高雄地面鐵路地面段將在年底選舉前切換至地下路段，本人的幻想是鐵路地下化後，原地
面路軌就拆只剩一路軌，高雄=鳳山之間就有3軌，那原地面鐵路要作什麼呢？
原地面路段就留給貨列.試運轉.不停高雄的迴送車或工程車輛行駛，原高雄站地上站場則
留2股道做上述各車輛交會使用，地下路段留給區間車及對號快車行駛，另外原地上的跨
線橋或地下道則全改為平交道，如此一來上述各車輛就不會佔地下化路段的軌道容量，只
是新左營南與鳳山南要在另設道岔~大家覺得如何？
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推文 (22)
推
Ryan908
保留原地面鐵路? 我只想到"塞車"
04/08 22:37
→
ciswww
如果只有"貨列.試運轉.不停高雄的迴送車或工程車輛"倒不
04/08 22:38
→
ciswww
至於塞車，但"佔地下化路段的軌道容量"有那麼嚴重嗎?
04/08 22:39
推
shter
台鐵會嫌麻煩而且要多花錢養護一條本該拆掉的軌道而拒絕
04/08 22:39
→
shter
不過如果南迴線也有爆發性成長，我覺得北部碰到的問題遲早
04/08 22:40
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shter
會在新左營到潮州間遇到的，保留起來也許不是壞事
04/08 22:40
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km358
樓上說的也是，所以只能幻想了...
04/08 22:40
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shter
哪天又生出個屏東輕軌 TRAM TRAIN 跑舊線改造到新左營了
04/08 22:41
噓
klementhsu
要保留原地面鐵路 那幹嘛地下化？......
04/08 22:42
推
shter
不要太早噓，免得像基隆輕軌又從南展拉回地面打臉
04/08 22:53
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shter
有時候計劃跟不上變化，路線容量不足又沒錢只好想辦法變通
04/08 22:53
推
r30385
所以中博也不用拆了 讚讚讚
04/08 23:03
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xy1904312
黃線延伸到屏東就分散掉台鐵客源了 不至於用到台鐵tram
04/08 23:11
推
a5mg4n
高雄沒有分叉問題的話加密班距比大台北容易許多，線形也好
04/08 23:20
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a5mg4n
許多
04/08 23:20
推
drcula
平交道，平交道，平交道
04/09 00:13
推
cuttleufish
高雄市政府不會讓你留地面軌道的
04/09 00:19
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zxcc79
輕軌回頭望...發抖
04/09 00:25
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cuttleufish
我是說不會留台鐵軌道的
04/09 00:28
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zxcc79
嫌輕軌的高雄民眾：(眼神死
04/09 00:32
推
CGtheGREAT
你說的範例在台北地下化時華山-松山的時代就出現過了
04/09 01:02
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crazypeo45
中博不要拆？ 你認真的？
04/09 06:25