我現在在138上。車長說134在汐止扯斷電車線
每日任務又開了
這次台鐵要找哪個替死鬼出來坦了
車長就說134的機車就很怪了,果然出事了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.244.138
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1520081077.A.A68.html
※ 編輯: hn9480412 (42.73.244.138), 03/03/2018 20:47:04
※ 編輯: hn9480412 (42.73.244.138), 03/03/2018 20:47:30
推文 (561)
→
ihx00
基隆大排長龍了
03/03 20:45
推
aa1477888
北部區間大誤點啦
03/03 20:46
推
access
汐止旁有農民燒稻田嗎?
03/03 20:47
推
alan0419
人在南港 廣播說電力不穩
03/03 20:47
推
mbmax323
台鐵收一收好啦
03/03 20:48
→
ttnakafzcm
真的不要怪人人要捷運 臺鐵的品質zzzzzzzz
03/03 20:48
推
azcooper
突然知道高雄為甚麼要平行台鐵線的捷運了XDDDDD
03/03 20:49
推
access
以卵擊石
03/03 20:49
→
azcooper
屏東要高鐵也不意外了
03/03 20:49
→
azcooper
基隆的旅客轉搭客運回台北吧
03/03 20:49
→
azcooper
班次滿多的
03/03 20:50
→
azcooper
可能是魔神仔弄斷電線
03/03 20:50
推
jeffh
每日任務(7/1)
03/03 20:51
推
ihx00
客運站開始湧現人潮
03/03 20:51
推
neo999
預言成真啦~
03/03 20:53
推
Terrykho
台鐵動態:尋找稻田中
03/03 20:53
推
as74155
沒事兒沒事兒,鹿局繼續買便當壓壓驚
03/03 20:56
推
alan0419
客運站超多人
03/03 20:56
推
chocoball
台鐵隨便一天都一堆荒唐事 難怪屏東人拼命要高鐵...
03/03 20:56
推
zh2013
81車次卡在八堵站中
03/03 21:01
推
jgfreedom
中邪囉?我明天要搭長程......
03/03 21:02
推
you1111
松山線該延基隆了 扯欸
03/03 21:03
推
tr291161
1.好險地點不是在嘉義2.好險不是在明天…(bj4)
03/03 21:04
推
Wtrmln0708
趕快改制啦 技術經驗傳承殺小的根本迷信
03/03 21:04
推
ecbytesan
應該會加速公司化了
03/03 21:05
推
Lumia925
電車線沒電
03/03 21:05
推
fmachine
真垃圾,北上被搞一次,南下又一樣
03/03 21:08
→
azcooper
要不要考慮板南線延到基隆
03/03 21:08
→
you1111
板南線南展站做死了 無法東延
03/03 21:09
噓
tr291161
今天有這麼多人在燒雜草?
03/03 21:09
推
fufufugogogo
松鼠在牛棚熱身好了 該上場放火了
03/03 21:11
推
theclgy2001
拉機護航員又龜縮了
03/03 21:12
推
azcooper
夕止民生線敗部復活中
03/03 21:12
→
theclgy2001
什麼miao開頭的員工快來護航啊
03/03 21:12
噓
ThrivinIvory
爛死了
03/03 21:15
推
ken5566
https://i.imgur.com/RKcKf8u.jpg
03/03 21:21
→
theclgy2001
什麼AKU的快來護航啊。看你們可以講什麼幹話
03/03 21:22
推
v76ai03
爛透了......丟臉死了
03/03 21:22
→
you1111
對齁讓民汐線去延好了 反正我也反對板南線東延 松山線要
03/03 21:23
→
you1111
延也是內湖或南港就好
03/03 21:23
推
handsome8888
傻眼,被雷到了@@
03/03 21:25
→
taxlaw1991
松鼠:
03/03 21:28
推
Akulamaru
你找錯人了,我不替高層或路局護航的
03/03 21:28
噓
liweihau
有夠誇張
03/03 21:29
噓
a41503
真的很棒 還好今天425先回來了
03/03 21:30
推
Ikaruwill
車站基層繼續背鍋坦好坦滿,鹿局高層和事主照樣爽爽過
03/03 21:32
→
Ikaruwill
,有人覺得繼續獵殺基層能改變現狀那請自便
03/03 21:32
噓
OOOGAY
司機今晚怎麼睡呢?
03/03 21:32
推
ChungLi5566
欸 這麼晚去哪抓松鼠
03/03 21:35
推
boast
是怎樣,,一天一出包嗎?樹林 嘉義 汐止
03/03 21:35
→
RCYhorneT
鹿:集電弓訓練不足,將加強訓練
03/03 21:35
→
souall
春天到了,松鼠正要常開始出來活動~
03/03 21:38
推
fmachine
剛剛在板橋聽到有電車立刻跑百米衝回車站 2273大概是今
03/03 21:43
→
fmachine
日最後一班車了,看到所有人都在逃難衝上車
03/03 21:43
推
godofptt
想問台北有車搭嗎 謝謝
03/03 21:44
推
busgoer
看你要搭往哪裡
03/03 21:44
→
godofptt
喔喔忘了講 往南到樹林
03/03 21:45
噓
tr291161
南迴花大錢電氣化看來是跟本沒那需要
03/03 21:45
推
mattc123456c
論平行客運線的必要性?
03/03 21:45
→
Akulamaru
他根本就沒搞清楚問題出在哪裡吧我想
03/03 21:46
推
azcooper
我看以後買燃油火車好了,可以省很多麻煩
03/03 21:47
→
Akulamaru
雖然我是覺得台鐵員工自己都快搞不清楚問題出在哪裡了
03/03 21:47
→
Akulamaru
因為從上到下滿滿的都是問題Orz
03/03 21:47
推
s902010638
目前停在六堵加油站的位子 R魯已來救援
03/03 21:47
→
asd823
平行運線一直都有必要,只是你知道的
03/03 21:47
→
Akulamaru
但是對局外人來說管你高層基層都是台鐵的
03/03 21:48
噓
theclgy2001
某lka看不見自己基層爛就開始怪旅客頗呵
03/03 21:49
→
Akulamaru
一起罵沒差別就對了,認真說也不算是不對啦
03/03 21:49
→
theclgy2001
旅客是局外人? 一天到晚被你們爛基層搞誤點叫局外人
03/03 21:50
→
theclgy2001
?
03/03 21:50
推
EdgeOfPeople
台鐵最近是不是中邪
03/03 21:50
推
access
很多時候看板上某些台鐵人總是很奇怪der
03/03 21:51
→
theclgy2001
再說一次。台鐵基層爛得零能力。有能力人民自然挺
03/03 21:51
→
access
這些台鐵人一直要旅外去分辨基層高層、運工機電
03/03 21:51
→
access
旅客
03/03 21:51
→
theclgy2001
沒能力還要人民挺是活在烏托邦?
