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作者kadena (吉野亭廚房佬)
標題Re: [新聞] 站長脊椎炎發作　台鐵列車一度無人放行
時間Fri Apr 6 20:41:07 2018
原文PTT 原始連結 ↗
推 Dukoff: 另，喊開車燈故障跟車門關閉是兩回事? 所以，發開車號訊 04/06 02:29 → Dukoff: 前不用確認車門關妥? 還是僅憑車長幫你確認? 不懂請勿亂 04/06 02:29 → Dukoff: 說好嗎? 04/06 02:29 推 Dukoff: 喊開車燈故障，只是以行調為號訊。而發這號訊一樣有責任 04/06 02:53 → Dukoff: ，列車監視一樣要做，門有沒關好一樣要看，怎會無關? 在下有拿到乙種行車執照 也實際在月台上擔任適任人員 我反而想問你 你真的有在看我在講什麼嗎 我有說不用確認車門全關 不用確認車長已上車 不用作列車監視 有嗎 出發號訊顯示跟確認車門全關本來就是兩回事 只要確認有進行號誌/車門全關/車長已執乘/時間已到 就可以顯示出發號訊 開車燈故障請開車=開車燈=出發號訊 只是形式不同而已 既然你自己也說發號訊一樣有責任 那何必太執著在哪種方式 我講過了 你會怕 麻煩你自己跑到司機面前去打手作出發號訊 有種就不要操作開車燈這種方便好用的設備 你有聽過民雄很早之前有車長漏乘的事吧 也稱不上漏乘 不過是值班站長按下開車燈時沒看到車長自己被關在門外而已 所以使用出發號訊顯示器也不代表值班站長/適任人員就有作好相關確認 確認是確認 打號訊是打號訊 請不要把兩個不同性質的事混在一起談 就像高層很愛看的指認呼喚一樣 非得要看人比手指才認為你有作確認 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.185.71 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1523018472.A.75D.html U大師哩公蝦 所以我不愛用手刀檔PP的門就是這樣 列車長不安心上車 我沒辦法顯示出發號訊 旅客來不及搭就算了 請搭下一班 ※ 編輯: kadena (118.233.185.71), 04/06/2018 21:33:09 ※ 編輯: kadena (118.233.185.71), 04/06/2018 21:36:13 ※ 編輯: kadena (118.233.185.71), 04/06/2018 22:27:43

推文 (101)

推 ultratimes 最後一句本來就應該如此啊，沒呼喚視同沒有 04/06 20:45
→ ultratimes 沒有程序何來實體 04/06 20:45
推 tr291161 有遇過運轉員，第1車車門還沒關我還在月台上號誌燈就按 04/06 20:51
→ tr291161 下去車差點開走，然後還用行調在那跟我互嗆... 04/06 20:52
→ tr291161 開車燈 04/06 20:52
→ tr291161 指認呼喚真的廢到笑 還不是一天到晚出事故? 04/06 20:53
推 tf010714 多年前有一次值乘到台北也遇到沒給關門號訊就開開車燈 04/06 20:59
→ tf010714 急忙用無線電喊XXX次司機員停車~ 運轉員太累了吧 04/06 21:00
→ SuperModel 煞不住有類似橋段。 04/06 21:12
→ kadena 經同意已修掉與本文無關的推文 04/06 22:28
推 tamama000 某科過太爽都在抓指認呼喚 04/06 22:38
推 ken5566 老實講~板橋，桃園太彎，指認個屁，跑pp不管站在那個位置 04/06 22:53
→ ken5566 都沒辦法看到全列車 04/06 22:53
推 EdgeOfPeople 民雄那個有沒有關鍵字？？ 04/06 22:55
→ heibe 所以咧？廢鐵的員工到底多少環節都有問題？？ 04/07 00:08
推 temu2035 關鍵字：運務 04/07 05:50
→ heibe 又在推？X務推給O務？！果然是廢鐵無誤！ 04/07 07:55
推 tamama000 車站是運務阿 反正平常民眾罵得到的也是車站 主觀上要 04/07 08:38
