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作者s6210603 (漂向北方)
標題[分享] 高鐵南延 屏東人不要當岔線！
時間Wed Apr 25 11:57:59 2018
原文PTT 原始連結 ↗
高鐵南延 屏東人不要當岔線！ https://udn.com/news/story/7339/3103664 2018-04-24 00:23聯合報 胡永崇／資深教師（屏東市） 屏東人極力爭取的高鐵南延案，好不容易交通部召開會議審查可行性，結果卻是補充修正 後擇期再審。 但據報載二個審查的南延方案，一個是燕巢分岔，一個是左營分岔。二個預定方案都是岔 線，不是主幹線直接延伸。我們實在不了解，高鐵南延為什麼不是將高鐵主幹線直接延伸 到屏東（最好延伸至潮州），讓屏東與整個台灣西部密合銜接起來，讓屏東不再是西部走 廊的化外之地，也讓整個西線走廊的高鐵一路貫通、一線直達，而偏要想出一個岔線或支 線的方案，硬是不讓屏東與西部走廊直接結合。 難道在中央政府心目中，屏東一直都只是附屬、只是支線嗎？難道屏東只有在選舉時才會 變成政治人物口中的「台灣頭」，選舉過後仍舊是偏遠的「國境之南」嗎？ 為什麼政府對高鐵南延案，不從國土整體規畫、南北區域均衡發展、交通建設帶動地方發 展等方向著眼，而一直以運量、投資報酬的觀點看待？政府的重大交通建設理應居於區域 均衡發展的宏觀角度，要以重大交通建設來帶動縣市發展，而非待縣市充分發展之後，再 投入交通建設。 屏東人引頸期盼的是主幹線直接延伸，且以屏東為起訖的高鐵南延，不是屏東與高雄間的 高鐵岔線，至盼交通部不要以高鐵支線來糊弄應付屏東人！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.111.158 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1524628683.A.156.html ※ 編輯: s6210603 (1.172.111.158), 04/25/2018 12:08:18

推文 (86)

→ chewie 就說了大家都不滿意 這案子可以到此為止了XD 04/25 11:59
→ s6210603 聯盟又在投書了 04/25 12:00
推 haruka281 支持高鐵延伸小琉球 琉球鄉民也是屏東人 04/25 12:04
→ sammy98 支持輕軌拉到東沙 明明都是高雄市卻沒有交通建設 04/25 12:06
→ jasonpig 搞不懂這在想什麼 ，以為玩模擬城市嗎 04/25 12:08
噓 joshua5201 此聯盟必噓 04/25 12:11
→ geesegeese 看來地方選舉屏東縣告急 04/25 12:13
噓 popopal 北七的是一開始是支持驗潮外叉 反正先求友在騙到屏市對吧 04/25 12:16
→ chewie 堅持主線延伸是很好 但這種方案大概十年內不可能啟動:P 04/25 12:16
→ popopal 屏東市長告及吧 本來就大藍屈了 04/25 12:16
→ chewie 可能也就意味著延伸案是不可能實現了 跟四國一樣:P 04/25 12:17
噓 azcooper 別蓋就好了 04/25 12:23
噓 valkyrie3812 https://youtu.be/rT3VEn4rzKs 04/25 12:28
→ valkyrie3812 我家小莎：這高鐵延伸，我覺得不行。 04/25 12:28
推 gigihh 到底高雄地下化的高雄車站高鐵月台空間未來打算做什麼 04/25 12:34
→ gigihh 我是認為要蓋可以但事請以乘客與調度方便為主，如果是支線 04/25 12:37
→ gigihh 設計，未來搭車上會很不方便 04/25 12:37
噓 loveyoucheng 不蓋就不會有岔線 04/25 12:37
→ Stan6003 只是預留空間,還要再挖一次 04/25 12:37
→ Stan6003 像是豐原甲后線預留空間的概念 04/25 12:38
→ chewie 高雄高鐵月台的預留只有一小塊樓梯口轉接共構空間 其餘都 04/25 12:41
→ chewie 沒挖 所以也沒什麼應用計畫 04/25 12:41
→ chewie (類似捷運台北車站B3轉接口 就只有那個口而已) 04/25 12:42
推 jgfreedom 屏東要當全部班次的始發站，請先把左營基地移過去。 04/25 12:43
→ chewie 這倒不一定 南港也沒基地 汐止也沒設啊XD 駐車月台多點 04/25 12:44
→ chewie 就有機會解決就是了 而且屏東應該不缺地可以增設基地:P 04/25 12:45
→ Stan6003 反正就算蓋了車也不多,學新函館兩岸式就夠惹 04/25 12:46
→ s6210603 高鐵公司還是會看屏東的需求發幾班車到屏東 04/25 12:47
推 jgfreedom 不移過去，光是整備回送就要花不少人力時間，能維持現 04/25 13:05
→ jgfreedom 有發車密度? 假日尖峰一小時七班能做到? 光空車回送就 04/25 13:05
→ jgfreedom 佔掉路線容量，怎麼可能五~十分發一班? 04/25 13:05
推 jgfreedom 南港本身就是北部終點＆整備站，沒有刻意回送的問題。 04/25 13:14
→ jgfreedom 屏東可不一樣，左營基地不遷，就是要不斷整備回送。屏 04/25 13:14