03/03 21:51
推
tamama000
是七堵斷吧?
03/03 21:51
→
Akulamaru
我說的是台鐵局以外的人,你一定要這樣挑我改一下也行
03/03 21:52
→
access
但旅客就很簡單的就是付錢買票搭到目的地,其他? 旅客沒搞
03/03 21:52
→
access
清楚的義務阿,一直要旅客去弄懂運工機電是要衝蝦小
03/03 21:52
→
tamama000
全線改回柴油車事故率大降選我正解
03/03 21:52
→
Akulamaru
但是對員工以外的人來說管你高層基層都是台鐵的
03/03 21:52
→
Akulamaru
這樣看得懂了吧?如果你有認真在看的話
03/03 21:53
→
access
再者一樣都是軌道運輸,勢必會將捷運、台鐵、高鐵比較
03/03 21:53
→
tamama000
然後就可以用票價救援惹
03/03 21:53
→
access
但很明顯台鐵的可靠度不足、基層處理能力也是爛到渣
03/03 21:53
→
access
在喊說人力不足、過勞要體諒,但問題層出不窮民眾會理嗎?
03/03 21:54
→
access
最後還有一堆鐵道迷在喊漲價救台鐵,看了就好笑
03/03 21:54
→
access
漲價頂多補虧損,根本不會把漲價錢補到設備維護上
03/03 21:54
推
asd823
說要漲價也不是不行,但出問題一樣用這種態度你覺得?
03/03 21:55
→
asd823
真是有幸這週兩次台鐵出包活動都參與到了
03/03 21:55
推
jelic
https://i.imgur.com/bTXbVny.jpg
03/03 21:55
→
jelic
好一個時間未定orz
03/03 21:55
推
tamama000
一堆人都不得以才搭火車的 只好幫QQ
03/03 21:56
推
mschen1116
142北上要發車了delay57分鐘
03/03 21:57
推
access
其實有時候在台鐵身上看不到其他運輸業的那種感覺就是了
03/03 21:58
推
Gainblue
請問樓上是在哪個站拍的
03/03 21:58
→
asd823
松山吧
03/03 21:59
→
access
講難聽點,有時搭客運,尖峰時刻客運站務員可能都比較可靠
03/03 21:59
→
jgfreedom
圖是松山站
03/03 21:59
推
theclgy2001
一直跳針。我說的是基層爛。沒疏導能力和維修不良和
03/03 21:59
→
theclgy2001
出什麼事站務員不知道都怪高層喔
03/03 21:59
→
watanmila
雄三
03/03 21:59
→
theclgy2001
希望有生之年看到民營化。把板上這些護航員都開除。
03/03 22:00
推
bevet
通車了嗎
03/03 22:00
推
ThrivinIvory
我自己都要看PTT才知道發生什麼事欸
03/03 22:00
→
mschen1116
板橋北上發車了
03/03 22:00
推
R101
上機捷回中壢了……便當局真的雷
03/03 22:01
推
QF2200DA
本局都說加強播音了 你不知道是你耳背 跟本局無關(?)
03/03 22:03
→
tchialen
禍不單行
03/03 22:03
→
QF2200DA
以前台鐵是新的技術趕不上 現在又說技術斷層 都給你講
03/03 22:04
推
tamama000
基層也不想站著被罵也想早點關店 這些聯繫 公告SOP
03/03 22:07
→
tamama000
要弄 要怎麼做還不是要等上級指示 上級指示又一變二改
03/03 22:08
→
tamama000
換 我有重要事情或假日出遊一定果斷高鐵 沒什麼好說的
03/03 22:08
推
QF2200DA
沒有高層壓力 台鐵不痛不癢 鐵安演習大家繼續當運動會玩
03/03 22:09
噓
asd823
連北車站員都沒種拖當下最高層出來坦,被幹譙剛好而已
03/03 22:11
推
theclgy2001
嘻嘻基層什麼都怪高層就好了。自己爛都不吭聲。
03/03 22:12
推
Ikaruwill
誰怪旅客了?,要罵請罵,有哪個服務業沒被罵過,但高
03/03 22:13
→
Ikaruwill
層和責任對象根本聽不到明日又是臺鐵日常的一天
03/03 22:13
推
KURO1214
台鐵真的要民營好了
03/03 22:13
推
access
但樓上,很多基層員工都說台鐵不是服務業耶
03/03 22:14
→
access
樓樓上
03/03 22:14
→
fluency
發生重大行車事故台鐵應該果斷停止車站營運免得開車時間
03/03 22:14
→
fluency
未定或抓不定誤點時間增加糾紛待狀況完全排除再重新營運
03/03 22:14
→
Hfy0920
你要民營中央還不敢咧 科科
03/03 22:14
推
azcooper
台鐵是餐飲業呀
03/03 22:14
推
theclgy2001
看看外國怎麼做的吧。然後爛基層又要拿國外的特例來
03/03 22:15
→
theclgy2001
對決爛鐵的爛日常。
03/03 22:15
→
Ikaruwill
高層和乘客就當你是服務業了,路不轉人轉
03/03 22:15
推
access
我還真沒聽過哪個運輸業沒有服務業性質,連黑貓都會顧顧客
03/03 22:17
→
access
感受了
03/03 22:17
推
theclgy2001
我覺得板上護航的先開除。台鐵會有好的開始。這些護
03/03 22:17
→
theclgy2001
航的言論我斷定出台鐵一個工作都找不到
03/03 22:17
→
Akulamaru
跟鄉民一起批評台鐵又不是多困難的事,我每天都批台鐵
03/03 22:19
→
Akulamaru
都已經快想不起來上次幫台鐵護航是什麼時候的事了
03/03 22:19
→
Akulamaru
指出問題究竟出在哪裡,這樣也會被叫做護航?
03/03 22:20
推
hellohenry
每日任務哪有一天出兩次的…
03/03 22:20
→
Akulamaru
那我還真的搞不清楚護航兩個字究竟應該怎麼寫了
03/03 22:21
推
RCYhorneT
啊,今天七堵有煙火節,一定是煙火擊落電車線
03/03 22:22
推
liweihau
小心某些人會跳出來辯台鐵不是服務業
03/03 22:23
→
Akulamaru
你一定看不出這篇裡哪些推文批台鐵的其實也是員工吧?
