[新聞] 站長脊椎炎發作　台鐵列車一度無人放行

作者zzzz8931 (宅男)

標題[新聞] 站長脊椎炎發作　台鐵列車一度無人放行

時間Thu Apr 5 18:54:12 2018

站長脊椎炎發作　台鐵列車一度無人放行 https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180405/1327408 台鐵列車誤點，原因是無人開啟開車訊號。有旅客投訴，他們一群人搭乘3月4日凌晨4時許要搭乘台鐵路跑專車，結果站務員睡過頭忘記起來開門導致列車誤點。對此，台鐵澄清表示，當天是因值班站長僵直性脊椎炎復發導致一度不能站立，最後忍痛到月台執行開啟開車號訊，列車晚19分發車，並無睡過頭一事。不具名旅客向《蘋果》投訴，指他們3月4號一群人搭乘台鐵路跑專車，原定凌晨4時12分車子停靠路竹站，月台一片漆黑，車上也沒有播音，他們一群人就在車上傻等20分鐘後列車才開，等到了台南站後，他們才知是因為路竹站員工睡過頭，忘記起來導致列車誤點，台鐵非但未懲處，還試圖掩蓋事實，實在可惡。台鐵調查後指出，因路竹站值班站長曾患有僵直性脊椎炎症狀，當晚副站長準備到月台開車時，因舊疾復發腰部疼痛不能站立，經站務員協助緩慢調整姿勢減緩疼痛，最後站長忍痛到月台執行開車號訊，3106次路跑加班車開出，車上約有10到20多名旅客，站長相關疾病有長庚醫院診斷書。台鐵表示，因為啟動開車號訊，需要具備行車特定事項第148條之一規定的適任人員，都要依規定受訓，符合個資格才能去啟動開車號訊，但因另一名站務員沒有該資格，因此只能協助站長減緩疼痛並慢慢前往月台開啟開車號訊。因路竹站值班站長舊疾復發，列車開車後，該值班站長也立即連絡台南站，通知台南古都國際馬拉松路跑接駁司機有關列車延誤一事，等待火車進站所有參加路跑選手都上接駁車後才開車，經確認並無影響路跑活動。台鐵表示，該值班站長平時工作認真負責，此事因舊疾復發，除關懷身體狀況外，也告誡遇突發狀況時，應做好應變措施維護列車準點及旅客權益。台鐵高雄運務段表示，目前各站是二等以上車站均有運轉員，路竹站等三等車站則將陸續增加派員接受相關訓練和受訓中，俟訓練完成並經測驗合格取得證照資格後，應可在平時及特殊情形協助值班站長辦理開車事宜，預計最快4月下旬備援人力將可到位。 (李姿慧／台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.29.207 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1522925654.A.FB7.html

推文 (142)