→ jgfreedom 東有可能仿造南港那樣建三島六股然後有整備功能嗎？那 04/25 13:14
→ jgfreedom 左營基地不就多投資? 搞到最後只剩放車功能，還不如遷 04/25 13:14
→ jgfreedom 去屏東。 04/25 13:14
→ Stan6003 所以說就算是直接延伸也不會每班車都到屏東 04/25 13:15
推 jgfreedom 想當真正的始發站，可以啊！有能力就把左營基地弄過去 04/25 13:16
→ jgfreedom ，一切好說。 04/25 13:16
推 ultratimes 回送也只有早晚需要回送，平常哪需要回送 04/25 13:34
→ ultratimes 站場軌道多蓋一點 至少三個島式月台 也只有早上需要 04/25 13:35
→ ultratimes 回送而已 04/25 13:35
推 hippo998 屏東人硬起來，高鐵自己蓋(就是笑你不敢) 04/25 13:38
推 jgfreedom 現在左營非早晚時段也有回送班次，只是多數人不知道 04/25 13:57
推 jgfreedom https://i.imgur.com/TZyRDp4.jpg 04/25 13:58
→ jgfreedom 昨日約1350左右的左營站 04/25 13:58
→ jgfreedom 南港之所以尖峰能發七班、甚至八班，北部沒基地你以為 04/25 14:00
推 Austronesian 月台多一點就好 回送哪是問題 04/25 14:00
→ jgfreedom 車哪來? 不是左營就是台中回送過去的 04/25 14:00
→ Austronesian 而且蓋左營時 附近也沒有什麼發展 現在環球 新光三 04/25 14:01
→ Austronesian 越都有了 04/25 14:01
→ Austronesian 回送的話就多蓋ㄧ線憐到燕巢啊 04/25 14:02
→ jgfreedom 燕巢? 那是維修車輛的機廠，車子還是放在左營阿 04/25 14:03
噓 SCANIA168 可是瑞凡，屏東縣設籍人口數即將在今年跌破80萬 04/25 14:48
推 Fattai 自籌經費興建+自籌經費維護，高鐵公司又不是盤子 04/25 14:55
推 jout3502 哇靠這幾天一直在洗高鐵延伸屏東的版面 04/25 14:58
→ gigihh 說真的長遠還是要延伸啦！ 04/25 15:11
→ gigihh 百年前日本蓋台灣鐵道真的都是以整個台灣島發展在規劃， 04/25 15:11
→ gigihh 日本時代連北迴南迴的構想都提出來了。 04/25 15:12
→ mackywei 真的想得長遠的話，就不會設在六塊厝了吧？ 04/25 15:15
→ jgfreedom 等到想環島高鐵網的時候，再來討論屏東站都~不~遲~ 04/25 15:21
噓 soufon 無聊 台鐵 客運都有了，高鐵3-400億..你當台灣好虧空喔 04/25 15:34
推 jasonpig 長遠要合理阿，未來50年內都沒有需求的東西要現在蓋嗎？ 04/25 15:43
噓 soufon 重點是屏東外移超嚴重，還有多少錢能這樣浪費？ 04/25 15:45
→ soufon 少子化問題多嚴重，然後為了炒地皮，花這種錢.. 04/25 15:46
→ soufon 真的會被敗光 04/25 15:46
噓 ltytw 先求有在求好是吧？ 嘻嘻 <這是噓 04/25 15:47
噓 soufon 什麼都要，卻沒那個屁股，然後又要台北新竹人幫你們擦屁 04/25 15:54
→ soufon 股是吧 04/25 15:54
噓 Steven0422 哈 假的 連支線資格都沒有 04/25 16:24
→ CrosstakerYu 設站位置根本屏東人都不挺，麟洛還差不多 04/25 17:42
→ wcc960 資深教師的教育不能等 (無誤) 04/25 18:01
→ wcc960 要怨去怨老天為何把台灣生成這個形狀，生出屏東這個地方 04/25 18:02
→ wcc960 然後又把你生成屏東人 04/25 18:02
噓 gopher 看到這聯盟的發文必噓 04/25 18:51
→ ultratimes 屏東哪來的客運？有啦，要到高雄才能上交流道 04/25 20:33
推 jasonb0826 屏東今年不會跌破80萬啦！現在還有將近83萬人，每年就 04/25 21:33
→ jasonb0826 少幾千人而已，倒是幾個50幾萬人的縣比較可能跌破50萬 04/25 21:33
→ jasonb0826 人 04/25 21:33
→ s6210603 南投這個月就有可能跌破50萬 嘉義縣有可能是後年 04/25 21:47
→ s6210603 屏東跌破80萬大概也要六年後 04/25 21:48
→ s6210603 屏東是可以要到高雄的捷運以及快速道路 04/25 21:50
噓 mattc123456c 等等，國光北屏線可沒繞到高雄才上交流道 04/25 23:50
推 Leadgen 要把左營看成是支線，屏東是主線，這樣有覺得不錯了吧~ 04/26 21:12
推 maldini3 統聯板橋屏東線也走二高啦 04/27 07:25
噓 Mcdax 回應內文第三段:是啊!是啊!請正視現實狀況~ 04/27 17:26
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