03/03 22:23
推
theclgy2001
廢物員工。剛剛到車站。笑死廣播說車要開了。剪票口
03/03 22:23
→
theclgy2001
的人說他不知道要旅客自己上去看
03/03 22:23
→
theclgy2001
這叫基層好可憐?可憐個屁!連車要開了都不知道。給
03/03 22:24
→
theclgy2001
你薪水坐在說我都不知道就好喔
03/03 22:24
→
Ikaruwill
台鐵欠批評沒錯,但有人認為自己的批評的力量很強大那
03/03 22:24
→
Ikaruwill
是個人自由
03/03 22:24
噓
asd823
對旅客來說通常人用腦就知道該怎麼做的事情還要人體諒就叫
03/03 22:24
→
asd823
護航<乘客觀點
03/03 22:24
→
Akulamaru
其實就我自己的觀察,員工批評台鐵才真是拳拳到肉
03/03 22:24
→
asd823
誰管你台鐵爛成怎樣,問什麼都不知道還要旅客體諒體制內的
03/03 22:24
→
asd823
問題,那怎麼沒人體諒乘客到不了家
03/03 22:24
→
theclgy2001
活該被操死。我一點都不在乎。爛到有剩。
03/03 22:24
→
Akulamaru
反而會替台鐵說好話的大多不是員工XD
03/03 22:25
推
threemore
好希望住家附近有捷運啊…@@
03/03 22:25
→
shyuch
李泰安已經被冤枉入獄了,台鐵近年的發生的多起事故,找
03/03 22:25
→
shyuch
不到人背黑鍋了
03/03 22:25
推
theclgy2001
護航的不要再用XD和www之類無聊當有趣的字詞掩飾腦
03/03 22:27
→
theclgy2001
羞了啦
03/03 22:27
推
aa1477888
拳拳到肉有個屁用 還是那個死樣子
03/03 22:27
推
jpnldvh
反正版上台鐵的護航員等風頭過之後還不是繼續躲這取暖怪
03/03 22:28
→
jpnldvh
刁民怪高層
03/03 22:28
→
aa1477888
高層責任不想背 基層擺爛愛靠北 這就是台鐵
03/03 22:29
→
fufufugogogo
罵最大聲的 往往是天天搭的旅客 天天上班的員工
03/03 22:29
→
Akulamaru
但是問題不會解決,因為基層就算知道該怎麼做
03/03 22:29
→
aa1477888
台鐵裡面沒有人想要解決問題就是最大的問題!
03/03 22:29
推
azcooper
台鐵會解決有提出問題的人
03/03 22:30
→
temu2035
我只說中肯的實話,但太中肯的話有人會受不了
03/03 22:30
→
aa1477888
高層基層責任推來推去最後倒楣的還是旅客
03/03 22:30
→
jpnldvh
搞的坐車被誤點不搞清楚台鐵組織架構和祖宗十八代就沒資
03/03 22:31
→
jpnldvh
格講話勒
03/03 22:31
推
theclgy2001
基層最好是有人知道要怎麼做。他們連最基本的都不知
03/03 22:31
→
theclgy2001
道怎麼做了
03/03 22:31
→
Akulamaru
也是被體制綁死,只有從上到下整個改變才能改善
03/03 22:31
→
aa1477888
我反倒還覺得如果沒人搭台鐵 員工們還比較開心
03/03 22:31
→
fufufugogogo
交通部恨不得立刻公司化 不可能再補公務員 也沒錢換
03/03 22:31
→
fufufugogogo
設備 更新台鐵設備又沒票 那就繼續爛下去了
03/03 22:31
→
theclgy2001
你們這些護航的。只要想怎麼怪高層。反正擺爛也沒差
03/03 22:31
→
theclgy2001
。薪水照樣領
03/03 22:31
→
Akulamaru
當然旅客不需要知道這麼多,反正都是台鐵罵就對了
03/03 22:32
→
Akulamaru
然後呢?氣出完了,情況還是不會有任何改變
03/03 22:33
推
azcooper
我比較好奇台鐵排到哪裡了 桃園??
03/03 22:33
→
fufufugogogo
2001 不用懷疑剪票真的都不知道 台鐵沒有電腦連線
03/03 22:33
→
azcooper
楊梅??
03/03 22:33
→
azcooper
隔壁板貼桃園開車時間未定
03/03 22:33
→
Akulamaru
如果這樣大家就覺得開心,也好啊
03/03 22:34
→
fufufugogogo
旅客真的可憐 每天都搭台鐵 每天心驚膽跳
03/03 22:34
→
jpnldvh
但是氣頭上還聽台鐵人互踢皮球就起肚爛啦
03/03 22:34
推
QF2200DA
沒人想解決問題 互相傷害就飽了 明天又是一天
03/03 22:34
→
a88152660
台鐵是有幕僚單位的 但是都沒看到有甚麼相關作為
03/03 22:34
→
Ikaruwill
罵,都可以罵,只是高層和事主看到會繼續掩嘴偷笑而已
03/03 22:35
噓
a41503
為什麼會不知道 因為就算知道怎麼做還是要請示上面的人
03/03 22:35
→
a41503
而且上面的人只會要求加強播音 完全不說發生了什麼事
03/03 22:35
→
a41503
長官:你要疏導旅客 你有問過我嗎 你要幹嘛幹嘛
03/03 22:35
→
a41503
你有問過我嗎 完全的官僚 完全沒有肩膀
03/03 22:35
噓
asd823
反正就是罵到一方受不了,不就這樣嗎,反正事情無法解決
03/03 22:35
→
a88152660
坐辦公室的不出來統一基層做法 說不過去吧
03/03 22:36
→
fufufugogogo
台鐵出事還是靠電話一站站打 或慢到死的電報 悲劇
03/03 22:36
→
KS23
什麼 台鐵有幕僚單位? (笑
03/03 22:36
→
a88152660
發個文請車站準備這種時候該有的轉乘資訊很難嗎
03/03 22:37
推
theclgy2001
對啦。當初想要進台鐵以為是鐵飯碗想當公務員的拉機
03/03 22:37
→
theclgy2001
基層都沒責任
03/03 22:37
→
Akulamaru
我在這裡一樣是罵過台鐵的,看你有沒有興趣去挖
03/03 22:37
推
azcooper
今日高鐵又爽賺一波
03/03 22:37
→
fufufugogogo
就算大斷層 特考員額還是不會變 因為你太貴了
03/03 22:37
→
Akulamaru
我是沒那個閒時間啦
03/03 22:37
→
azcooper
有後有重要會議或出遊要搭高鐵呀!!
03/03 22:37
→
theclgy2001
護航到最後還是怪高層。真是笑掉大牙
03/03 22:37
→
a88152660
現在就是看個人本事 反正我常駐鐵路版 知道發生甚麼事
03/03 22:38
→
Akulamaru
躲起來裝成鄉民一起罵哪有什麼困難?
