📋 PTT 文章瀏覽
作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
標題[新聞] 《桃園》韓車爛攤一堆 台鐵拒買10年
時間Fri Apr 13 09:34:09 2018
原文PTT 原始連結 ↗
《桃園》韓車爛攤一堆 台鐵拒買10年 〔記者謝武雄／桃園報導〕由德國西門子、中華工程、韓國現代Rotem組成的團隊，確定 進入捷運綠線機電工程二階段實質審查，也是唯一進入實質審查的團隊；Rotem屬於韓國 現代集團，其前身為韓國現代精工，現代精工曾低價搶標鐵路局四百輛推拉式（PP）自強 號，結果因品質低劣且擺爛走人，雙方仍對簿公堂，而Rotem的捷運車廂在其他國家傳出 事故不斷，因此讓藍營議員不斷要求，千萬別讓韓車來到桃園。 長期關心桃園捷運的捷運監督聯盟總召牛煦庭表示，韓國現代精工於一九九四年間，投標 當時省政府物資局辦理台鐵四百輛PP自強號的採購案，該採購案預算一百五十億元，現代 精工以七十二億元的最低價得標，但該批PP自強號上路後紕漏不斷，氣得當時的交通部長 林陵三出重手，對韓商下了十年禁令。 牛煦庭說，Rotem公司網頁介紹其沿革提到，一九九七年亞洲金融風暴，南韓現代精工、 大宇重工、韓進重工等三大重工鐵道部門合組為韓國軌道公司（Koros），之後更名為 Rotem，現代精工當然就是Rotem的前身。 紀錄不良的韓車可能成為桃園綠線捷運系統的車廂，早在市議會鬧得沸沸揚揚，議員們也 整理出Rotem的各項劣蹟，包括從二○一一年起肇事紀錄不斷，最近一次是二年前的南韓 「無窮花號」火車出軌案，造成一死八傷，「無窮花號」為德國西門子設計、Rotem在韓 國自製機車。 自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1191883 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.247.66 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1523583252.A.BE1.html

推文 (69)

噓 ultratimes 民國幾年了啊？看看韓國三星品質又好又耐用 04/13 10:00
→ ultratimes 還在反韓？真正該禁的是中國的產品，只有炸彈不會爆 04/13 10:01
→ labbat 韓車十年飛躍進步 台車十年持續深蹲 04/13 10:04
→ tchialen 嫌歸嫌 沒車還是得用 PP再戰十年 04/13 10:06
→ ecpoem 甲方寫規格和驗收能力比哪家做的重要 04/13 10:55
推 macarthur 機場捷運 丸紅有比較好 04/13 10:55
推 MiaoXin 不行，錢要分批給，有人就是敢賭尾款不要。 04/13 11:00
推 bruceytw 認真問現代的車真的ok嗎…？ 04/13 11:05
→ Wtrmln0708 有必要這樣跟他賭？ 04/13 11:17
噓 puppy20308 韓車爛渣跟中國垃圾都不要進來 04/13 11:27
推 carlosalex 照一樓的邏輯可以看看三星現在中國的市佔率 然後同理 04/13 11:29
→ carlosalex 可證中國車輛更優秀也不意外 04/13 11:29
→ carlosalex 啊 推完文才發現一樓ID會有這種邏輯也不意外 04/13 11:30
→ carlosalex 看看被大谷打腫的臉還沒消呢 真的是樹大必有枯枝 04/13 11:30
→ a5mg4n u大師是在說NOTE7? 04/13 12:10
→ moonlee 三星產的炸彈好像是會爆的XD 04/13 12:12
推 geesegeese 輸台品質不會好的 04/13 12:24
→ geesegeese 沒有人那麼好心把好的貨給台灣尤其是低價 04/13 12:25
推 duodeviginti 反正是桃園自己要買的 樂觀其成 別用在北高就好 04/13 12:30
推 access 韓國爛車XD 看怎開標吧，爛車還驗收的過就是很神奇的事情 04/13 12:40
→ access 了 04/13 12:40
→ access 不會開標，亂亂驗收都不用負責的就是了 04/13 12:40
推 azcooper 桃園百年建設不意外 04/13 12:46