推 haruka281 JR都改車長或司機關門發車台鐵還在戰前日治制度 04/05 19:01

噓 Tamama56 純噓台鐵高官死腦筋 04/05 19:05

推 tchialen 第一時間沒播音事後這樣說有這麼單純就好科科 04/05 19:10

→ mingchaoliu 又在播音無敵? 04/05 19:11

推 sophieo 看就知道騙人的，以為我沒當過副站長喔 04/05 19:15

→ mingchaoliu 有的副站長有痛風，上班時即使發作也要忍痛去開車 04/05 19:21

推 tamama000 記者什麼時後寫得出行車特定事項惹跟台鐵員工很熟？ 04/05 19:38

推 tamama000 五樓當過副站長？幫QQ 04/05 19:40

推 kutkin 滿扯的不論真假 04/05 19:46

推 marklin709 南迴線的列車本位試辦失敗了？ 04/05 20:05

→ temu2035 車長的行車運轉素養比司機員還差，為了安全考量 04/05 20:07

→ temu2035 南迴線很早就取消列車本位 04/05 20:08

→ temu2035 路竹副站長其實很聰明，藉由話題來突顯運務人手問題 04/05 20:10

→ temu2035 斗南二等站也沒看到專任的運轉員，都是副站長 04/05 20:11

→ temu2035 兩個月台來回跑 04/05 20:12

推 temu2035 隆田善化永康也只有副站長在開，運務段只會說謊講幹話 04/05 20:15

推 love581 其實很多站就算是有運轉員，還是副站長或是運轉員兩邊跑 04/05 20:16

→ love581 ，分工不合作 04/05 20:16

推 tamama000 會開車也要看車站編制好嗎你不派運轉員缺卻要站員開合 04/05 20:31

→ tamama000 理? 站員沒有佔到運轉員本來就可以不鳥你 04/05 20:31

→ tamama000 受訓過≠要做 04/05 20:31

噓 Metro123Star 快改成車長直接給開車號訊啦 04/05 20:32

→ tamama000 那車長們直接全體不配合阿為什麼錢沒變多要多擔行車責 04/05 20:33

→ tamama000 任！ 04/05 20:33

→ Odakyu 到頭來一切都是工會雞雞歪歪的問題 04/05 20:34

→ Odakyu 乾脆改成像公車一樣一人服務車啦 04/05 20:34

→ Odakyu 司機開車兼開關門剪收票 04/05 20:35

推 Metro123Star 單人運轉也不查票啦全部交給閘門就好 04/05 20:36

推 biglarge 送開車燈是最輕鬆的，站員不幫做是想被操翻？ 04/05 20:48

推 biglarge 都是同事互相cover，別爽到資方 04/05 20:51

推 tamama000 就是要不cover 最好像這樣上新聞才能讓資方難看 04/05 20:55

→ tamama000 這是大是大非不然資方會狂砍員額 04/05 20:56

→ zxcc79 遇到捅包的就準備吃大餅神經病... 04/05 20:56

推 MiaoXin 出包再拿規定壓，應該沒人想「做功德」吧… 04/05 21:06

推 Dukoff 要執照才能做的，可以互相cover? 只是按個燈就表示很輕鬆 04/05 21:11

→ Dukoff ? 那航空管制員也請別人來cover,反正只是按按鈕。 04/05 21:11

推 iceranger 站長主管是資方啊，互相cover，勞資大和諧! 04/05 21:12

推 iceranger 要車長開車直接改規章就好，還在管你錢變多變少 04/05 21:15

→ ueiueiuei 天天說開車燈故障請開車，有狀況又不會了？ 04/05 21:18

推 trtc 路竹站區間車北上是開車模式？不是只用無線電喊個開車燈故 04/05 21:23

→ trtc 障就可以了吧？ 04/05 21:23

→ trtc 更正，停車模式 04/05 21:23

推 tamama000 那就改了再說不然單純用鐵路特有的「電報」除了事就 04/05 21:25

→ tamama000 把電報上蓋章的通通捅去公懲會 04/05 21:25

推 sophieo 上下交相賊，這根本就不是一般值班站長臨時不能工作的作 04/05 21:28

→ sophieo 業方式，撇開站員代打選項，事前電報或通報調度員，有太 04/05 21:28

→ sophieo 多方式不讓旅客在車上傻等，說這種悲情大謊再經過官方認 04/05 21:28

→ sophieo 證，不是上下交相賊是什麼？ 04/05 21:28