03/03 22:38
推
QF2200DA
god in his heaven all's right with the world
03/03 22:38
推
asd823
@aku 如果你卡在楊梅那種鬼地方,我相信你會有很多時間陪
03/03 22:39
→
asd823
站務員玩,非常多,超級多時間,起因還是站務員的判斷錯誤
03/03 22:39
→
a88152660
也有辦法跟旅客說明 但看鐵路版終究不是路局SOP 總有人
03/03 22:39
→
QF2200DA
站在北車大廳往上面望就是這種感覺 上面管你下面怎樣
03/03 22:39
→
a88152660
還在等路局的電話傳達和電報
03/03 22:39
→
fufufugogogo
把剪票口罵死 2001明天還是得搭 又是個美好的一天
03/03 22:39
→
QF2200DA
下面亂成一團 上面仍然歌舞昇平的氣氛
03/03 22:40
→
asd823
你搞錯了,是罵到下班車來,因為你根本回不了家,原因當然
03/03 22:41
→
asd823
還是站員判斷錯誤
03/03 22:41
噓
heibe
電車線斷成這樣,你們這些廢鐵局員工還在那戰來戰去,責任
03/03 22:41
→
heibe
推來推去,實在是噁心到極致了…
03/03 22:41
→
Akulamaru
那鐵道板改叫鐵黑板就好了
03/03 22:41
推
access
罵死站務員的確不能改變甚麼,但身為一個站務員一問三不知
03/03 22:41
推
timfan3939
https://i.imgur.com/DwFS4IM.jpg 桃園站各種未定
03/03 22:42
→
heibe
改 噁心廢鐵局員工板 吧
03/03 22:42
→
theclgy2001
不會罵剪票員。會罵護航的台鐵員工。
03/03 22:42
→
access
這樣不該罵嗎? 旅客窗口就只有站務員和沒殺小路用的客服
03/03 22:42
→
fufufugogogo
站長推主任 主任推副站長 副站長推給站員 站員兩手
03/03 22:42
→
Akulamaru
喔,我曾經卡在大里過,而且還是搭普悠瑪
03/03 22:42
→
access
外面商家店員無法處理都會推店長出來了
03/03 22:43
→
heibe
基層員工廢的程度與高層相比,其實差不多
03/03 22:43
→
OhmoriHarumi
好在今天去台灣燈會選擇高鐵。
03/03 22:43
推
leelan
剛剛從松山搭605到汐止 母親載回去七堵看到134次的乘客還
03/03 22:43
→
leelan
被困在車上
03/03 22:43
→
fufufugogogo
一攤什麼都不知道 也不會有人跟他講 站長繼續睡大覺
03/03 22:43
→
Akulamaru
更扯的是後來的另一班普悠瑪還先開
03/03 22:43
→
access
台鐵站務員怎不往上推呢? 連推都推不了只能說被罵很正常的
03/03 22:43
→
access
畢竟旅客不找站務是能找誰!?
03/03 22:44
→
coolptt
站務員有責任,但根本問題還是在訓練不足和飛鴿聯繫
03/03 22:44
→
Akulamaru
推主管出來?能負責的主管在幾十公里外你看不到的地方
03/03 22:44
→
access
訓練不足和飛鴿問題是台鐵內部問題
03/03 22:45
→
fufufugogogo
要往上推 有誰看過局長站第一線的? 都是事後才出來
03/03 22:45
→
Akulamaru
你要怎麼推他出來?
03/03 22:45
→
heibe
那為何訓練不足?自己不會下苦功?
03/03 22:45
→
access
但旅客現場對話窗口就是基層站務,沒其他選項
03/03 22:45
推
lc536894
實務沒修理好以前 誰敢掛保證幾分鐘以內就修的好 白問
03/03 22:45
→
a88152660
怎麼會訓練不足 播音都播得很勤快啊
03/03 22:45
→
access
幾十公里外? 然後呢? 要的只是詳細資訊
03/03 22:46
推
a0724a87
今天樹林站1191次要進站前電車線某處也產生很大的聲響及
03/03 22:46
→
a0724a87
火花,疑似鳥巢導致觸電,好險沒事。
03/03 22:46
→
fufufugogogo
不管你是車長站員 只有給你一招:加強播音
03/03 22:46
推
theclgy2001
又鬼打牆開始怪高層了。真是好用。
03/03 22:46
→
lc536894
高層敢不敢砸錢派遊覽車疏運 如果有那個錢 早砸了
03/03 22:46
→
access
但車站連詳細資訊都慢半拍才給,不然就是根本一問三不知
03/03 22:46
→
theclgy2001
以後我一定幫你們推怪高層
03/03 22:46
→
heibe
問廢鐵員工?還不如去問站外的石頭!
03/03 22:46
→
Akulamaru
不然以後都不要講了,就讓鐵道板變成鐵黑板就好了
03/03 22:46
→
Akulamaru
你們說好不好?
03/03 22:46
→
access
基層給不了,不想被罵施壓高層阿,怎會要民眾自己找高層?
03/03 22:46
→
access
這甚麼鬼邏輯?
03/03 22:46
→
Akulamaru
theclgy2001你說好了要幫推怪高層喔!不要食言喔!
03/03 22:47
→
fufufugogogo
aee 台鐵沒有電腦連線 根本沒資訊 全靠調度所打電話
03/03 22:47
推
aa1477888
就說高層不想背 基層愛靠北嘛...
03/03 22:47
→
a88152660
我以為這邏輯在公部門是通用的說
03/03 22:47
→
Akulamaru
沒有要民眾自己找高層啊,只是要說問題出在哪裡而已
03/03 22:48
→
Akulamaru
我是說現在在板上,不是說現場
03/03 22:48
→
fufufugogogo
基層施壓高層? 一般企業有員工施壓總經理嗎
03/03 22:48
推
access
就算問題出在那,試問該解決的是民眾還是台鐵內部呢?
03/03 22:48
→
a88152660
國軍至少還懂得用視訊 台鐵是還在用電話和傳真呢
03/03 22:49
→
access
一般企業會跟你擺爛說不知道就不做後續嗎?
03/03 22:49
推
lc536894
所以你還是要等完全修好才能繼續開阿
03/03 22:49
噓
heibe
寫信好了 廢鐵!
03/03 22:49
→
access
拿一般企業來比,只會看出比一般企業還不如的效率
03/03 22:50
→
fufufugogogo
要解決 早應該是交通部由上往下制度設備都全改 $$$
03/03 22:50
→
heibe
還扯交通部出來?!
03/03 22:51
→
asd823
@aku 如果你是晚上11點被告知兩小時後才會發(然後先前已經
03/03 22:51
→
asd823
等了一個半小時),我給妳拍拍
03/03 22:51
→
asd823
如果站員在九點半就能預知狀況告知,我今天就不會在這發幹
03/03 22:51
→
asd823
文可以理解嗎,一切都是站員自己什麼毛都搞不清楚
03/03 22:51
→
fufufugogogo
出再多包 局長部長都沒事 那有什麼好怕的 無感
03/03 22:51
推
theclgy2001
就是沒能力在一般企業工作的人才會去考台鐵基層啊
03/03 22:51
推
tamama000
比一般企業還不如的效率 <---大家都知道了阿
03/03 22:51
→
fufufugogogo
asd 因為沒有任何電腦連線阿 什麼時候發車全靠調度
03/03 22:52
→
fufufugogogo
員打電話 打電話也不會打給顧門口 當然全都不知道
03/03 22:53
→
nobodywang
真的是廢到笑的單位
03/03 22:55
→
mingchaoliu
而且CTC調度員為了運轉整理而改來改去,自己都拿不定
03/03 22:55
推
james732
其實我看這篇推文才知道台鐵沒有電腦連線....<囧>
03/03 22:56
→
mingchaoliu
主意,底下各車站、列車上人員誰知道下一步是什麼?
