東港觀光鐵道延伸至大鵬灣 規劃期末報告完成
〔記者侯承旭／屏東報導〕行政院前瞻基礎建設中的「東港觀光鐵道計畫」可行性評估期
末報告已經完成，交通部預計6月底前召開審查會議。
「東港觀光鐵道計畫」總經費匡列25億元，第一期編列2500萬元委託顧問公司進行可行性
評估，期末報告日前已經完成，正由鐵工局辦理初審作業。
「東港觀光鐵道計畫」將從台鐵潮州站連結屏東東港鎮，主要使用已廢除的台鐵「東港支
線」路廊，一度遭質疑沒有經濟價值，東港鎮公所建議路線應延伸至大鵬灣國家風景區。
交通部次長王國材去年曾說明，「東港觀光鐵道」與「東港支線」不同，將採用全新的軌
道系統與車廂，以促進大鵬灣與小琉球的觀光發展。
根據年度計畫，交通部將於6月底前邀集地方政府、台鐵、鐵工局等召開期末報告審查會
議，9月底前提送修正後期末報告，待行政院核定計畫後，明年起至109年將進行綜合規畫
及環評。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2412837
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.77.31
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1525228904.A.659.html
※ chocoball:轉錄至看板 PingTung 05/02 20:27
推文 (24)
→
geesegeese
選舉用的，不然延伸恆春併案才是對的
05/02 11:51
→
geesegeese
東港往北就是林園小港，大鵬灣往南就是林邊枋寮。
05/02 11:52
推
WayChen185
當然不會用舊線阿 1435潮到出水^^
05/02 12:12
推
jasonpig
以前東港線就有往大鵬灣的側線了
05/02 12:51
推
popopal
對 沿台17 剛好是經過大潭下部 大鵬(遷村)里進出口
05/02 13:00
→
popopal
忘了還有船頭里 根本大潭和船頭直接在住家附近
05/02 13:01
→
popopal
走舊路線看公墓和萬靈堂剛好XD 直接鎮安出進大鵬灣才好
05/02 13:02
→
popopal
鎮安南州也不知蓋什麼蓋一段時間了 前瞻前就有樣子?
05/02 13:04
推
sleepyrat
延到小港機場比較實在
05/02 14:52
推
popopal
以前大鵬灣內有軍用 火車到退嚕進去等超久 還好搬了
05/02 14:59
→
s6210603
東港人不是想要高捷嗎??
05/02 15:46
→
ggoi
是想更快到高雄吧 目前看起來都是更慢的方案 連林園輕軌都
05/02 16:14
→
ggoi
很慢
05/02 16:14
推
popopal
說不想要是騙人的 第一優先是台鐵吧XD? 之後就快速路
05/02 16:23
→
popopal
反正就停越少紅綠燈越好就是了 快速道小港
05/02 16:23
→
popopal
但觀光啥都不夠 除非大鵬灣遊45678全BOT給國際大廠成功吧
05/02 16:25
→
s6210603
先在東港弄個公車轉運站吧...東港的遊客那麼多
05/02 17:01
推
Metro123Star
拿紅線延伸搭配基隆輕軌比台鐵快的理論啦
05/02 17:20
噓
xy1904312
不從高雄延伸 是要挑戰運量最少的支線嗎XD
05/02 19:27
推
ggoi
屏南的密度跟幅員還是快速道路加快巴比較合適 軌道無用
05/02 19:30
推
IanLi
跨不過林園小港就是在搞笑
05/03 01:38
→
NipponKitano
開東港=MRT小港快捷公車好像比較實在..
05/03 04:20
推
valkyrie3812
樓上 公車沒比軌道潮 結案
05/03 10:16
推
asd70220
那時候重建雙園大橋時應該預留空間的
05/03 14:06