→ tamama000 罵的是出包的單位 客觀上剛好也罵到出包的單位 04/07 08:39
→ tamama000 結論是罵對了 04/07 08:39
推 iceranger 規定就是規定，你認為指認呼喚只是形式沒有必要，將來 04/07 09:02
→ iceranger 你當上長官可以把他修掉。不然就是等長官來時直接跟他 04/07 09:02
→ iceranger 唱反調，他看你比你偏不比然後跟他說你的看法，說他們 04/07 09:02
→ iceranger 過太爽在抓這個。大家都想知道後果會如何，記得上來回 04/07 09:02
→ iceranger 報一下 04/07 09:02
推 traman 最近包成這樣 還有哪科是爽的 04/07 10:56
→ heibe 請問廢物國軍和廢鐵員工，哪個比較廢？ 04/07 10:59
推 tr291161 依腦官的羅輯，可能以後站員都要去運輸班上1-2週的課， 04/07 11:42
→ tr291161 之後就可以按開車燈了 04/07 11:42
→ tr291161 正：去員訓中心，運轉速成班 04/07 11:43
→ kadena 規定是規定 那你有看過規定跟行車規章有牴觸的嗎 04/08 10:19
→ kadena 而且還是科內開會決議來當規定的 至於跟長官唱反調? 04/08 10:20
→ kadena 我幹過阿 當沈小姐的面直接吐她說如果要當規定就請改規章 04/08 10:22
→ kadena 到現在也還沒有變更相關條文 04/08 10:22
推 tamama000 樓上勇者 04/08 20:04
推 Dukoff 不好意思，你乙種執照，我甲種執照。其餘你愛扯就隨你。 04/08 21:35
推 Dukoff 整個行車運轉就是整套，你偏只講號訊，還要扯代用手作， 04/08 21:39
→ Dukoff 我真不知道你觀念是怎樣。 04/08 21:39
→ kadena 你自己要曲解我的言論 甚至還編織我沒說過的話 04/08 21:48
→ kadena 是你搞混自己把出發號訊顯示器和相關確認混為一談 04/08 21:48
→ kadena 我可沒說只要喊個開車燈故障人就不用在月台確認這種鬼話 04/08 21:50
→ kadena 麻煩你找一下我到底哪個推文說過了 04/08 21:50
→ kadena 我一直都是認為只要做好確認進行號誌車門全關及車長上車 04/08 21:58
→ kadena 之後的號訊怎麼顯示 你高興就好 讓司機知道開車歐賴就夠了 04/08 22:00
→ kadena 是你一直執著在行調電話喊開車=偷懶不確認 不是嗎 04/08 22:00
推 Dukoff 出發搖旗子是代用手作【號誌】，開車燈是【號訊】，你兩 04/08 22:01
→ Dukoff 個也要扯以一起，觀念很差。絕對號誌可以用號訊就讓車出 04/08 22:01
→ Dukoff 站? 04/08 22:01
→ kadena 有代用手作"號訊"喔 自己查 我沒說要旗子 04/08 22:03
推 Dukoff 其餘我沒說你有那樣說，不用自己去攬。我只針對你說開車 04/08 22:03
→ Dukoff 燈跟列車監視無關這點。 04/08 22:03
→ kadena 拿甲種執照的不會不知道還有這個東西吧 04/08 22:03
→ kadena 的確無關阿 一個是顯示號訊 一個是作確認 04/08 22:04
推 Dukoff 代用是【代】什麼?要站那地點?請自己搞清楚，其餘就別扯 04/08 22:05
→ Dukoff 了。 04/08 22:05
→ kadena 光字面上就不同意思了 明明就是流程的兩個兩個獨立程序 04/08 22:05
推 Dukoff 站司機員前面搖旗子司機就會開? 運轉通告?呢? 你搖他就開 04/08 22:07
→ Dukoff ? 好笑! 04/08 22:07
→ kadena 你到底在說什麼 有人打手作出發"號訊"是拿旗子的嗎 04/08 22:08
推 Dukoff 台鐵永遠不缺不懂保護自己同人，且還落井下石的人啦! 04/08 22:08
→ kadena 日間 舉右手握拳 夜間 拿綠燈畫圈 都是等於出發號訊 04/08 22:09