03/03 22:56
→
canandmap
某t在這裡嗆聲嗆很大,卻連檢舉高層都沒做過?
03/03 22:57
→
canandmap
這算不算也是一種護航自己的作法?
03/03 22:57
→
asd823
如果知道出軌超嚴重,站員應該告知現況,請旅客盡早確認通
03/03 22:57
→
asd823
勤狀況,而不是只會在那邊說事故未定請見諒,這種事情還要
03/03 22:57
→
asd823
乘客自己體會嗎
03/03 22:57
→
asd823
旅客最好是會知道到底是撿鮪魚一小時結束還是整晚都不會好
03/03 22:57
推
theclgy2001
我又不是沒能力才進台鐵求鐵飯碗的人。要我幫你們檢
03/03 22:58
→
theclgy2001
舉? 呵呵
03/03 22:58
推
neo999
到底要多久才修的好啊…快崩潰了…
03/03 22:58
→
canandmap
喔,所以就是見死不救嘛
03/03 22:58
推
pbs1004
放心 某t會繼續在這裡崩潰
03/03 22:58
→
theclgy2001
再怎麼把旅客打成護航高層都沒辦法掩飾基層無能的事
03/03 22:59
→
theclgy2001
實
03/03 22:59
→
fufufugogogo
台鐵上班就是傳炸彈 看誰手上爆 旅客只求搭車時別爆
03/03 22:59
推
insanityboy
1261區間快到桃園惹~
03/03 22:59
→
canandmap
那你告訴我,把這些護航的人開除台鐵就會變好了嗎?
03/03 22:59
→
theclgy2001
台鐵無能說旅客見死不救。各位看看哈哈哈哈哈
03/03 23:00
→
canandmap
基層無能,可是高層卻是負能欸,怎麼辦?
03/03 23:00
→
theclgy2001
我覺得會喔。這些護航的我看根本啥能力都沒有
03/03 23:00
→
canandmap
你還好嗎?我覺得你看不懂我的意思
03/03 23:00
→
a88152660
別站根本不會知道出軌狀況如何好嗎 我又不會通靈
03/03 23:00
→
canandmap
我覺得不行
03/03 23:01
→
fufufugogogo
asd出軌嚴不嚴重 沒人會跟顧門口講 都是自生自滅
03/03 23:01
→
asd823
會不會變好不知到拉,不過不會更差是肯定的
03/03 23:01
推
james732
基層是沒有能力還是無能為力... QQ
03/03 23:01
推
tamama000
沒是兒 某t我還沒崩潰 先睡覺以免真的崩潰惹QAQ!!
03/03 23:01
推
neo999
台鐵廢掉算了,從上到下0能力解決問題,為啥局長還可以坐
03/03 23:01
→
neo999
那麼穩??
03/03 23:01
→
a88152660
電話傳達也只跟你說哪裡出甚麼事通不通 會跟你講哪班車
03/03 23:02
→
jpnldvh
台鐵會不會變好不知道 至少我心情會變好 不用聽你們護航
03/03 23:02
→
jpnldvh
幹話
03/03 23:02
→
fufufugogogo
2001最可憐的 就是罵在兇還是得每天搭 幫你QQ
03/03 23:02
→
asd823
@fufu 所以旅客練就觀落陰才是真的(死
03/03 23:02
→
fluency
發生事故列車運轉順序都由調度所決定車站與乘務人員無法
03/03 23:02
→
fluency
預測下一步或現場搶救狀況所以最好的方法就是跟旅客說明
03/03 23:02
→
fluency
全面中斷停駛不要給曖昧不明的答案
03/03 23:02
→
a88152660
受影響已經算不錯了 誤點多久自己推算啊
03/03 23:02
→
fufufugogogo
立委根本沒人在乎台鐵 都是捷運 所以也不會有預算
03/03 23:03
→
canandmap
是嗎?那就請高層自己下海兼職基層好了
03/03 23:04
→
fufufugogogo
出事就是加強播音 自生自滅 然後上ptt查
03/03 23:04
→
jpnldvh
慢這麽大不崩潰也難 還要被人消遣QQ
03/03 23:04
推
auction88
3正線區間斷ㄧ條有差嗎
03/03 23:05
推
neo999
出事高層根本不敢下去月台跟剪票口解釋啦…
03/03 23:05
→
auction88
平常也沒什麼在利用
03/03 23:05
→
mingchaoliu
即使向旅客說明全面中斷行駛,旅客也會一直問何時會
03/03 23:07
→
mingchaoliu
恢復,這要怎麼回答?
03/03 23:08
→
canandmap
不敢?直接祭出不下海就直接開除的執行命令就好了
03/03 23:08
→
james732
"中斷行駛多久後能恢復"這個時間是沒辦法給的嗎?
03/03 23:08
→
mingchaoliu
現場搶救狀況連搶修人員都無法把握何時會好,更何況
03/03 23:09
→
mingchaoliu
是CTC與其他車站人員
03/03 23:09
→
asd823
給不出來就說今天不會恢復啊,自己不敢扛當屁局長
03/03 23:11
推
theclgy2001
沒把握多久能修好就是能力不足啊
03/03 23:11
→
theclgy2001
連估算多久能好都不行護航員還敢嘴經驗老到喔
03/03 23:11
推
james732
我也不太懂,電車線故障這算老問題,需要多少時間沒辦法
03/03 23:12
→
fufufugogogo
是問 蘇花公路中斷搶修時間 也能估嗎? 以小時為單位
03/03 23:12
→
james732
估算出來嗎?
03/03 23:12
推
canandmap
所以樓上很有信心可以估計修好的時間對吧?
03/03 23:12
→
canandmap
我指某2001,回答我的問題
03/03 23:13
推
theclgy2001
蘇花公路跟爛鐵比? 我真替那些開路先鋒不值
03/03 23:13
→
fufufugogogo
雙線都斷最少半天起跳 不過沒個官有種出來宣布
03/03 23:13
→
canandmap
為什麼不能比?你當蘇花還是當年那個人定勝天的公路喔?
03/03 23:14
→
asd823
最少幾小時也給不出來?估算時間都不給旅客評估就叫人一直
03/03 23:14
→
asd823
等?
03/03 23:14
→
canandmap
勝天我是不知道,但現在又搞了個蘇花改是怎麼回事?
03/03 23:14
→
mingchaoliu
工、機、電務一堆菜鳥,理論OK但實務經驗不夠,設備
03/03 23:14
→
james732
蘇花如果出意外,落石或崩塌的規模都不容易估算吧?
