主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導 2018-03-16 https://msntw.com/8455/
行政院去年將「台南捷運」優先路網綠線、第一期藍線納入前瞻計畫內。台南市副市長張
政源率考察團前往日本，參訪當地3種單軌系統，其中沖繩跨座式單軌系統最受捷運籌備
處青睞。
交通局指出，沖繩跨座式單軌系統為2列車廂編組，最大載客量165人，均速35公里，在自
動化行控室的操作下，準點率、維修率、妥善率均相當穩定，營運使用8年後才須更換組
件大保養。
千葉縣都市懸垂式單軌系統為2列車廂編組，最大載客量168人，均速20至30公里。羽田空
港線跨座式單軌系統為6列車廂編組，最大載客量456人，最高時速80公里，營運53年以來
，僅因地震停駛1天全面安檢，整座系統設備在耐震、耐鹽害有極高穩定性。
台南市捷運工程籌備處主任秦繼孔表示，沖繩單軌系統與台南綠線相近，兼具通勤跟觀光
旅遊功能，除考慮減少對景觀衝擊、噪音防治外，更考量乘座旅客視覺感受，乘客搭乘時
，視線不易被阻擋，軌道跟觀光旅遊結合，是台南市發展先進運輸系統重要的目標。
除參訪單軌系統，此次市府參訪團還到沖繩都市單軌系統的機廠、自動化的行車控制室，
及福岡日立公司KASADO單軌列車製造工廠考察，作為未來市府興建單軌系統的參考範本。
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我還沒說完吶~~>"< 夠多了夠多了~~快回家啦~!
（兒） \ / （娘）
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※ 編輯: chart (114.47.19.123), 03/17/2018 19:42:05
推文 (52)
推
amethystboy
沖繩跟大阪的單軌有什麼不一樣嗎
03/17 21:09
推
phuccu
沒
03/17 21:17
→
chart
沖縄單軌跟大阪單軌和羽田單軌都差不多是一樣的..
03/17 21:22
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moriyaorange
不管最後採用YUIrail還是monorail，對台灣而且都是
03/17 21:55
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moriyaorange
一項創舉了
03/17 21:55
推
t7101271328
可是交通部一直希望推輕軌耶... 內情就不說了
03/17 22:29
推
QF2200DA
那種路線規劃不管怎樣弄都會賠到脫褲的
03/17 22:32
→
chewie
沒什麼內情啊 之前桃捷棕線就提過了 輕軌技術.專利門檻較
03/17 23:23
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chewie
容易克服 採輕軌比較容易國車國造 但台南的路幅.轉彎之類
03/17 23:23
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chewie
應該還是單軌比較好克服
03/17 23:23
→
badpat
165人，時速35不會太少和太慢嗎？
03/18 00:51
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ciswww
165是沖繩的規格，不是台南的 (標題會誤導) 35包括靠站
03/18 00:56
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pfry19855
內情就是做球給湖口那家造車廠囉
03/18 01:14
推
etei
希望台南至少三節，那霸二節真的太短了
03/18 01:17
→
ciswww
綠線可行性報告的車輛規格很奇怪:爬坡20% 半徑30m 每節7m?
03/18 01:33
推
wujet09100
啊啊啊啊啊啊啊啊啊 高雄輕軌就很慢了 怎麼還要用這
03/18 02:55
→
wujet09100
麼慢的系統呀
03/18 02:55
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ciswww
那是平均速，台北龍山寺->昆陽站10.9公里/22分鐘=時速30
03/18 07:24
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ji394xu3
平均速度有分起點~終點的平均速度(含停靠),另一種是平均
03/18 09:17
→
ji394xu3
速度是單純指行駛中的平均速物(不含停靠時間)
03/18 09:17
→
ji394xu3
度
03/18 09:18
推
cuttleufish
台南是要行經市區的高架
03/18 12:16
→
cuttleufish
速度快可能就噪音大 住戶扛抗議
03/18 12:17
推
omkizo
千百樣反對的理由：高架噪音大 地下工期長 單軌系統貴
03/18 12:46
→
omkizo
輕軌有平交道 磁浮有輻射 高鐵不停我家門口
03/18 12:47
推
WongTakashi
台南建輕軌 你瘋了嗎?
03/18 12:48
推
bird74117
台南會有很多人坐嗎
03/18 13:17
推
omygod10
不想養司機就對了
03/18 15:29
推
aa1477888
沖繩單軌是有司機的(兼發車、車內廣播)
03/18 16:29
→
aa1477888
台南單軌如果可以無人駕駛我也挺看好的
03/18 16:29
推
c918
其實如果可以用像文湖線那一種的話就不錯了…至於車廂幾節
03/18 16:34
→
c918
喔？我覺得兩節就夠了…頂多假日班距拉短一點
03/18 16:34
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c918
至於輕軌喔…我個人是不贊成。台南路已經夠小條了還要見個
03/18 16:35
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c918
輕軌來擋路，加上違規停車又嚴重，被輕軌撞的事件可能會天
03/18 16:35
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c918
天上演
03/18 16:35
推
windforilove
台南馬路就在小了，還輕軌？
03/18 20:50
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windforilove
更何況時速太低的車，根本無法從機車與汽車族群拉人
03/18 20:52
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windforilove
來搭大眾
03/18 20:52
推
shter
莊士敦道比台南市大部分幹道都窄吧
03/18 21:27
推
warren1990
不管是單軌或是輕軌 希望能夠動工 不要再拖
03/18 21:36
→
warren1990
單軌還不錯 但是2節車廂載運量小
03/18 21:36
推
geesegeese
這條至少250億
03/18 22:28
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chart
說實在的兩節就夠了...就如同樓上說的尖峰時期班距拉短一點
03/19 00:25
→
chart
然後那個均速..已經比一班汽機車在市區內行走均速快很多了
03/19 00:27
→
chart
除非整路都闖紅燈均速就有可能超過35KM
03/19 00:28
推
atb
那霸就兩節 http://i.imgur.com/kBL03rE.jpg
03/19 00:49
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weichia
均速比最高時速重要多了 均速可以看出車輛的加速度能力
03/19 09:26
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chewie
均速跟設站距離密度.停靠時間也有關 看加減速會有加減速值
03/19 10:26
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chewie
(沖繩單軌1000形 https://goo.gl/2WuTXp )
03/19 10:28
推
puppy20308
在台南開過車就知道...捷運是需要的
03/19 12:29
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s6210603
老實說捷運需要是真的 但公車也需要改善
03/19 17:29
推
WRD
台南是台北以外最需要捷運的
07/22 07:59