推 soufon 一樓有再帶風向？ 這家真的一堆不良紀錄，花錢下去，之後 04/13 12:54
→ soufon 有問題，成本更是高昂，這都是你我納稅錢，好好把關是政 04/13 12:54
→ soufon 府的責任 04/13 12:54
推 soufon 好奇為何台北捷運局都被搞得很好，桃園的在幹嘛？ 04/13 12:56
→ soufon 問題一堆啊 04/13 12:57
推 qwxr 自己沒技術 又不想多花錢 就別挑三揀四了 04/13 13:40
推 zxcc79 人家連車都做的出來 反觀國車國造的那個有幾巴仙國造??? 04/13 13:41
→ zxcc79 不會開標 不會保固維護自己權益 出香蕉要請人類? 04/13 13:42
推 MiaoXin 9樓，是廠商低價搶標然後尾款不要，兩手一攤閃人。最低價 04/13 13:47
→ MiaoXin 有可能發生這種事。 04/13 13:47
推 on2 還是日本的最有保障 韓國中國的別來 04/13 13:54
推 soufon 這家真的有問題 為何不學學台北？ 桃園沒錢嗎 04/13 13:55
→ SuperModel 出產屍速列車的國家。 04/13 13:56
推 soufon 大推日本 04/13 14:37
推 komachi275 安薩爾多在荷蘭的實績恐怕更厲害 04/13 14:48
推 xy1904312 幹嘛省這種錢 桃園是有很缺錢？ 04/13 15:19
推 tsuyoshi2501 三星的東西真的好，只是會爆炸，史上第一台被航空業 04/13 17:25
→ tsuyoshi2501 禁止攜帶的手機w 04/13 17:25
噓 coolmancf 一樓言論不意外 笑死 04/13 17:26
推 GIFT1988 國家自己愛玩最低標 把公務員廠商當小偷 04/13 17:42
→ kkStBvasut 韓國車一樣要看運氣 港鐵有好的也有爛的 04/13 18:21
→ kkStBvasut 西門子自己來好嗎 04/13 18:22
推 kutkin 如果尾款不要 這跟招標的關係是？ 04/13 18:54
→ kutkin 最有利也可以落跑呀 04/13 18:54
→ omkizo 港鐵的韓車很正常 至少比匪車好多了 04/13 20:11
推 Chungli28 港鐵東鐵線整批電聯車就是用Rotem來汰換 04/13 22:43
→ Chungli28 業主的能力才是重點 04/13 22:43
→ pfry19855 港鐵2002年將軍澳、觀塘綫的第一代韓車也是問題很多 04/13 23:09
→ pfry19855 後續才逐年改善 04/13 23:09
推 MiaoXin 尾款的是我比喻錯誤，這邊應該說是交車驗收完就拿錢了。 04/14 01:25
→ MiaoXin 可是沒多久就開始大小毛病不斷，有的廠商會處理。有的就 04/14 01:25
→ MiaoXin 擺爛，甚至還有全車電線全部重拉，因為都爛光了。這時候 04/14 01:25
→ MiaoXin 也不能報廢只能一直修一直修… 04/14 01:25
推 fiafim 最有利得標=圖利廠商 最低價得標=買到爛車 台鐵哭哭 04/14 03:38
→ kutkin 你講的棄標 我還是不覺得那跟哪種招標方式有關 04/14 12:11
推 bird74117 當年開標的專家們都已經退休了，責任重的提早退，反正 04/14 17:39
→ bird74117 現在都怪給韓國就沒事了 04/14 17:39
→ asdfghjklasd 主標的又不是 Rotem,西門子會拿自己招牌來砸? 04/14 22:18
→ kkStBvasut 中壢先生，香港那邊大家都在譙這批的R-Train 04/15 03:11
→ kkStBvasut 比較好R家車的車是舊地鐵線的K-Train 04/15 03:12
→ kkStBvasut ^的 04/15 03:12
→ kkStBvasut asdf, 希望西門子不要亂搞囉 04/15 03:13
→ asdfghjklasd 業主自己別亂搞就好了,大包的營造跟機電別亂搞就好 04/16 01:45
→ omkizo 人家幹的是12節變9節好嗎 04/16 10:13
→ Chungli28 人家民眾幹的是港鐵，不是R-Train 04/17 01:48
噓 pf775 堅決反韓 04/20 13:09
‹ 回 鐵道板 列表