→ kadena 這位副座 請自己去翻規章 這個運轉員班就有上過了 04/08 22:10
→ kadena 甚至連日間版的代用手作號訊 授課教師還請人拍照當教材 04/08 22:11
→ kadena 難道是我看到鬼了? 04/08 22:11
推 Dukoff 只想著號訊要人開車? 受到你號訊的真是心臟要大顆。 04/08 22:14
→ kadena ??????我有說出發不來靠號訊就可以喊開車嗎??????? 04/08 22:15
推 Dukoff 另外，不是有沒有【種】才用開車燈。那你開車都跑去司機 04/08 22:19
→ Dukoff 員那，所以很有種? 要不要乾脆都不要列車監視（除非你背 04/08 22:19
→ Dukoff 後也有眼），整天跑司機員? 04/08 22:19
→ kadena 奇怪了 我都沒有說不用做列車監試和確認號誌和車門 04/08 22:21
推 Dukoff 東扯西扯，什麼各自獨立，所以列車長被放鴿子。就是你這 04/08 22:21
→ Dukoff 種不整套的心態，才可能放人鴿子啦! 04/08 22:21
推 Dukoff 號訊跟號誌，何種重要?你在那邊跟我扯號訊? 04/08 22:23
→ kadena 抱歉齁 民雄站放車長鴿子是值班站長自己沒有做好確認 04/08 22:23
→ kadena 跟什麼種的出發號訊一點關係都沒有 04/08 22:23
→ kadena 是你東扯一扯一下號誌一下列車監視 然後指責我都不用確認 04/08 22:24
推 Dukoff 同為第一線，你就是要再re 那個主題，讓人家去譴責那路竹 04/08 22:25
→ Dukoff 站站長，心態可議! 04/08 22:25
→ kadena 號誌跟號訊在行車規章的意義是不同的 怎麼比較? 04/08 22:26
→ kadena 奇怪了 人家酸你幫他護航 我還請他修調推文 04/08 22:26
推 Dukoff 另外，指認呼喚不是為了讓高層看你有沒有確認，是你用在 04/08 22:28
→ Dukoff 自保，提醒自己。你心態需要調整。如果連用手比都懶，你 04/08 22:28
→ Dukoff 還真的會用眼用心去確認? 04/08 22:28
→ kadena 現在變成是你在亂扯阿副座 本來我發文就是討論出發號訊 04/08 22:29
→ kadena 講路竹站副座要做什麼 我不清楚真相與經過所以不做評論 04/08 22:30
→ kadena 剛好相反 我目視確認 指認只是應付運轉課 04/08 22:33
→ kadena 你要說我在相關確認上的心態不正確 請便 04/08 22:33
→ kadena 但是要說我沒有指認就是沒有做相關確認 那才叫東扯西扯 04/08 22:36
→ kadena 再回來講出發號訊顯示器這種東西為什麼會取代手作出發號訊 04/08 22:42
→ kadena 如果要像鐵道員電影演的那樣 1.值班站長/適任人員會累死 04/08 22:42
→ kadena 2.每班車都會因此誤點 所以才會有開車燈這種方便的號訊 04/08 22:44
推 Dukoff 規定就是指認呼喚該怎樣動作，你不做，然後要人去猜你有 04/08 23:27
→ Dukoff 確認? 很好，出事你就知道了! 04/08 23:27
→ kadena 所以我才說比出手指只是要應付長官阿 (挖鼻孔) 04/08 23:32
→ kadena 有沒有落實確認自己最清楚 還要姿勢昭告長官? 你高興就好 04/08 23:33
推 Dukoff 有關無關，都你在定義。手作號訊跟出發號訊你又認為無關 04/08 23:35
→ Dukoff 、我說開車燈跟列車監視你也說無關、說我說指認呼喚動作 04/08 23:35
→ Dukoff 你又說你不用比，因為你用心確認、然後又說開車燈是給方 04/08 23:35
→ Dukoff 便，有種去司機那發號訊等等…通通給你說啦! 04/08 23:35
→ temu2035 乾脆進去駕駛室咬耳朵：師傅請開車喔～～ 04/09 08:44
→ temu2035 當面轉達號訊更安全更確實，且規章也允許這麼做，呵呵 04/09 08:45
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