

→ Lumia925 47A85岡山1,107,2321,108,3642,215,596 05/08 23:22

→ Lumia925 48T11潭子1,077,6631,045,8182,123,481 05/08 23:22

→ Lumia925 49A144浮洲1,015,503953,0171,968,520 05/08 23:22

→ Lumia925 50A75新市1,006,719994,0592,000,778 05/08 23:22

→ Lumia925 51A42大甲994,882981,5051,976,387 05/08 23:22

→ Lumia925 52I11新城983,928545,7051,529,633 05/08 23:22

→ Lumia925 53A02八堵967,084854,6381,821,722 05/08 23:22

→ Lumia925 54T121大慶957,148938,4421,895,590 05/08 23:22

→ Lumia925 55A87楠梓944,524912,9231,857,447 05/08 23:22

→ Lumia925 56A45沙鹿939,790921,2501,861,040 05/08 23:22

→ Lumia925 57A034百福914,877911,0761,825,953 05/08 23:22

→ Lumia925 58V012六家900,384828,4381,728,822 05/08 23:22

→ Lumia925 59B02沙崙864,557768,7301,633,287 05/08 23:22

→ Lumia925 抱歉推壞了幫我砍掉謝謝 05/08 23:23

推 mattc123456c 我是晚點會貼做好表格的平均人數版 05/08 23:25

→ mattc123456c 還是說你乾脆回文算了？ 05/08 23:25

推 Lumia925 交給m大好了謝謝 05/08 23:27

推 kuso10582 台中可能還會下跌...越來越多人去坐高鐵了 05/08 23:30

推 K53c7714 坐高鐵還是會有從台中搭台鐵到新烏日阿 05/08 23:35

→ K53c7714 后里豐原太原新烏日大慶員林都增加前幾名 05/08 23:37

→ K53c7714 我怎麼覺得台中不容易跌阿 05/08 23:37

推 K53c7714 應該說跌幅比桃園中壢小吧 05/08 23:43

推 jgfreedom 台中旅次減少可能真的和高鐵有關，但桃園中壢是跟國道 05/08 23:56

→ jgfreedom 客運有關。另外桃園中壢旅客減少是否跟高鐵有關，那要 05/08 23:56

→ jgfreedom 看營收來對照，如果桃園中壢營收明顯下降，那跟高鐵可 05/08 23:56

→ jgfreedom 能也有關聯了。 05/08 23:56

推 Gaga5566 台南車站排這麼前面阿後站連個電梯都沒不少次看到老伯 05/08 23:57

→ Gaga5566 伯老奶奶爬樓梯爬的很辛苦.. 05/08 23:57

推 zxcc79 我想到某個人在FB社團貼過的一段話，大意是這樣： 05/09 00:15

→ zxcc79 到了車站上下都要備輪椅，看起來也不像領中度以上手冊 05/09 00:15

→ zxcc79 送到定點後，搭上計程車，很難想像下車到家裡要怎麼行動？ 05/09 00:16

推 oscar328111 招呼站第一名居然是海科館，蠻訝異的 05/09 00:20

推 MarcoChieh 臺中的減少除了高鐵恐怕跟CBD移轉到七期有關聯朝馬 05/09 00:20

→ MarcoChieh 有國道客運顯得利多至於臺南就真的是高鐵位置太差 05/09 00:20

推 zimt 台中的車站的乘車感受實在很差，動線亂、月臺和大廳擁擠、沒 05/09 00:29

→ zimt 有像樣的商店、刺鼻的香水味…不如多花點錢搭高鐵 05/09 00:29

推 shter 南港站台鐵轉板南線的功能徹底發揮了，南港大補 05/09 00:51

→ shter 汐止跟汐科上漲有一部分也是公車轉捷運換成火車轉捷運了 05/09 00:51

→ shter 然後兩站旅客再一起推升南港站的旅次，對照捷運板的旅次文 05/09 00:52

→ shter 這幾年南港展覽館都有下滑的月份，顯示旅客有轉移現象 05/09 00:52

→ shter 不過今年公車捷運有1280就不知道汐止會不會有人回流公車了 05/09 00:53

推 qazcatdog 花蓮名次有變嗎只知道運量還是海放東部所有車站 05/09 01:12

推 figaro 花蓮沒變好像只有某一年超過彰化 05/09 01:15

→ figaro 陸客變少之後就又持續追在彰化後面了 05/09 01:16

推 qazcatdog 差一點再拼一下 05/09 01:17

推 et11117 感謝整理 05/09 01:56

→ yougo 湖口衰退好多...新豐變好強。 05/09 03:06

→ ek252 2016年高鐵南港站通車,台鐵南港站比較明顯變化,多觀察2-3年 05/09 07:40

→ ek252 才比較準確 05/09 07:41

推 kigohcy 樹林在北捷沒通到亞東前更多人...藍38+847那些人之前也只 05/09 08:25

→ kigohcy 能靠台鐵 05/09 08:25

