節錄和鐵道有關的部份,並標上黃色。
小弟身為竹山人,若縣府有心爭取,當然樂觀其成,
不過從新烏日-草屯-南投市-濁水-竹山-林內這條線來看,
即使不談預算,竹山可以蓋車站的腹地在何處,
鐵道的路廓怎麼規劃安排,實在是想不透。
https://udn.com/news/story/7325/3119568
南投跌破50萬人口 居民感嘆低薪高房價
關於南投縣人口流失,陳正昇舉例說,台中市一年總預算2000多億元,南投只有200多億
元,社會福利方面,台中相對預算較多,吸引人口移居,長久來看,將造成青年越往都市
跑,鄉村只剩老年人口,這不是良好發展現象,希望中央重視,不要讓地方比賽撒銀彈。
陳正昇表示,為鼓勵生育,縣府發給生育獎勵金,並研擬加強嬰幼兒照顧,如育兒津貼、
幼兒免學費、增設公立或公私協力幼兒園、鼓勵企業設置托育場所;還有創造就業環境、
爭取台中捷運延伸、提議中央興建台鐵系統,由台鐵新烏日站經草屯鎮、南投市銜接集集
鐵路支線,再從濁水站往南延伸竹山、林內接回縱貫線。
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※ 編輯: wonderverge (163.22.18.8), 05/03/2018 11:23:21
推文 (60)
推
UC0810
這個線路 wwww
05/03 11:29
推
remax
下坪或是中和
05/03 11:31
→
wonderverge
感覺似乎也只有下坪、中和一帶有可能,住戶密度較低
05/03 11:54
推
Austronesian
從蓋新烏日蓋鐵路方便南投 草屯到台中高鐵 但是集
05/03 12:05
→
Austronesian
集線為觀光線 並不適合和通勤鐵路連在一起
05/03 12:05
推
zxcc79
只能觀光?內灣線西段表示:
05/03 12:11
→
bigkung
太客氣了。 應該提中橫高鐵啊。。。。
05/03 12:27
推
YIHE
好!下期開個捷運支票給他
05/03 12:27
→
wonderverge
中橫高鐵不是已經變成國六-花蓮王的野望惹嗎?
05/03 12:34
推
valkyrie3812
https://youtu.be/CYzE59xhpY
05/03 12:51
→
valkyrie3812
歡迎中部地區候選人來抄捷運政見支票(大誤)
05/03 12:51
→
temu2035
延平工業區如何
05/03 12:59
→
wonderverge
延平工業區有腹地,但是進出都是重要幹道
05/03 13:02
推
skasia886
延平或中和 不然真的想不到地方可以蓋了 活著期間看得
05/03 13:03
→
skasia886
到竹山有鐵路嗎 不然大里霧峰草屯南投名間竹山林內 感
05/03 13:03
→
skasia886
覺很棒啊
05/03 13:03
→
wonderverge
連假常塞車,如果拉鐵路,竹山可能會交通黑暗期一下~
05/03 13:04
→
wonderverge
成立私鐵結合砂石業者去開拓中投線(大誤
05/03 13:05
噓
china2025
南投市是不是沒有火車站?????????????????????????
05/03 13:07
→
SCANIA168
財務面「能否負擔」這塊保證不會過
05/03 13:09
→
wonderverge
講到財務大概就結束了,除非發行債券…
05/03 13:10
→
temu2035
我的妄想:南投站跟家樂福共構,還可轉客運
05/03 13:14
→
SCANIA168
發行公債也不可能啦,國家財政沒有那麼好
05/03 13:17
→
SCANIA168
有生之年都不保證領得到勞保了,你覺得呢?而且少子化
05/03 13:20
→
SCANIA168
與高齡化,意味著未來能繳稅的人口會減少+社會福利支出
05/03 13:20
→
SCANIA168
逐年增加,除非能積極有效地開源,否則光只有勒緊褲帶
05/03 13:20
→
SCANIA168
節流的效果很有限
05/03 13:20
推
jasonpig
當年糖鐵的路線超棒 ,沒留下來真的是可惜
05/03 13:28
→
jasonpig
南投主要是往台中市區通勤通學為主,從新烏日開始不知道
05/03 13:29
→
jasonpig
用意何在
05/03 13:29
→
wonderverge
地方和新幹線的連結吧。
05/03 13:33
推
windforilove
地方要發達,就是要拉特急至附近大城市
05/03 14:34
推
Austronesian
因為新烏日有台鐵高鐵捷運路線啊
05/03 15:22
→
Austronesian
捷運延伸要地方自籌款 但蓋台鐵是中央政府買單
05/03 15:23
推
Austronesian
使用台鐵系統尚能加開往山海線列車
05/03 15:25
→
iele
其實不是不能做,但是要在30年前,現在人口老化少子化,自
05/03 15:52
→
iele
有小汽車比率又不斷提高,隨口説説的路線卻要拆很多房子,
05/03 15:52
→
iele
不要蓋這條線還是比較好
05/03 15:52
推
hedgehogs
30年前剛好是大家想拆鐵路的年代
05/03 15:55
推
Austronesian
老人化年代更需要大量自動駕駛捷運
05/03 16:05
→
azcooper
台鐵系統要建也應該是從松竹太原分岔
05/03 16:34
推
bbdirty5566
樓上為什麼?
05/03 18:01
推
tsuyoshi2501
新烏日比較好 能吃到高鐵,太原還要轉車
05/03 18:06
推
bbdirty5566
新烏日可以轉高鐵..到台中市區可以轉捷運綠線或台鐵
05/03 18:29
→
bbdirty5566
不是一舉好幾得嗎?
05/03 18:29
→
omkizo
新烏日位置有點偏
05/03 18:47
推
openwang
集集線轉田中高鐵 再來一條林內線轉雲林高鐵 南投真幸福
05/03 19:29
推
bbdirty5566
起點是台中火車站轉車去七期還比從新烏日久勒
05/03 19:30
推
makakatw
新烏日將來三鐵共構 是全台中對外交通最便利之處
05/03 19:31
→
makakatw
高鐵 捷運綠線 台鐵 怎麼想都是這裡分支最好
05/03 19:32
→
makakatw
而且烏日徵地相對容易 市區分支光土徵就嚇死人
05/03 19:34
→
IanLi
竹山與林內都是沒落中 若不爬上台地設站於下坪是要給誰搭
05/03 19:40
推
s6210603
南部往來南投的交通很不方便
05/03 20:00
推
steverson
還好啦 高雄預算這麼多人口也是慘
05/03 20:25
推
bigmorr
台鐵通南投 如果空間夠的話 從台中車站分岔比較理想
05/03 20:33
→
bigmorr
台中→南投→濁水站 然後經集集線通高鐵彰化站
05/03 20:36
推
wangdon
產業、工作機會決定一切!
05/03 21:54
推
yftsai
新烏日最方便,三鐵共構
05/03 22:10
噓
shun01
糖鐵...那個從台中到南投繞太平的?
05/04 04:01
→
highstar0902
台中捷運橘線沿台3延伸到斗六
05/04 22:40