→ a88152660 客車不能喊開車燈故障吧雖然我是真的有聽過臨站喊過啦 04/05 21:41

推 tamama000 讓人想起燒稻草事件 04/05 21:45

推 Dukoff 客車敢喊開車燈故障，那個心臟要很強喔，如果車門夾到人 04/05 22:01

→ Dukoff 還拖行，事情就大條。 04/05 22:01

→ temu2035 請車長關好門再喊不就得了 04/05 22:08

推 tr291161 起因是因為站太長？ 04/05 22:20

噓 tr291161 楠梓、中洲、永康、新市、隆田、斗南…這些站有運轉員 04/05 22:25

→ tr291161 ？跟本白賊川… 04/05 22:25

噓 adequacy 聽起來很難相信官方說的 04/05 22:30

推 tr291161 倒是台北(全台最大站)那兩個月台都是運轉員在負責開車 04/05 22:30

→ tr291161 ？（對了，花蓮有運轉員嗎？） 04/05 22:30

→ kadena 之前有派人去受訓喔高雄也是運轉員開車阿 04/05 22:32

噓 tr291161 說到廢鐵沒懲處任何員工，感覺就有鬼… 04/05 22:33

推 tr291161 高雄、台中(特等)月台都有副站長，台北倒是沒有，超奇 04/05 22:34

→ tr291161 怪… 04/05 22:34

→ kadena 誰說客車就不能喊開車燈故障請開車出發號訊不只有開車燈 04/05 22:34

推 tr291161 遇過有開車燈還沒給，司機看門機燈亮了就直接開的… 04/05 22:36

→ a88152660 不要出事就沒事反正我是不敢做就是了 04/05 22:37

噓 adequacy 怎麼不說趕松鼠...台鐵真可笑 04/05 22:37

→ adequacy 好奇，運轉員都是有牌的嗎？ 04/05 22:38

→ kadena 我沒亮開車燈反而跑去前面立正舉手報有司機該開嗎? XD 04/05 22:38

推 tamama000 台北副站長多得是只是不負責月台開車 04/05 22:38

→ kadena 要受完訓並取得乙種行車執照才能出來幫忙開車 04/05 22:39

推 tr291161 有在盡責關摺疊門莒光的副站長，有時候的確會用開車燈 04/05 22:40

→ tr291161 故障這招… 04/05 22:40

推 tamama000 現在沒有不看車門就喊故障的啦 04/05 22:41

→ tamama000 都是確認>請車長關門>確認門關好>開車燈故障 04/05 22:42

→ kadena 所以喊開車燈故障跟確認車門全關本來就是兩回事 04/05 22:43

→ kadena 講得好像喊了就有人被夾傷或有旅客跳車一樣嘖嘖 04/05 22:44

推 tr291161 甲簡和花東一些三等站（車長開車)的站，也沒規定要給開 04/05 22:44

→ tr291161 車燈啊… 04/05 22:45

→ kadena 樓上就是一堆人以為出發號訊只有開車燈才是阿 04/05 22:47

→ kadena 規章有提到的出發號訊至少有三種形式哪一種都可行不是嗎 04/05 22:49

→ kadena 真要說出發號訊顯示器也很偷懶怎不叫值班站長去司機面前 04/05 22:51

→ kadena 打出發號訊給司機看 04/05 22:51

→ balllee 賓拉北上升官前夕當然是要大事化小小事化無呀～ 04/06 00:01

推 thailand 這篇台鐵的解釋還是在掩蓋事實啊，騙沒接觸台鐵運轉實 04/06 00:22

→ thailand 務的 04/06 00:22

噓 tr291161 賓拉其下的高雄車班亂成這樣，如果是我還真的沒臉榮升 04/06 00:40

→ tr291161 … 04/06 00:40

噓 tr291161 動物(松鼠)、植物(稻草)、微生物(疾病)都被廢鐵用來支 04/06 00:56

→ tr291161 援了，創新100分 04/06 00:56

→ tr291161 不要說高車，高運去年事故一堆，賓拉還升什麼洨？ 04/06 00:57

推 Dukoff 我只覺得，一堆健康要路跑的，去苛責一個生病的站長，是 04/06 02:24

→ Dukoff 否適當?當然，那是他的工作，但那紅眼列車，也是為了路跑 04/06 02:24

→ Dukoff 而“增開”的負擔，不是嗎? 人力就在不夠了，夜間維修時 04/06 02:24

→ Dukoff 間也在不夠了，還到處什麼活動就增開。瞧，現在人家是感 04/06 02:24

→ Dukoff 激你台鐵增開，還是只記得晚分差點害路跑趕不上? 04/06 02:24