03/03 23:15
→
mingchaoliu
又是聯合國雜牌軍拼裝組成,有法、日、德、瑞...
03/03 23:15
→
james732
但電車線故障也是無法估算的嗎?
03/03 23:15
→
canandmap
回f,你可以至公路板查詢過往紀錄
03/03 23:15
→
fufufugogogo
狗官沒種宣布 顧門口的自生自滅 旅客就只能觀落陰
03/03 23:15
推
Akulamaru
the其實旅客打電話去客服投訴可能還比員工自己打有用
03/03 23:16
→
Akulamaru
我是沒試過啦,看有沒有人想到要去投訴高層決策混亂
03/03 23:16
→
canandmap
能不能做到估出幾小時我是不知道啦,但是台鐵最基本的
03/03 23:16
→
canandmap
通知旅客功能不能廢掉就是
03/03 23:17
推
lc536894
反正翻白話幾乎全面停駛上面也不敢說啦 火會燒上去
03/03 23:17
推
james732
如果因為海嘯而整條鐵路被沖走無法估算恢復時間也就算了
03/03 23:17
→
james732
但電車線應該不是這種等級的問題 (?)
03/03 23:17
→
lc536894
扯壞那麼多組 再專業的也不可能馬上就火速修好
03/03 23:18
→
fufufugogogo
狗官只怕什麼? 怕官位不保 要投訴請洽立委總統
03/03 23:18
→
canandmap
反正就有人在嘴基層無能之類的話啦,讓他代替旅客把
03/03 23:18
→
canandmap
台鐵罵得狗血淋頭就會馬上變好了,你看效率是不是很高?
03/03 23:19
→
fluency
公路的搶通時間都半天一天起跳 台鐵的長官不敢吧
03/03 23:19
→
fufufugogogo
誰出來宣布停駛大概誰就丟官 所以狗官會怕阿
03/03 23:19
→
Akulamaru
至於說向更高層反映,有啊產工常常在做不是?
03/03 23:19
→
Akulamaru
效果如何看看新聞就知道……
03/03 23:19
→
canandmap
事實上真的有人因此丟官過嗎?純粹好奇
03/03 23:20
→
mingchaoliu
有人就只會用嘴巴在搶修,自己下去拿工具修看看!
03/03 23:20
→
canandmap
m,算了啦,反正做好做壞都有人罵,嘴長他們身上不是你
03/03 23:22
→
canandmap
能控制的
03/03 23:22
→
lc536894
用嘴巴在搶修+1 如果修復時間抓得那麼精準 早就公佈了
03/03 23:23
→
a88152660
要報個時間給你很簡單 問題是如果不準你有辦法接受嗎
03/03 23:23
→
lc536894
還不如檢討電車線平時有沒有預算跟資源換 比較實際
03/03 23:24
→
canandmap
那就全民一起來搶修吧~用嘴巴修最省事了~
03/03 23:24
→
canandmap
人不夠就找這些罵的人來補好了~
03/03 23:25
推
canandmap
回a,我是可以接受的,至少有個大致的上下限
03/03 23:27
→
jpnldvh
誰不知道台鐵已經沒救了 其實大家在這嘴老半天問題還是不
03/03 23:28
→
jpnldvh
會解決啦 與其在這護航被嘴更慘 不如認份點當個道歉機器
03/03 23:28
→
jpnldvh
人有可能會比較好過?
03/03 23:29
→
canandmap
台鐵這麼多事情卻沒讓整個台灣媒體炎上,這才是令人
03/03 23:29
推
bettyuu
在北車要往基隆的快換客運 車長剛剛說發車時間沒法確定
03/03 23:29
→
canandmap
憂心的問題,當事故被麻木不仁時,就是將死之時
03/03 23:30
→
balllee
個人猜測是因為跑鐵路線的記者就固定幾位,資方比較容易掌
03/03 23:35
→
balllee
握報導的內容.
03/03 23:35
推
lc536894
產工發聲 媒體都不太報了 就知道後台夠
03/03 23:37
→
asehappy
電車宣佈停開可能比較好了。
03/03 23:38
推
coppuccino
天哪台鐵竟然沒有電腦連線!不然至少像警廣用線上網頁
03/03 23:48
→
coppuccino
即時文字通報也好吧
03/03 23:48
→
aahome
賀白毛:我繼續沒事
03/03 23:54
推
Akulamaru
印象中JNR民營化之前那陣子就是事故連連
03/04 00:04
→
Akulamaru
剛好給了一個夠強大的壓力把它民營化
03/04 00:04
→
Akulamaru
別處有人提到英國鐵路民營化後哪家公司則是為了表面上
03/04 00:05
→
Akulamaru
績效好看亂砍成本,結果發生重大事故後沒錢善後
03/04 00:06
→
Akulamaru
然後就倒了……
03/04 00:06
→
r185
台鐵簡訊都寫"修復時間無法預估"你覺得站務員會知道何時修好
03/04 00:10
→
r185
開車順序是調度員決定,通常都是決定後要車站副座快點開
03/04 00:12
→
r185
副座收到調度電話後,通知剪票口,然後匆忙讓旅客進站搭車
03/04 00:13
推
r12899987
還是希望能整個大換血……
03/04 00:15
→
r185
更何況台鐵簡訊要站長以上才收的的,或FUN台鐵才會貼出
03/04 00:15
→
r185
基層收不到,現場無法預估時間,站務更不可能會知道時間
03/04 00:16
→
r185
前2天樹林出軌,到是有聽到車站廣播,請改搭其他交通公具
03/04 00:17
→
r185
台北到樹林站2個小時,是真的很累,旅客想靠么一下是一定的
03/04 00:18
→
balllee
個人也認為這一年多來事故連連或許是個契機,加上新進員工
03/04 00:18
→
balllee
對"公務員"的身分不若老員工看重,或許五年內真的有機會
03/04 00:18
→
balllee
公司化成功.
03/04 00:18
→
SapiensChang
站務人員不知道時間 就去問啊 完全不同情站務和那些
03/04 00:20
→
SapiensChang
基層 問不到就一直問 怕被罵就給乘客罵 不爽真的不
03/04 00:20
→
SapiensChang
要做
03/04 00:20
→
r185
畢竟工、機、電出包也都是運務被罵,旅客只遇的到運務
03/04 00:20
→
r185
連現場都無法預估了,站務員問時間是問得出鳥來嗎?
03/04 00:21
→
canandmap
我覺得這制度上對下的傳遞很吃人力的說
03/04 00:21
→
SapiensChang
已經懶得說了 樹林出軌 站務有做好它的事嗎?
