📋 PTT 文章瀏覽
作者jim101120 (小方方鈞)
標題Re: [閒聊] 為何大陸的火車站都超大?
時間Tue Mar 27 16:12:01 2018
原文PTT 原始連結 ↗
事實上這有一個很根本的問題 中國因為施行鄧小平的政策 讓一部分的人富起來 就因為這個原因 讓廣大中西部的人民 需要不辭辛勞的來到東部沿海賺錢 個人淺見如果中國想要紓解這個現象 讓東西發展更加均衡 讓少一點的人需要離家工作的話 或許可以稍稍舒緩這恐怖的人類遷徙行為 如果為了滿足每年春運、十一長假的疏運量 那些鐵公路平時不知道要養多少蚊子 (是說現在已經有很多路線在養了) 中國加油啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.251.188 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1522138324.A.5BD.html to liton: 請問您有去過雲貴甘陝一帶嗎？ to wujet09100: 中國的發展不平均不是台灣可以想像的，但當然台灣也沒多好 ※ 編輯: jim101120 (140.112.253.126), 03/27/2018 23:01:27 to chewie: 一樣請問您有去過西部的鄉村走訪嗎？不是西部的省會或城市喔 ※ 編輯: jim101120 (140.112.253.126), 03/27/2018 23:03:31 komachi275: 現在內陸機場蓋的很兇，高速公路也是，可能要等基礎建設全部做完吧(之 後不知道要負多少債) ※ 編輯: jim101120 (140.112.253.126), 03/28/2018 00:21:59 to ji394xu3: 中國一線 台灣一線 上海>台北 中國鄉村 台灣鄉村 花東>>陝甘 這樣中國內部的差距不夠大嗎？ 至少在花東或者日本九州、東北，要找到廁所、設備完善的小學並不困難，每條路也都鋪 有柏油，居民也有完整的水電網，歡迎大家去中國‘西部的鄉村’走走，可能與越南鄉村 其實相去不遠 :) ※ 編輯: jim101120 (140.112.25.23), 03/28/2018 11:16:01 ※ 編輯: jim101120 (140.112.25.23), 03/28/2018 11:16:39

推文 (53)

推 Tamama56 推 03/27 17:52
推 duodeviginti 北上廣的富庶就是剝奪鄉下人民的勞動帶來的啊 03/27 19:44
→ duodeviginti 看到送便當一個也送 一次可能只拿2￥ 03/27 19:45
→ liton 樓主對大陸的觀念還停留在幾十年前？ 03/27 20:12
推 wujet09100 台灣東西部發展也不平均呀 03/27 22:18
→ chewie 東西部的的差異沒那麼誇張 03/27 23:00
推 komachi275 內陸地區要港口沒港口 要機場沒機場要發展難喔... 03/27 23:11
→ komachi275 美國中部跟東西兩岸的差異也滿大的... 03/27 23:12
推 hinajian 中國那邊鄉村/都市物價差異可以很離譜 03/27 23:59
→ ji394xu3 地理條件資源不均衡的地方,談什麼發展平均?每次聽來都覺 03/28 08:48
→ ji394xu3 得詭異 ex.日本發展,關東>關西>九州.... 03/28 08:50
→ SuperModel 張騫當初有規劃好，說不定整個中亞在漢朝就有列車了。 03/28 08:50
→ ji394xu3 中國西部還有西安.重慶.成都這些大城市發展,根本比台灣 03/28 08:52
→ ji394xu3 東西部發展,還均衡些了。 03/28 08:53
推 amnotu 中國那麼大人口那麼多 你拿它跟臺灣日本比有沒有搞錯啊.. 03/28 11:49
→ amnotu 要比也拿印度來比= = 03/28 11:50
→ chewie 欸 我是指台灣東西部發展差異沒有中國沿海內陸差別那麼大 03/28 12:00
→ ji394xu3 西部的 西安/成都/重慶 > 台北 差距大在那??? 03/28 15:08
→ ji394xu3 花東一堆鄉村也是發展很落後 03/28 15:09
→ ji394xu3 建議你該更新一下資訊了,中國明文寫進中國的全球城市有 03/28 15:10
→ ji394xu3 4座,北京上海廣州深圳,中心城市有11座,西部:成都、西安 03/28 15:14
→ ji394xu3 、重慶。北部:天津、青島。東北:瀋陽。中部:武漢、鄭州 03/28 15:14
→ ji394xu3 東部:南京、杭州、廈門。 03/28 15:14
→ ji394xu3 11座中心城市常住人口超過1000萬的:重慶,天津,成都,武漢 03/28 15:19
→ ji394xu3 西部就佔了2個,另一個西安也有900多萬常住人口排第6位 03/28 15:20
→ ji394xu3 要講水電網,那是因為台灣島"小",當然容易普及,跟發展均 03/28 15:21
→ ji394xu3 不均衡是兩回事,你相不相信台灣西部也有家庭沒有自來水 03/28 15:22
→ ji394xu3 管線的... 03/28 15:22
→ ji394xu3 https://goo.gl/SUiR24 03/28 15:22
→ jim101120 沒關係您開心就好，希望您有機會真的可以去西部偏鄉看 03/28 16:11
→ jim101120 看那裡的孩子，看看跟上海的孩子差在哪裡，或許就知道 03/28 16:11
→ jim101120 了 :) 城鄉差距是不言自明 03/28 16:11
→ jim101120 中國的都市就因為很進步，因此凸顯了鄉下的落後，中國 03/28 16:12
→ jim101120 在追趕中，一起為中國加油吧！ 03/28 16:12
→ ji394xu3 不是我開心就好,我講的實際,大國要普及建設本來就相對困 03/28 16:29
→ ji394xu3 難,就像在台灣,新北市跟新竹市,你認為那一個建設容易普 03/28 16:30
→ ji394xu3 及全境各區? 03/28 16:30
→ liton 有去過雲貴陝甘啊，我就在大陸工作，清明吧去漢中看油菜花 03/28 19:46
→ liton 票還搶不到。上禮拜去無錫跑馬拉松，三萬人等級的馬拉松上 03/28 19:50
→ liton 週末三個，大陸鐵路建設平常的利用率比你想的高很多， 03/28 19:50
推 qwxr 上周末總共有十幾個地方舉辦馬拉松 03/28 23:02
→ sziwu1100 中國西部都有好幾條高鐵路線,台灣東部根本沒機會蓋 03/29 08:59
推 adlenovo 其實不用以西部比較，北京在城市建設的細節，與台北相 03/30 23:59
→ adlenovo 比就相差很遠。台北的馬路，幾乎都是特別靜音的柏油路， 03/30 23:59
→ adlenovo 北京只有少部分新修的路段才有鋪設。台北的人行道，不 03/31 00:00
→ adlenovo 說有用混有玻璃的磚塊鋪砌，夜晚增加安全，單說磚塊下 03/31 00:00
→ adlenovo 邊以鋼筋混凝土鋪設地基，就是北京哪怕是長安街兩側的人 03/31 00:00
→ adlenovo 行道也是沒辦法比的。以台北的標準建設大陸，基礎設施上 03/31 00:00
→ adlenovo 的投資缺口，還是差蠻多的 03/31 00:00
推 wujet09100 但是台灣發展不平均的結果也造成 很多東部的人都要往 03/31 03:27
→ wujet09100 西不跑 03/31 03:27
推 weishin 去過中國卻覺得城鄉差距不大的真的不知道是判斷能力有問 04/07 03:00
→ weishin 題還是眼睛有問題 04/07 03:00
‹ 回 鐵道板 列表