http://www.cna.com.tw/news/ahel/201804090098-1.aspx （中央社記者吳欣紜台北9日電）台鐵工會今天在台北車站外舉行記者會，提出台鐵局不 得溢扣請假時數及加班費應核實計算兩項訴求，更要求勞動部長許銘春親自帶隊突襲勞檢 ，讓勞檢真正產生效力。 台灣鐵路產業工會今天表示，台鐵員工過勞已經是全國皆知，今年又有監察院調查報告顯 示台鐵局長期整體人力不及多次違反勞基法。台灣鐵路產業工會今天召開記者會，提出兩 項台鐵局明顯違法問題。 台鐵產業工會秘書蕭農瑀指出，日前台鐵局片面發函公告，常日班人員替三班制人員上班 12小時，若在兩周內替3個班次，一天可以領3小時加班費，但若在兩週內替4個班次以上 ，一天只能領1.2小時加班費。 蕭農瑀表示，替3個班次有9小時加班費，替4個班次卻僅有4.8個小時加班費，「替3個比 替4個還划算」，衍生「加班越多領越少」的怪異狀況，顯見台鐵局就是為了節省加班費 、要求台鐵員工做功德。 蕭農瑀說，加班費沒有給足，已明顯違反勞基法第24條、32條有關延長工時與工資規定， 蕭農瑀說，加班費沒有給足，已明顯違反勞基法第24條、32條有關延長工時與工資規定， 蕭農瑀說，加班費沒有給足，已明顯違反勞基法第24條、32條有關延長工時與工資規定， 加班4小時就應該以4小時核實計算加班費，不應只給1.2小時的加班費。 此外，台鐵產業工會表示，台鐵局在人力結構問題不足情況下，過去就有請假一天夜班要 扣2天假的荒謬政策，台北市政府勞動局、基隆市政府已經認定溢扣違法並進行裁罰。 台鐵產業工會表示，即便未來台鐵局與其他工會協商後，要改成請假一天扣1.5天假或扣 10小時方案，都是不合理的，請假一天，就是應該只算8小時，多出來的扣假時數都是在 剝削台鐵員工。 台鐵產業工會理事長王傑表示，前陣子台鐵工會針對加班費及請假溢扣時數問題送出全台 勞檢申請，結果僅有3個縣市有進行勞檢，但3個縣市中卻有2個縣市是採事先通知鐵路局 「擇日再勞檢」的方式進行，「這要怎麼檢出違法事項」，呼籲其他縣市政府應儘速進行 勞檢，且不能用提前通知的方式。 王傑指出，勞檢單位檢不出違法事項，就是因為勞檢單位沒有進行突襲性檢查，工會要求 許銘春親自帶隊突襲勞檢，「勞檢應該是真正有用的，而不是配合資方的勞檢」。（編輯 ：張銘坤）1070409 ----- 反觀有車長溢領28元被路局追殺 https://news.tvbs.com.tw/fun/843831 https://news.tvbs.com.tw/fun/843831 廢鐵腦官們那可憐又可笑的腦袋真的不知道在想啥?? 腦袋裝__但對付員工卻變得超級內行 然後還在那哭哭說什麼廢鐵離職率高?? -- 某單位鹿警技能： 1.推、托、閃、躲、飄 2.裝忙、裝熟 3.唬人、應凹 4.變臉、暴怒 5.泡茶 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.209.89 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1523265569.A.ACC.html ※ 編輯: tr291161 (36.238.209.89), 04/09/2018 17:22:41 說個笑話 為什麼國共內戰KMT會打輸？ 因為，國軍第一槍先打自家狗官，再打共軍… 內鬥內行 外鬥外行 跟廢鐵有87分像… ※ 編輯: tr291161 (42.77.246.81), 04/10/2018 16:48:59