推 jjwei push 05/09 08:43

推 ekes11 亞東醫院站2006年中通車,2006年當時台鐵運量第五名是中壢 05/09 09:21

→ ekes11 站(43,497人)。樹林站當時運量沒有比現在還高。 05/09 09:21

→ ekes11 樹林站運量成長最大主因是1998年東幹線始發改到樹林,日運 05/09 09:25

→ ekes11 量從2萬多增加至3萬上下(2011~2015年間都是3.2萬人)。 05/09 09:26

→ ekes11 2005年台鐵樹林站日運量23,782人(同年台北88,887人。桃園 05/09 09:35

→ ekes11 47,008人。中壢43,676人) 05/09 09:35

推 jgfreedom 可能車變多了，所以通勤旅客增加；另外轉乘旅客也改從 05/09 09:40

→ jgfreedom 樹林搭車，大概是這兩個因素才使樹林站旅次暴增。 05/09 09:40

→ ekes11 樓上講的都對,大概佔了八成因素,另外二成是當地人口增加, 05/09 09:47

→ ekes11 1998年當時樹林+溪崑人口約17萬多人,之後成長至22萬多人。 05/09 09:48

推 jgfreedom 看過以前的旅次表，板調時期樹林區域（樹林、鶯歌）往 05/09 09:58

→ jgfreedom 花蓮區域（新城、花蓮）一年還不到一千人次，同年桃園 05/09 09:58

→ jgfreedom 往花蓮區域已有兩萬人次。隔年遷到樹調後逐年增加，印 05/09 09:58

→ jgfreedom 象中兩、三年後就破十萬人次了。樹林的東線旅客，很大 05/09 09:58

→ jgfreedom 一部分是轉乘旅客。 05/09 09:58

→ s6210603 看了一下沙崙跟六家車站的運量其實沒差很多 05/09 10:30

→ s6210603 但高鐵台南跟高鐵新竹的運量就差好大 05/09 10:31

推 jgfreedom 因為新竹很大一塊不靠台鐵的，目的地非新竹車站附近， 05/09 11:23

→ jgfreedom 自然不會利用台鐵。高鐵新竹站附近也發展起來，有些人 05/09 11:23

→ jgfreedom 直接高鐵站下車就好。 05/09 11:24

→ jgfreedom 如果高鐵台南站附近也和新竹一樣發展起來，那沙崙線量 05/09 11:27

→ jgfreedom 不多，高鐵站旅次也是可能會增加不少。 05/09 11:27

推 Austronesian 高雄站輸新竹站 05/09 11:59

→ Austronesian 高雄再衰退是事實，至少通勤人口 05/09 12:00

→ Austronesian 減少很多 05/09 12:00

推 sleepyrat 高雄車站的轉乘與周邊商業機能沒有比較好，環境又差 05/09 12:27

推 zip00000 桃園中壢平日上班族學生多，假日外勞也加入擠爆整個車 05/09 12:48

→ zip00000 廂... 05/09 12:48

推 sleepyrat 中壢算是整個桃園的中心，不管往哪個方向都方便~~ 05/09 12:56

推 kutkin 新烏日是被放生自立自強的典範 05/09 18:06

推 figaro 不曉得員林增加的旅次是不是大部分到新烏日？ 05/09 23:11

推 chocoball 高雄地下新站和捷運應該可以很方便內轉人數未來會增加 05/09 23:27

→ chocoball 不過沒和高鐵共構這件事應該是定案了才對... 05/09 23:27

推 seazilicy 挖大橋是老三欸!!! 05/10 00:19

推 Dissipate 高雄廢到笑被台南海放 05/10 00:53

推 p47603986 中壢第三大站車站卻爛成那樣.... 05/10 05:10

推 SuckCopy 最高特等站台北 1等桃園2等汐止3等內壢簡易汐科招呼海科 05/10 09:09

推 SuckCopy 縱貫線北1哥台北縱貫中台中縱貫南高雄南迴台東 05/10 09:17

→ SuckCopy 北迴花蓮宜蘭瑞芳支線新烏日海線大甲 05/10 09:21

→ ji394xu3 板橋當年運量還是第二大站時,車站也是破破爛爛阿 XD 05/10 09:54

推 fantasibear 中壢會那麼多人跟移工比較有關係：） 05/10 14:09

推 fantasibear 我開心的是，枋寮因電氣化減班，人竟然幾乎未減 05/10 14:12

→ fantasibear 換言之是增加的。站外計程車司機越來越多了 05/10 14:14

→ ji394xu3 中壢站的運量,移工占比"很有限",大部分都是桃園中壢自己 05/10 16:35

→ ji394xu3 ps.桃園市的外勞約10萬人,台中市外勞約9萬人。 05/10 16:36

→ ji394xu3 這些移工大部分都在工業區住宿舍,只有假日某些會搭台鐵 05/10 16:37

→ ji394xu3 出來玩。 05/10 16:37

→ kutkin 桃園中壢的學生都靠台鐵像是治平高中 05/10 18:48

→ kutkin 一放學整個埔心都是 05/10 18:48

推 jout3502 內壢也差不多了XD 05/10 18:54

推 Austronesian 台南快要追上台中 05/24 17:21

推文 (239)