※ 引述《macarthur (二戰盟軍最高統帥)》之銘言： : 廣深港高鐵試車「4車輪出軌」 港鐵：工字鐵受壓力變形 : https://www.ettoday.net/news/20180405/1144811.htm : 大陸中心／綜合報導 : 廣深港高鐵香港段1日試運行，一列「動感號」列車3日晚間返回石崗列車停放處，被車廠 : 工程人員發現最後一節車廂右邊4個車輪偏離路軌，所幸事件中無人受傷。退休理大機械 : 工程學系前工程師盧覺強指出，列車尾卡車輪出軌事件相當罕見，而且高鐵試行不久，機 : 件理應仍然完好，不會出現輪緣損耗而出軌。 : 綜合港媒報導，港鐵公司4日凌晨2時發佈新聞稿，就廣深港高速鐵路（香港段）石崗列車 : 停放處，一宗「可能引起公眾關注的事情」提供資料。新聞稿指，車廠工程人員3日9時15 : 分，進行巡查時發現一列停泊於維修車庫的高鐵列車，其尾卡部份車輪偏離路軌，事件中 : 無人受傷，列車3日較早時進行試運行後，返回石崗列車停放處。 : 港鐵車務營運總監李聖基表示，經專家初步調查，懷疑是其中一條承托路軌的工字鐵出現 : 輕微變形，相信是因該條維修路軌有彎位，疑受到列車行駛經過時的橫向壓力影響，導致 : 輕微變形，令車輪偏離路軌。他說，該涉事路軌已被停用，而車廠內其他三條維修路軌就 : 沒有彎位，港鐵會繼續監察情況。 : 盧覺強指出，列車尾卡車輪出軌事件罕見，尤其是高鐵剛建造，理應機件完好，沒有大耗 : 損，火車及高鐵等列車車輪內側都有輪緣（Flange），用來固定車輪及路軌的距離。 : 盧覺強解釋，車輪在路軌上運行前進，輪緣則用作導向和防止車輪脫軌，保障行車正常， : 除非輪緣嚴重損毀及磨蝕，才會發生出軌意外。他還說，列車出軌意外並不常見，一般而 : 言中間車卡出軌影響較大，會導致前後多個車卡碰撞，尾卡出軌則會被拖行，引起的震動 : 及撞擊相對較少，而且列車收到出軌訊號也會煞車，很少會出現整個列車或車卡翻側的情 : 況。 : 香港立法會鐵路事宜小組主席田北辰稱，事件屬於罕見，如首次測試便發現脫軌，可能是 : 設計問題，如多次試行後脫軌，關注同類事件將來會否影響列車維修進度。關注高鐵的立 : 法會議員陳淑莊說，今次事件並非系統發出警報時發現，而是事後檢查才知道，質疑路軌 : 的警報系統是否有效，並關注巡查工作是否恰當。 : 據了解，廣深港高鐵1日開始試運行，北起廣東省廣州市，經東莞、深圳到香港，全長約 : 140公里，設廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍站等7個車站。廣深港高 : 鐵「香港段」約26公里，沿途不設站，終點為西九龍站，主要工程已完工，預計9月開通 : 。 怕的話就選直通車吧，多五十元，多四輪出軌， 少五十元就沒有出軌問題。多四輪出軌是48分鐘， 直通車到廣州東站要兩小時，自己的路自己選擇！ ------------------------------------------------------------- 廣深港高鐵票價曝光　往福田80元、廣州南260元　陳帆：具吸引力 撰文：黃雅盈文雪萍 2018-01-15 14:28 最後更新日期：2018-01-15 19:12 全國人大常委會於上月閉幕會議上，通過批准廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施「一地兩 檢」，運輸及房屋局局長陳帆今日(15)與中國鐵路總公司代表開會，就廣深港高鐵票價達 成基本共識，陳帆於會後指出，高鐵的票價將定為介乎80港元至260港元，認為票價較廣 九直通車便宜，相信有一定吸引力，而列車時間表及班次則會按乘客量和人流再作決定。 陳帆表示，福田、 深圳北、虎門 及 廣州南收費， 將會訂為 80港元、90港元、210港元及260港元。 有立法會議員擔心最新高鐵票價不夠競爭力， 特別是新界居民前往深圳乘坐高鐵往廣州，票價不需100港元。 運輸及房屋局局長陳帆今日（15日）表示，廣深港高鐵的票價將定為80至260港元，認為 票價較廣九直通車便宜，相信有一定吸引力，而列車時間表及班次則會按乘客量和人流再 作決定。 不回應王志民「中西環行埋一齊」言論 陳帆重申，西九龍站設立口岸實施「一地兩檢」的三步走程序符合本地法律。被問到中聯 辦主任王志民昨日（14日）出席活動時表示，「中環西環行埋一齊幾好」的言論，他表示 在「一國兩制」下，香港所做的事、所作的規劃都是依照《基本法》的精神處理，香港的 事務當然是由香港特區政府負責。當然，有不同的朋友、不同界別的有心人士都可能在某 些方面想幫手，這個是歡迎的。但他沒有解釋「行得埋」的定義，亦不打算替他作一個解 釋。 短途具吸引力　長途票價貴直通車逾倍 高鐵票價正式出爐，究竟如此的價格算是抵還是貴呢？以短途車程的票價而言，現時港人 如在香港選乘直通巴，價格是跟高鐵相差不遠，例如在尖沙嘴前往福田，直通巴的票價為 50元，而高鐵則為80元，兩者相差30元；而在上環前往深圳北價錢是90元，太子往深圳北 票價就是80元，高鐵去深圳北的話，票價為90元，兩者價錢幾乎一樣；因此，不少的旅客 或會因高鐵的速度較快及較為舒適，所以轉為以高鐵前往短途目的地。 不過，同樣的道理未必適用於長途目的地，先以虎門作例子，現時由上環乘直通巴往虎門 ，票價為110元，由太子上車票價是100元，但乘坐高鐵的話，價錢則為210元，兩者的價 錢相差近1倍。 而如果是以廣州為終點的話，在尖沙嘴上車乘直通巴前往廣州，票價是113.4元，需時約4 小時45分鐘；到深圳乘坐和諧號到廣州，票價為132.4元，需時約4小時24分鐘。 紅磡乘直通車往廣州票價210元 至於與直通車相比，在紅磡坐城際直通車往廣州，票價是210元，需時約2小時；乘坐高鐵 的話，票價為260元，明顯貴過各種交通工具，雖然官方聲稱需時僅48分鐘，但其目的地 廣州南卻位於廣州邊陲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.42.220 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1522915584.A.8A3.html