※ 引述《Stan6003 (巨猩)》之銘言：
: 繼創造旅遊被JR東合併後
: 本社直接來台灣開公司
: 可以說相當重視這個市場
: 我看這樣好了
: 便當局就乖乖就好本業
: 副業這邊有家蠻大的企業可以來試看看
: 開始幻想E235開進台北的樣子
請讓小弟我僭越發言...
202x年 行政院發布消息:
台鐵因過度虧損，無法以年度預算加以彌補，經院會一致裁定，
將台灣鐵路管理局予以民營化分拆。基於民營化之後，
原屬台灣鐵路管理局單位如下：
便當事業管理部，運輸事業部，貨運事業部，不動產管理事業部，
鐵道養護部，區域協運事業部（大客車）等所屬部門處分如下：
獨資成公司管理事業: 便當事業管理部 : 台灣鐵道便當股份有限公司
出售持股並委由經營: 運輸事業部 : (捷爾東股份有限公司-運輸事業部)
貨運事業部 : (捷爾貨運股份有限公司-台灣分公司)
不動產管理事業部 : (永旺集團-台灣永旺股份有限公司)
鐵道養護部 : (捷爾東股份有限公司-路線養護部)
區域協運事業部 : (西鐵股份有限公司-台灣分公司)
2030年 某水果報紙消息: ""外來的和尚會唸經""
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推文 (14)
推
Odakyu
員工會7pupu 無限期罷工抗爭
03/06 23:09
→
Odakyu
政府會7pupu 沒有奴隸可以幫他做鐵路相關服務
03/06 23:09
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Lxr
會先改成中國鐵路總公司台灣分公司
03/06 23:23
→
Odakyu
明明就是台灣鐵路管理局大陸地區分局
03/06 23:25
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ntupeter
政府不會答應的啦 一堆現成的奴隸拱手讓給外資? 人家又
03/06 23:33
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ntupeter
不養奴隸 連鎖效應 到時候鬼島一堆人不想當奴隸 政府hen
03/06 23:34
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ntupeter
不方便 反正蚊子輕軌都蓋下去了(電還不知道哪來
03/06 23:34
→
ntupeter
區區台鐵虧損丟給子孫背就好啦
03/06 23:34
→
a88152660
人家來賺錢的 會傻到去接不賺錢的業務嗎
03/06 23:37
→
Stan6003
便當局的票價沒人會想來接啦
03/06 23:38
推
busgoer
光台鐵站區還有宿舍就是一手不錯的牌，只是台鐵不會打
03/06 23:39
推
JenRen
雖然幻想文啦，但運輸事業整碗捧給外國人很危險的
03/07 02:55
噓
tokyopig579
幻想文滾 真的這樣那個黨下一次就不用選了
03/07 02:59
→
orea2005
依照捷爾東的邏輯來看，JRF大概會變成捷爾富
03/09 19:59