https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12012.html
227系繼廣島後 又一個投入的地方
而這批227將導入車上刷卡機
227系儼然成為西日本地方線的新標準電車
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推文 (22)
推
d9123155
綠色版也不錯
03/07 18:22
推
d9123155
東之235，西之227
03/07 18:25
推
assanges
捷爾西巴士化 w
03/07 18:32
推
buslover
無人站多的線路 這樣挺好的 上下車都要刷卡 真的很像公
03/07 19:55
→
buslover
車~ 但不知道如果下車沒刷會不會被鎖卡~~
03/07 19:55
推
d2241400
結果大阪環狀線的323曇花一現嗎？
03/07 22:09
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d2241400
我以為會323量產的說
03/07 22:10
推
yumyun
地方線227 幹線225 環狀323 這樣吧
03/07 22:33
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omkizo
很大機會是機器都同一組只是小修小改就出個新型號
03/08 03:05
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omkizo
像JR東大家都是E233但番台不同 JR西就直接把不同番台直接
03/08 03:06
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omkizo
變成一個系列
03/08 03:06
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Metro123Star
樓上正解 JR西沒JR東愛用番台
03/08 08:28
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Metro123Star
從來都不管系列編號何時會用完XDD
03/08 08:28
推
d9123155
521系3次車呢？ 怎麼沒變523系，之後還有1000番台
03/08 08:43
推
episode666
323這種有LCD車內螢幕加無線網路的高規格，跟需要廁
03/08 18:58
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episode666
所的地方線需求不合。目前看來323真的只有環狀線能用
03/08 18:58
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Metro123Star
521系3次車連番台都沒有，說是沒有改很多，我猜機
03/08 21:54
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Metro123Star
電類一樣就不分
03/08 21:54
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omkizo
私鐵比較愛用X次車
03/08 22:57
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NCC1305
通常番台是用在性能、列車編組不同時才會用，方便管理
03/08 23:20
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NCC1305
運用，性能一樣不影響運用時就不大分番台
03/08 23:22
推
d9123155
原來如此，還蠻有趣的
03/09 08:11