推 Dukoff 另，喊開車燈故障跟車門關閉是兩回事? 所以，發開車號訊 04/06 02:29

→ Dukoff 前不用確認車門關妥? 還是僅憑車長幫你確認? 不懂請勿亂 04/06 02:29

→ Dukoff 說好嗎? 04/06 02:29

推 zxcc79 高級活動人士，敢嘴？吃客訴啦 04/06 02:53

推 Dukoff 喊開車燈故障，只是以行調為號訊。而發這號訊一樣有責任 04/06 02:53

→ Dukoff ，列車監視一樣要做，門有沒關好一樣要看，怎會無關? 04/06 02:53

推 Dukoff 不要跟某溫泉工會一樣，沒醫學背景，卻馬上跳出來說列車 04/06 02:59

→ Dukoff 長不是過勞死。而現在鄉民也沒醫學背景，卻開始帶風向說 04/06 02:59

→ Dukoff 不是脊椎炎爬不起來，而是貪睡睡過頭，講的好像在現場看 04/06 02:59

→ Dukoff 過那站長當時病況的樣子。 04/06 02:59

推 ecbytesan 想知道文川兄現在是去任什麼官 04/06 05:10

→ SuperModel 還好黃榮華身體硬朗，常年上電視受訪。 04/06 05:58

推 tr291161 可能是大家第一次看到廢鐵這麼挺自己員工，加上廢鐵腦 04/06 07:15

→ tr291161 官一堆白賊，所以感覺內情不單純吧… 04/06 07:15

推 sophieo 笑話，質疑還要考慮身體健康順位嗎 04/06 09:26

推 QF2200DA 想當年推列車本位反對最力的不是車班反而是行車副座 04/06 09:35

推 tamama000 近年的副座最怕行車責任惹ㄦ現實的風向已經變了反正 04/06 09:42

→ tamama000 遲早四八制加班費變少還要…總之就是事越少越好。但是 04/06 09:42

→ tamama000 矛盾的是萬一四八制現在員級以上車長通通逃不掉早晚下 04/06 09:42

→ tamama000 站的問題，也就電梯一路向下人人都有到達第十X層的可 04/06 09:42

→ tamama000 能 04/06 09:42

推 tamama000 扯遠了抱歉QQ 04/06 09:44

推 tr291161 老實說如果我是該值班站長，我會藉此寫報告請求調離運 04/06 10:44

→ tr291161 轉相關職務… 04/06 10:44

推 Wtrmln0708 沒人上班就沒人上班還要關懷你脊椎炎？？你當乘客什 04/06 10:49

→ Wtrmln0708 麼東西？還順便扯一下人力不足請問現在開車燈是要兩 04/06 10:49

→ Wtrmln0708 個人去點嗎？我是覺得這樣講不太過去啦 04/06 10:49

推 sophieo 晚上沒有對電報，路竹那天沒人知道要開這趟車，這不是什 04/06 11:23

→ sophieo 麼火箭科學好嗎，自己人護航成這樣，不知道跟你們對抗的 04/06 11:23

→ sophieo 那些長官有什麼兩樣 04/06 11:23

→ thailand 真要說，台鐵的加開車行車電報發下去要副站長一個個查 04/06 11:51

→ thailand 也是感覺很落伍就是了,但這不是犯錯的理由 04/06 12:00

推 tr291161 看推文怎覺得很多人知道真象不是鹿局所云…？?（末忘燒 04/06 12:56

→ tr291161 稻草會燒斷電車線） 04/06 12:56

推 biglarge 愛三班制怕48制，就是貪晚上可偷睡又有一二萬加班費可領 04/06 16:05

→ biglarge 搞清楚路局不是請你晚上去睡的，但是默許你睡還勞勞相殘 04/06 16:07

→ biglarge 真是看不慣扯大旗的嘴臉，有種夜班二次半小時還愛3班制 04/06 16:08

推 QF2200DA 大局不是挺自己人是怕被追究管理責任所以要顧全大局 04/06 16:50

推 ChungLi5566 這幾天我的也發作了止痛藥吃了還是痛 04/07 00:45

→ ChungLi5566 不過這主要問題還是台鐵人力嚴重缺乏 04/07 00:47

推 geesegeese 衙門最佳典範 04/07 05:06

推 tamama000 48才是正常輪班的方式R 鐵路菊就是為了省人力才在那邊 04/07 08:43

→ tamama000 輪三班被勞檢到受不了擠出一個兩O一例車站的性質就是 04/07 08:43

→ tamama000 在那邊營運也沒有加班的必要又不是在機關辦公文有積 04/07 08:43

→ tamama000 壓案子的問題根本隨時都可以一個中斷換下一班賣票的 04/07 08:43

→ tamama000 偏要強制加班 04/07 08:43