高雄鐵路地下化預定今年八月底通車,地方關切舊高雄火車站何時可「回家」﹖交通局鐵
路改建工程局指出,須等中博高架橋拆除後,下一個就是讓舊火車站移回原位,估算民國
一○九年可啟動。
舊高雄火車站建於民國卅年,九十一年配合鐵路地下化,以每小時約四十公分的速度,動
員大批人力、機具,前後費時十七天,將舊站主體緩緩平移至東南方八十二公尺處,預計
鐵路地下化通車後再讓舊站回家。
高市文化局說明,舊火車站主體面積約六百五十平方公尺,總重量達三千五百餘公噸,九
十二年被登錄為歷史建築;除帝冠式的建築特色,舊火車站也擔綱高雄門戶數十年,並承
載好幾代南部鄉親的回憶。
高雄鐵路地下化正加緊趕工,預估今年八月底、九月初可正式通車,舊火車站後續也引發
地方關切。
現為地下化工程展示館
鐵工局表示,舊火車站移位後先改為高雄願景館,後來又調整為高雄鐵路地下化工程展示
館(週二到週日開放參觀),展示舊火車站歷史、鐵路地下化等相關資料,近期更引進最
新的VR設備,引領民眾認識舊火車站的過往與未來。
針對舊火車站移回原位,鐵工局指出,因為旁邊就是中博高架橋,需等高架橋拆除後,才
能啟動舊火車站回家作業;根據高市府規劃,等鐵路地下化通車後,將先拆除自立、青海
、大順、自強等陸橋,同時打通幾處路口,等多條南北向通路完成,才會拆除中博高架橋
。
鐵工局強調,如果一切順利,預估民國一○九年可啟動舊火車站回家作業,由於內容繁複
、相關移位細節仍須與高市府商議。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1190406
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推文 (54)
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Xkang
看來年底又要再跑一趟高雄了(摩拳擦掌)
04/07 14:32
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Xkang
換個口味來搭個直達的普哥111下去也不一定
04/07 14:33
推
Austronesian
推
04/07 15:05
→
Xkang
這次竟然忘了去展示館看看
04/07 15:12
推
Sheng98
https://youtu.be/yYqtyLXkyVQ 高雄火車站搬家前的前置工
04/07 15:15
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Sheng98
程
04/07 15:16
→
Sheng98
拜科技進步, 18 年後移回原位不知道有沒有 4K 畫質的錄影
04/07 15:17
推
Austronesian
以後舊火車站只剩出口嗎?還是復舊後也會賣票
04/07 15:22
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Austronesian
如果只剩徵建築也沒有意義了
04/07 15:23
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Xkang
應該是像首爾舊站一樣僅供觀賞吧
04/07 15:33
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kasamewon
只剩建築為何會沒意義?舊建築本身就是新建築設計中的
04/07 15:39
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kasamewon
一部分 這本身就是種意義了
04/07 15:39
推
WongTakashi
根據之前設計圖來看 舊站也會當車站出入口吧?
04/07 15:41
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Sheng98
如果要當車站出入口, 今年高雄地下化完成, 不就會先有臨
04/07 15:48
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Sheng98
時出入口, 而主出入口要等車站本體移回才會有?
04/07 15:48
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Sheng98
(好像還要同時處理高捷臨時站?)
04/07 15:49
推
deathsong
高雄臨時站臨時了二十年 桃園地下化?
04/07 16:47
→
bshft
桃園至少要30年,我都用不到了
04/07 16:50
推
SmileEMU800
舊站沒辦法移回原位吧,他原先在現在的西北方,之後
04/07 17:19
→
SmileEMU800
是往正西移動,他原先的位置之後是新站的南側廣場
04/07 17:19
推
SmileEMU800
古蹟保存的意義是他的時代性和他身上的故事(記憶)
04/07 17:22
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WongTakashi
好像會當出入口之一 而不是主出入口
04/07 17:39
推
SmileEMU800
一號出入口的概念
04/07 17:56
推
shter
像七堵站一樣放在那邊當公園就好了
04/07 18:12
推
IanLi
活的歷史建物才能持續累積記憶深度,若只是當標本只能說是
04/07 18:16
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IanLi
最後手段。
04/07 18:16
推
s1an
做一個小的博物館 應該不錯
04/07 18:35
推
eternalmi16
只當出入口也是具有車站一部分的功能啊至少還是車站
04/07 18:43
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eternalmi16
的一體,舊台中擺在旁邊只能當博物館才叫可惜
04/07 18:43
推
SmileEMU800
像之後高架的嘉義站也會用現在的站體作為主要出入口
04/07 18:51
推
SmileEMU800
不過臺中不在主要動線上所以狀況比較不同
04/07 18:53
推
QF2200DA
舊站要做出入口不是可以 新站南端要做新的出入口連通
04/07 19:09
推
pig4910
台中擺在新站旁邊比較可惜吧,連進出都不會經過,未來只
04/07 19:40
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pig4910
能當遊民窩
04/07 19:40
推
Austronesian
地標建築被遊民入侵會被罵死啊
04/07 19:55
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Austronesian
台北車站直接移除 連保存舊建築都沒有耶
04/07 19:56
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szqecs
身為高雄人 不知原位在哪
04/07 20:21
推
SmileEMU800
打開估狗地圖,高捷高雄車站通風口稍北一點的位置
04/07 20:27
推
sleepyrat
以後舊站體就像古蹟城門那樣,擺在正門給人懷念~~
04/07 20:44
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Xkang
不錯了 中高都有舊站可供憑弔. 北車舊站喔 慘 根本沒價值XD
04/07 22:16
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Xkang
披薩屋的前一代真的很醜 雖然現在也沒好到哪
04/07 22:17
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Xkang
東京 北京 柏林中央都不錯 首爾很普
04/07 22:19
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Xkang
個人感覺 戰後建的火車站沒幾個能看的XD
04/07 22:41
推
chewie
https://goo.gl/DWc2K5 以前別版回的文章 時勢所趨 戰後也
04/07 23:27
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chewie
不太可能再蓋回新竹或台中車站的感覺了 事實上第三代台北
04/07 23:27
推
chewie
車站(1939年)已經有相當明顯的現代主義風格影響了
04/07 23:29
推
SmileEMU800
其實早在1933的嘉義就首次用用實用主義風格了
04/07 23:32
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SmileEMU800
再來是臺南,然後是臺北
04/07 23:32
推
qutetom
台北當初最值得保留的後站,但是一把火就沒了。
04/07 23:44
推
deathsong
台鐵已經算保存很多了 看看日本才真的拆的很慘
04/08 00:07
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deathsong
前幾年的阪急梅田駅居然拆的下去 不要跟我說日本多重
04/08 00:08
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deathsong
視鐵道文化 orz
04/08 00:08
推
cuttleufish
期待 但是新高雄車站要2023年才會完工 好久啊
04/08 00:13
推
small28
上次看高雄車站搬家是國小的事情了(遠目
04/08 14:58