03/04 00:22
→
canandmap
同不同情是你家的事,但是實務上的狀況除非親自遇到不
03/04 00:22
→
canandmap
然很難說要怎麼做才好
03/04 00:22
→
SapiensChang
沒有 就一直放人進去搭車 不說明清楚到板橋再趕下車
03/04 00:22
→
r185
我當天剛好台北進站搭車,門口都有建議改搭其他交通工具喔
03/04 00:23
→
fufufugogogo
會叫人不爽不要做的不只旅客喔 長官也會這樣跟你講
03/04 00:23
→
r185
板橋因為停很久有出站去買吃的,也有看到板橋建議改搭
03/04 00:24
→
canandmap
等等,當運輸工具不能使用時,除了不爽不要搭以外還有
03/04 00:24
→
SapiensChang
那我怎麼就沒有 樹林板也一堆人沒有你說的板子 那是
03/04 00:24
→
SapiensChang
多久以後的事?
03/04 00:24
→
canandmap
什麼方式可以滿足運輸需求?
03/04 00:24
推
QF2200DA
不要戰設備啦 等下調查局來請人喝咖啡就緊張了
03/04 00:26
→
SapiensChang
如果不能到就別放人進去 一堆人到板橋被趕下來 然後
03/04 00:26
→
SapiensChang
給退票嗎?公告是給退啦 結果人工解卡一樣照扣
03/04 00:26
→
canandmap
所以每個人遇到的狀況不盡相同,也有人沒遇到同樣情況
03/04 00:26
→
SapiensChang
已經懶得講了 反正就活該被罵死
03/04 00:26
→
canandmap
我無法認定這是不是資訊不對稱...
03/04 00:27
→
balllee
某段主官曾說,如果對鐵路制度不滿,有能力就趕快考出去,
03/04 00:27
→
balllee
不然就接受這種制度.如同下幾篇某人事的嘴臉一樣.
03/04 00:27
→
r185
你有認真看電子票證的退票規定嗎?
03/04 00:27
→
r185
退也不是全部退阿,要看你有沒有符合規定的內容阿
03/04 00:28
→
SapiensChang
有啊所以為何一樣照扣?
03/04 00:29
→
SapiensChang
符合規定啊 就是符合當下解卡卻照扣 之後我還要多跑
03/04 00:30
→
SapiensChang
一趟 所以?
03/04 00:30
→
r185
先貼交易紀錄上來看看阿
03/04 00:30
→
canandmap
兩位,你們的討論已經另開新的戰場了...
03/04 00:30
→
SapiensChang
哇我還要貼喔 我懶了算我輸 好像不只我遇到這種事
03/04 00:32
→
SapiensChang
反正就繼續護航啊
03/04 00:32
→
canandmap
這不是護航吧?
03/04 00:32
→
jpnldvh
全部弄得你很麻煩懶得計較了就贏囉 台鐵作風
03/04 00:32
→
canandmap
對方都請你貼交易紀錄了,如果是護航的話他大可說你一
03/04 00:33
→
SapiensChang
不是就算了啊 動動手指也不只我遇到這樣的事 當下就
03/04 00:33
→
SapiensChang
是扣款 之後再去要這筆
03/04 00:33
推
QF2200DA
有想法的段老闆們都被大老闆巴好幾巴掌了 不然咧
03/04 00:33
→
canandmap
定不會查不會看台鐵電子看板之類的
03/04 00:33
→
SapiensChang
反正就這樣啦 我還要去調交易紀錄超麻煩
03/04 00:33
→
canandmap
一點都不麻煩,要認真就認真到底咩
03/04 00:34
→
canandmap
不過你們選錯舞台了,站內信是你們的好朋友
03/04 00:34
→
SapiensChang
我沒要認真啊 我平常也不回文的 我只是剛剛又再被影
03/04 00:34
→
SapiensChang
響一次上來靠北
03/04 00:34
→
canandmap
嘴巴說沒認真其實身體超誠實(?
03/04 00:35
推
jeyuli
台鐵OCC是主要戰犯
03/04 00:35
→
SapiensChang
算是吧~
03/04 00:35
→
asd823
超過三小時出不去結果補票照扣區間金額,之後還要去櫃檯退
03/04 00:36
→
asd823
錢,然後還被櫃檯念其實不用刷出orz
03/04 00:36
→
canandmap
所以該罵的是台鐵一堆規定話太多(?
03/04 00:37
推
jeyuli
一樣的事故很多次了,列車調度轉乘接駁不知道在幹嘛
03/04 00:37
→
canandmap
看來有必要建議板主開篇置底台鐵黑特文?
03/04 00:38
→
jpnldvh
退票規則台鐵訂 資訊也是台鐵單方面提供 話都他講就好囉
03/04 00:38
→
r185
定型化契約本來就是這樣啊 本來就單方面報交通部核准即可
03/04 00:39
→
jpnldvh
本來就開黑特文就能解決的事 每次都自以為有建設性討論一
03/04 00:40
→
canandmap
那有必要廢除定型化契約了
03/04 00:40
→
jpnldvh
堆 然後沒人出來執行理由一堆 跟沒討論結果有87%像
03/04 00:41
→
canandmap
因為提出建設性討論的人都被___了?
03/04 00:41
推
asd823
開黑特文不錯啊,或者集中討論的置頂,反正罵了也沒用,至
03/04 00:42
→
asd823
少上來發洩一下(嘆
03/04 00:42
→
r185
事故發生最主要是沒有人敢決策 那些車要立即折返
03/04 00:43
→
jpnldvh
現在這樣結果搞得罵的人罵不爽 要討論的被當護航更不爽
03/04 00:44
→
jpnldvh
罵有用啊 罵完就爽了 但是討論沒用倒是真的
03/04 00:44
推
r185
其實決策也難 對號車折返還要面對有座旅客變無座旅客的不滿
03/04 00:45
推
QF2200DA
定型化契約中之條款違反誠信原則,對消費者顯失公平者
03/04 00:45
→
r185
倒是區間車已經後車追上前車,就應該考慮部分半次併班、折返
03/04 00:46
→
QF2200DA
無效 消保法11條
03/04 00:46
→
r185
歸責本局晚點45分,全額退費,哪有顯失公平?
03/04 00:47
→
QF2200DA
如果你放旅客進來 卻不確定能不能載到目的地 是有問題的
03/04 00:47
→
asd823
對旅客來說能到比有位更重要吧,非常時期了還在管對號座
03/04 00:47
→
QF2200DA
資訊不對等 就有失公平原則
03/04 00:48
→
r185
資訊不對等?舉個例來看看
03/04 00:48
→
QF2200DA
歸責本局要退錢 所以下午這攤才要推給稻草嗎?
