※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言:
: 下禮拜要來個久違的國內小旅行(XD平日,不好總是都去日本)
: 已買好一大早從松山到池上的火車票,
: 騎個腳踏車再搭傍晚的火車刷卡到台東 約50分鐘
: 也順便想看看花東車站改建後的情況(有些就看車窗風景)
: 下榻的飯店在台東市區靠海濱公園,
: 離"鐵道藝術村",也就是所謂的台東舊站不遠
: 心裡就想說,要是台東舊站沒廢,下火車就可以步行前往
: 目前則是要搭小黃(飯店是有接駁車)
: 不想花錢則是要等班次超少的客運
: 感覺就有點不便...XD
: 雖說也廢了快20年了,俺天龍人十幾年前第一次去台東就是新站了
: 舊站毫無印象(只有久久前去過一次殘跡-藝術村)
: 預計隔天往南迴方向,到高雄搭個輕軌,要不要過夜就再說XD
以前住花蓮 並前在台東服役
我的感覺是花蓮東拓後舊站廢止 並遷移到新站
但很神奇的是舊站區域並沒有因此而沒落
同時新站也因為車站的關係帶起來了人潮
當然新站的前站多以娛樂性產業居多
商業氣息不重但也不至於沒有人煙
後站則是因為接近學校等地進而發展成大片的住宅區
同時舊站與新站的商業圈也在這多年來慢慢連成一片
台東或許當初有部分也想要模仿花蓮
(同時炒地皮)
但有可能真的兩站距離太遠了亦或人潮不夠
多年到現在台東新站真的還是很荒涼
服役第一次在台東下車時真的會覺得這真的是一個縣的主要車站嗎...
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推文 (13)
推
Xkang
沒錯 像日本的縣廳總站 特別是有新幹線經過的 都蓋得很威
03/12 11:37
→
Xkang
而且幾乎都在市中心
03/12 11:37
推
aaronbest
花蓮市+吉安人口一直成長 自然都市有發展能力 相反台東
03/12 18:23
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aaronbest
+卑南的人口一直負成長 能保住舊市區不萎縮就很好了 擴
03/12 18:23
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aaronbest
張能力比較弱
03/12 18:23
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Odakyu
其實接近花蓮舊站的某些地方已經沒落了 看看郭X香
03/12 21:11
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Odakyu
他的東西可能北迴鐵路通車前就在賣 現在還沒賣完
03/12 21:11
推
kutkin
花蓮舊站可以走到新站 台東走的到嗎
03/13 13:44
推
wcc960
花蓮vs台東不只基礎人口,觀光能量也差很多
03/13 14:02
推
Yelnats28
距離是重點
03/14 10:39
推
b325019
台東新舊站距離大概10k你要怎麼走w
03/14 12:45
→
grinsssss
https://reurl.cc/94Aldv 賴坤成你裝什麼委屈 你自己
08/02 01:02
→
grinsssss
市長都不挺還操作廢站 台東市沒落幫凶
08/02 01:02