※ 引述 《TuringTest》 之銘言： : 現在沙崙站延伸要蓋新站體 新軌道 : 時間太久了 : 現在能做的是 將沙崙線列車始發站開到新營 需求量不大，到台南轉乘就好了，你該要求台鐵把轉乘做好 我覺得沙崙線最長到善化就好，不過因為未來地下化以及其他車站股道因素，再縮短也不太 適合，就善化-沙崙 還有我規劃台南重疊區是善化-中洲 班次安排想好再發 : 讓曾文溪以北居民 : 不用等待久久的高鐵接駁車 喔如果是這個原因 那台鐵搞定龜自強再次定型化比較好 這樣新營到台北還不用轉乘 根本不用高鐵 : 也可以考慮過嘉義站後新建鐵路連接太保高鐵站 : 變成嘉南捷運 : 這樣對於高鐵嘉義 台南站的接駁都有幫助 按你規劃到沙崙轉乘可能不會快多少 繞路繞那麼大圈 直接蓋一條到高鐵嘉義的新線還差不多 -- 隔壁板的幻想路線徵文活動 今天剛開始 每人不限投一篇 你的想法可以投稿D.雲嘉 我猜雲嘉投稿人不多 也就代表得獎機會增加 (應該啦) 還沒心動嗎 -- ┌────────────────┐ │ 台北 → 松山 →→ 南港 │ │ Taipei →Songshan→→ Nangang │ └────────────────┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.78.244 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1521531557.A.692.html