03/04 00:49
→
a88152660
我看台鐵簡訊 還是寫延誤45分鐘賠償 那一攤沒有推給草
03/04 00:50
→
QF2200DA
旅客進站乘車就是認為可以到啊 實際上不是 就是不對等
03/04 00:51
→
r185
不能載到目的地,也有中斷運行的規定阿,早就載明在
03/04 00:52
→
r185
旅客運送契約
03/04 00:52
推
QF2200DA
定型化契約條款如有疑義時,應為有利於消費者之解釋。
03/04 00:53
→
QF2200DA
定型化契約不是無敵的 看看現場的問題好嗎
03/04 00:54
→
r185
下午那攤應該是電車線的問題,應該不是稻草的問題
03/04 00:54
→
QF2200DA
一開始告知 和載一半要人下車去想辦法差很多
03/04 00:54
→
r185
非預期的狀況,本來就會跳到適用的規定
03/04 00:56
→
r185
能賺你200元,何必要搞一大堆事? 事故發生也不是每個人願意
03/04 00:57
推
QF2200DA
路線中斷,不知道什麼時候修好 就要告訴旅客
03/04 00:57
→
r185
站務沒必要期待發生事情 然後讓旅客來罵他
03/04 00:57
→
r185
修的人都不能確定何時能修好 你是要站務編個時間騙騙你嗎
03/04 00:58
→
QF2200DA
是啊 出事故 不知道狀況還怕少賺錢 才會被罵啊
03/04 00:58
→
r185
賺的又不是進他口袋,他何必怕少賺錢? 這邏輯怪怪的
03/04 01:00
→
QF2200DA
不用騙啊 就說修復時間未知 看旅客要不要賭啊
03/04 01:01
→
r185
顯示版不是常常掛 開車時間未定嗎?
03/04 01:03
噓
asd823
在最大的問題就是最開始的問題啊,旅客無法知道現在的風險
03/04 01:04
→
asd823
,到底是慢10分1小時還是今晚停開,要是知道一堆旅客早早
03/04 01:04
→
asd823
就能做好應變了,不是在那邊一直請見諒。像是我一開始要是
03/04 01:04
→
asd823
知道出軌我就搭高鐵一小時半就能到桃園了,也不會在那邊發
03/04 01:04
→
asd823
幹文(出軌半小時,竹北還在廣播南下號誌異常)
03/04 01:04
→
r185
相信每個人在那個位置上,能給你正確資訊,他不會不給你
03/04 01:04
→
asd823
我相信啊,但我沒收到,所以就上來發幹文了(攤手
03/04 01:06
推
r185
asd大說的是事實
03/04 01:06
推
seventyseven
誤點70分鐘+未知__分鐘(鶯歌等待中前方開車...)覺
03/04 01:07
→
seventyseven
得坐上跨夜火車了...
03/04 01:07
→
jpnldvh
問題是給的資訊有時候就錯的啊 站務亂開支票 反正隨便講
03/04 01:07
→
r185
一般出軌都3-4小時起跳,電車線斷2小時起跳,死傷要看檢察官
03/04 01:08
→
jpnldvh
一個時間把人打發走的概念?
03/04 01:08
→
r185
其實北部班次很密,一旦發生事故,後續影響的時間會擴大
03/04 01:09
→
r185
就算事故已經排除,也要花很多時間消化路塞班次
03/04 01:10
推
QF2200DA
這就資訊不對等 台鐵只會講成立幾級應變中心這種幹話
03/04 01:10
→
asd823
像是r185講的,如果告知出軌了,通常沒四小時不會好,我就
03/04 01:11
→
asd823
會知道今晚台鐵沒救了,而不是上去整路發呆。他只要能這樣
03/04 01:11
→
asd823
講,今天有人上來罵我絕對靠北他奧客
03/04 01:11
→
r185
再加上台鐵幾乎把所有車都開出去,該班誤點還會影響折返班次
03/04 01:11
→
r185
台鐵聯繫一直有問題,出軌半小時,竹北真的可能還不知道
03/04 01:13
→
r185
還在顯示號誌故障
03/04 01:13
推
QF2200DA
戰到底沒人會擔啦 都有經驗了為什麼不跟旅客講
03/04 01:16
→
QF2200DA
花了超高預算開發APP 最後旅客還是要上ptt才知道狀況?
03/04 01:16
推
F12NLargo
等等,再怎麼斷,七堵調度場還有一排柴油車頭,不能先
03/04 01:17
→
F12NLargo
調出來把擋路的列車先牽走嗎?
03/04 01:17
推
r185
阿我又不是車站的站務人員
03/04 01:17
→
r185
電車線斷要先斷電處理阿 接地完成才能處理阿
03/04 01:19
推
asd823
有時候在想台灣的環狀鐵路真的是…快慢車又合在一起,一個
03/04 01:20
→
asd823
地方斷全台都受影響
03/04 01:20
→
r185
要開柴油車頭出來拉 也要先找到司機阿
03/04 01:20
推
Debian
這個放乖乖都不知道有沒有用了,推薦安個太歲祭解一下。
03/04 01:25
推
Lorry119
推azcooper,台鐵會解決有提出問題的人,就是現在台鐵
03/04 01:42
→
Lorry119
大部份長官解決問題的方式
03/04 01:42
→
SapiensChang
台鐵聯繫有問題就是重點啊 一定有人知道狀況 而把狀
03/04 01:45
→
SapiensChang
況傳出去一點都不難 重點還是他們的問題啊 真的不用
03/04 01:45
→
SapiensChang
管誰是基層誰是高層
03/04 01:45
推
SapiensChang
在那個位置如果他知道狀況不可能不告訴你 但是不知
03/04 01:47
→
SapiensChang
道狀況不是理由啊 他們只有知道狀況這一個選擇而已
03/04 01:47
→
SapiensChang
雙手一擺說我是基層 絕對被幹爆啊
03/04 01:47
推
access
看推文似乎有些是主張"現場就不知狀況,要怎告訴你?"
03/04 01:50
→
access
但知道狀況這是台鐵這方的工作,旅客需要知道狀況
03/04 01:51
→
access
台鐵端本來就有義務提供,高層基層問題其實干旅客屁事
03/04 01:51
→
access
旅客要的就是現在狀況
03/04 01:52
→
access
給不了被罵真的也不意外
03/04 01:52
→
access
但這內部訊息問題解決不了,一味著說基層都被罵很可憐
03/04 01:53
→
access
意義不大,你現場給不了狀況自然會有這些問題
03/04 01:54
噓
tr291161
說好的二線支援一線呢?還是二線只會過年出來領2倍薪加
03/04 02:02
→
tr291161
補休??
03/04 02:03
噓
heibe
我的天啊!廢鐵局員工們真的在這裡戰了整個晚上?!真是個
03/04 06:21
→
heibe
沒救了的單位…
03/04 06:21
推
enkidu0830
運工機電=柔道部+劍道部+西洋拳部+跆拳道部
03/04 06:44
推
IanLi
這不良率真的上太空了
03/04 07:37
推
traman
餐旅=斷水流
03/04 09:04
推
jgfreedom
餐旅:我說在座的各位都是____
03/04 10:40
推
bird74117
i love 台鐵,送
03/05 07:51