南鐵北延案 新市車站北移2公里地方有「異見」
〔記者蔡文居／台南報導〕台南鐵路地下化北延案，規劃永康段採地下化，新市段則採高
架方式，其中新市車站規劃高架後往北遷移2公里。市議員林慶鎮今天總質詢時，質疑該
案造成地方通勤不便，又花大錢，也無法解決台一線陸橋阻礙地方發展的問題，要求交通
局應提第2方案。交通局長林炎成說，該局會來檢討評估。
林慶鎮表示，新市車站往北遷移2公里，不僅得花5億元建新建車站，還要徵收農田闢建通
行道路，如遷移後，因距離太遠，當地民眾搭車變得不方便，這對附近的遠東科大上萬名
通勤學生衝擊很大。地方對車站遷移並不支持，要求另提其他選項。
他建議，台鐵從過鹽水溪後開始往上爬，越過國道八，再穿過高鐵，就可以解決台一線陸
橋的平面問題，而新市車站也可留在原址不動。
林慶鎭說，台鐵新市段1公里內有4個平交道，每逢下班時刻，平均15分鐘要通過4班火車
，造成用路人通行的困難，高架化勢在必行，只是該規劃案，地方無法認同。
交通局長林炎成說，高架化如果規劃若從高鐵上頭穿過，依規定高度得達6.6米，實在太
陡了，因此規劃過高鐵後才開始爬坡，而新市車站也將採高架北移2公里，估計車站興建
費用約5億元，交通部預計5月22日召開第2次委員會進行可行性評估審查。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2407409
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推文 (31)
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weichia
往北移其實更貼近新市鬧區
04/26 18:01
推
trtc
高鐵軌道很高耶，還要越過它喔？
04/26 18:19
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Stan6003
移2公里也太多
04/26 18:21
噓
Tamama56
北移2km就在叫，議員真愛秀下限
04/26 18:22
推
Lorry119
北移2km大概過民族國小再北一點
04/26 18:25
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kutkin
移2公里剩農田
04/26 18:25
推
omkizo
鐵路高鐵省道國道全部交於一點 沒架到4層不及格啦
04/26 18:26
推
kutkin
現在位置就很好了
04/26 18:27
→
kutkin
如果覺得平面困難 那就做高架道路
04/26 18:28
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omkizo
話說新市只有一條路立體跨越鐵道 在市區邊緣的台1……
04/26 18:30
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omkizo
這很難不塞啊
04/26 18:30
推
cheng1990
實在很可惜當年高鐵台南站不是設在新市呀…
04/26 20:23
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relio
幹嘛移？
04/26 20:26
推
ultratimes
太陡了(X) 沒人敢從高鐵上面過(O)
04/26 20:34
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SmileEMU800
6米還沒把高鐵淨高算進去呢
04/26 20:57
推
Odakyu
設新市乙站
04/26 21:07
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Odakyu
北移兩公里蠻嚴重的 站勢圈內瞬間變要轉公車/走很久
04/26 21:07
推
Austronesian
立體化並沒有一定要鐵路高架化
04/26 21:44
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Austronesian
不然就是台鐵和高鐵設立平交道
04/26 21:45
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shter
北移兩公里很誇張吧，板橋車站也沒移動這麼多
04/27 00:17
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selfhu
過永康就先上來可行嗎？
04/27 01:12
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ruoshi
新新市站
04/27 02:20
推
ultratimes
廢掉算了，往北移也快到南科了
04/27 15:22
推
misson
新市一北上就一個大彎，要想方案也想想怎麼截彎吧
04/27 19:48
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luisli
永康段高架，新市段地下才合理
04/27 21:53
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luther0583
直接在高鐵交會處蓋台高鐵共構車站，選我正解
04/28 03:25
噓
azt911231
不如高鐵站北移，選我正解
04/29 23:47
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azt911231
當初高鐵站蓋在新市明明成本比較低，省了台鐵拉支線到
04/29 23:49
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azt911231
沙崙的預算
04/29 23:49
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azt911231
蓋在沙崙真的腦袋破孔
04/29 23:49
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s6210603
新市市區常常因為平交道而塞車
04/30 17:01